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ホンダ キャパ のみんなの質問 (解決済み) 6ページ
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変態ですか！？ 私は、ホンダ・キャパが好きなんですが、 変態ですか！？
2021.9.16
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ベストアンサー： フィットの前の車はロゴです。 キャパはあえて言うならモビリオ系かな、直系の後モデルではありませんが。 N-WGN、当時ならライフを普通車にしたような車で案外今となっては逆に新鮮な車ですね。 どちらかと言えばマイナーな車ではありますが、私も好きな車でしたよ。
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EUでは2035年にガソリン車の新車販売が禁止されるそうです。 2035年といえばたった14年後。 しかし現状のEVは充電に時間がかかりすぎます。 記事によってまちまちなんですが、100km～2...
2021.7.21
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ベストアンサー： ①その通りなので、普通充電でない充電インフラ網に関しては、設置・管理するのは、複数あるいは単独の自動車会社（テスラのスーパーチャージャーや欧州限定ですがIONITY）や第三セクター（日本だとe-Mobility Power）の負担ということになっています。というか、彼らが進めないとだれもやりたがらないので進みません。 ②これは全自動車中の電気自動車の比率（電動化率）によると思います。新車発...
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車の電装品に詳しい方なら整備士の方でも一般の方でも構いません。 ご回答頂けると幸いです。 ある軽自動車のアクセサリー電源についてなんですが 取り扱い説明書に シガーライター15Aと書いてあったの...
2021.6.18
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ベストアンサー： ＞軽自動車のアクセサリー電源についてなんですが 取り扱い説明書に シガーライター15Aと書いてあったのですがこれは一般車で12Vなので180Wまで許容できると言う解釈で問題ないですか？ はい。 12V×15A＝180wがMAXキャパ それ以上使えばヒューズが切れます
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ホンダのキャパで車検を受けた見積書に、エンジンオイル漏れの修理にフロントシール約8万、リアシール約5万、 オイルパン約2万と書いてあるのですが、こんなに高いものなのでしょうか？
2021.5.6
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ベストアンサー： 年式的に漏れは仕方ない、フロントはタイミングベルトやウォーターポンプも一緒に交換での金額かと、シールを交換するのにバラさないと交換出来ない。リアはミッション脱着して作業ですからね、それぞれ手間が掛かるので高いですよ。
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IHI-4GXというユンボを購入したのですが、作動油に出光のハイドロリック46と記載がありましたが、他の安価なものへの代用は可能でしょうか？ 又、エレメント ？CP-50と記載があったのですが、...
2021.4.26
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ベストアンサー： 作動油は46番なら 特に問題無いですよ、コスモテラスでも何でも大丈夫です。 エレメントのCP-50ってのは 武甲産業って、油機メーカーのエレメントですね CAPAシリーズって言うんですが 大概の油圧エレメントはこのメーカーです。 代用は辞めた方が良いです てか、無いと思います 入手方法としては大森とか東日興産とかにそのまま型番を言えばゲット可能です。
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日本でのＢＭＷの販売が苦戦していると聞いたのですが。 なぜ苦戦しているのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。 ベンツやワーゲンやアウディなどのドイツ車て日本で...
2021.3.25
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ベストアンサー： 「よく分からないのですが」 それはいつもの事ながら、貴方の脳のキャパの問題だと思います。 おそらくどんな回答をもらっても、全く理解できないのではないでしょうか。
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車のラッピング前の下処理ですが、鉄粉除去で粘土を買いましたがコンパウンドで磨いて除去できないかと考えました。既に塗装は一部分劣化して剥げている箇所があるので、コンパウンドで磨いて更に他箇所も含め...
2021.2.23
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- 79
ベストアンサー： コンパウンドで磨くんなら先に粘土入れた方が早いですよ。 鉄粉って意外とコンパウンドでも除去できないし、磨く時の効率も下がりますぜ。
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ハイエースなどの箱バンのフレーム構造について。 キャンピングカー専門店や他カーショップなどで、「ハイエースなどもモノコック」と口を揃えて言います。でもね、最大１トン超ものキャパがある箱バンです。...
2020.12.9
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- 856
ベストアンサー： 質問内容が良く分からないのですが… 「回答者は200系ハイエースで一番フレーム合成が高い2WDロング（5ナンバー車）で、直下荷重が総重量の1/10を超1/4未満の1.5ｔ超クラスのトレーラーの牽引を行った事があるのか？」 と言う事でよろしいのですか？ 仮に総重量1500ｋｇで直下荷重を車検規定一杯の1/4としたら直下荷重は375ｋｇですね。 市販のヒッチで適合を唄う物は無いかも知れま...
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前輪駆動の車は、後輪駆動の車に比べて、床を平らにでき居住空間を広く取れるとされていました。 でも前輪駆動の車の4輪駆動車でも、床は平らだし居住空間もそのままです。これは現代の後輪駆動の車では、ド...
2021.1.21
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ベストアンサー： FF車ベースの4WD車の後輪アクスルに伸びるプロペラシャフトの太さはそれほど太くないので、床を盛り上げるほどではないですが、駆動力100％を後輪で受け持つキャパのプロペラシャフトは太くなりますので、盛り上がりは必要となります。
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