ホンダ シビックタイプR のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.27 16:31
rad********さん
2024.5.27 17:57
1.5Lの自然吸気エンジンですから、パワーないですよね。でもさほど気にならないですね。初代1.6LのNAを以前に乗っていて、一度2Lターボ、300馬力超のシビックタイプRに浮気したのですが、車検のタイミングでやっぱり屋根の開くFRのロードスターが欲しくなってNDロードスター(NRーA)に戻りました。そういう車ってわかって乗ってますし、走ってるだけで楽しめるので、パワーがないことに不満を感じないんです。ロードスターに乗っていて、シビックの時のようなパワーが欲しいとは少しも思わないんです。パワー以上に軽量、フロントミッドシップ、FR、50:50の前後重量配分といったパッケージングが良いのか本当に不思議な魅力のある車です。サーキットもしょっちゅう走ってますが、パワーが無いので失敗すると顕著に失速します。軽さを活かして旋回スピードを殺さない走りを目指して楽しんでます。
たんしんたろうさん
2024.5.27 18:08
感じました。
あと柔らかい足回りも。。
なのでアバルト124に致しました。
文太郎さん
2024.5.27 17:10
試乗経験あります
常に2000回転ちょっとくらいで、エコ運転してるとトルク感は弱いと思います
でもマニュアル車で回転数上げて走れば、きびきび走れていいと思いますよ
そもそも「パワーを楽しむ車」ではなく、「コーナーをヒラヒラ走れるオープンカー」なので、パワーを気にするべきではないと思います
ato********さん
2024.5.27 16:55
ロードスターのエンジンは、パワーが足らず意外とモッサリと回るエンジンなのは、NAよりの伝統です。
パワーでゴイゴイ攻めるよりも、扱い切れるパワーと軽い車重でヒラヒラと走る性格の車です。
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