ホンダ シビックタイプR のみんなの質問

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シビックタイプRはなぜセダンベースではなくハッチバックベースなのでしょうか？セダンの方が空力的にも、ボディ剛性的にも有利というのが定説で、WRX STIもラリーから撤退した後には空力を理由にセダンタイプを追加

してましたよね？FFならば空力よりもボディの短さが有利に働く...とか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

セダンにすると、売れる（販売台数が多い）市場は、アメリカと日本ぐらいに限定されますが、ハッチバックであれば欧州市場でも需要が見込めるからでしょう。

もともと欧州には、"ホットハッチ"（大衆向けハッチバック車にハイパワーなエンジンを積んだスポーツモデル）の人気が根強く、シビック・タイプR以外にも、ゴルフGTI/R、メガーヌRSやメルセデスA45、フォーカスRS、ジュリエッタなど車種も豊富ですから。

実際、日本では、セダン型のFD2で1度途切れたハッチバックのシビック・タイプRも、欧州では、FN2～FK2（ともに数量限定で輸入販売された）と続いています。

質問者からのお礼コメント

2021.6.28 09:13

確かに他社もハッチバックばかりですね！いくら速くても売れないものは作れないですもんね。。
回答ありがとうございました！

その他の回答 （1件）

  • シビックタイプRはなぜセダンベースではなくハッチバックベースなのでしょうか？

    世界的需要の流れ

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