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おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る キャパ 2000年11月マイナーチェンジ
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- 1.5 Bタイプ(AT)
- 新車価格 129.8 万円
-
- 駆動方式
- FF（前輪駆動）
-
- 燃費（JC08モード）
- -km/L
-
- 乗車定員
- 5名
-
- 1.5 ツイッテル(AT)
- 新車価格 138.8 万円
-
- 駆動方式
- FF（前輪駆動）
-
- 燃費（JC08モード）
- -km/L
-
- 乗車定員
- 5名
-
- 1.5 ツイッテル(CVT)
- 新車価格 141.8 万円
-
- 駆動方式
- FF（前輪駆動）
-
- 燃費（JC08モード）
- -km/L
-
- 乗車定員
- 5名
歴代モデル一覧 キャパ
-
初代 1998年04月〜
中古平均価格 38.0 万円
レビュー キャパ
平均総合評価
3.4点（84件）
- 走行性能
- 2.0
- 乗り心地
- 3.0
- 燃費
- 1.0
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.0
-
評価が高いレビュー
2015.10.3
ta-110さん
グレード：D(CVT_1.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
- 満足している点
- デザインが好き 今だに飽きない 私の手から離れている間にこんなに手を入れていただき また私のもとへ戻ってきたことを考えると ただならぬ縁を感じる…クルマの満足度とは違うな
- 不満な点
- アバタもエクボ
- 乗り心地
- ピョコタンピョコタンしてる…と昔は思っていたけれど 職場にある最新のカローラより全然ヘルシーな乗り心地だということに気付いた ロゴをベースに欲張ったミニミニバンという性格を考えると 乗り心地はむしろ良いと言えるのでは ホールド性はまるで無いけど 高さが絶妙でクッションの厚いシートも良い 今時の偏平タイヤやエコタイヤを履かせたコンパクトより マトモな気がしますね
-
評価が低いレビュー
2004.2.28
ディーラ車検に出したらブレーキ効かないぞさん
グレード：ツイッテル(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
- 満足している点
- 乗りやすい。出し入れ楽々。 妊婦でもちょこっと座れるシート。（実家のＣＲ－Ｖから乗り換え） 安い車なのでサスはやらかいです。 高速で風が吹いたりするとあおられて怖いけれどそこそこ乗れる車です。 旦那が雨の東名で１４０km/hくらい出してましたが別に怖くありませんでした。 びりびりという音もしませんでしたし。 自分ではやろうと思いません。
- 不満な点
- ●ブレーキの効きが悪いこと 買ってすぐにブレーキの部品のリコールが発生。 すぐに直してもらうが、ディーラの整備が家まで運んできてくれたにもかかわらず、ブレーキの効きが悪い。クレームから帰ってきた時に理由を聞くと部品をはずす時に軸を曲げたためと言われる。 ブレーキが効く時もあれば効かない時もあったりする。 （踏んだ瞬間にわかるのだけど。） 何度かブレーキのパーツごと交換してもらったが改善していない。 なじんできた頃に点検に出すと状態が悪くなる。 乗っていて精神的に苦痛になる。乗る気がしない。 本田好きだが、次は本田の車は買わないと思う。
- 乗り心地
- -
-
2020.12.2
makosan777さん
グレード：C(CVT_1.5) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
- 満足している点
- 視界が広くスポーツモードスイッチがあったような？
- 不満な点
- 燃費と横風に弱かった。
- 乗り心地
- ふつう
-
2019.3.12
TAJIROさん
グレード：C(CVT_1.5) 1998年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
- 満足している点
- 1500ccなのに98PSしかないというホンダらしからぬ車ですが、意外と乗り心地が良く、気に入った車でした。170km/ｈで爆走し、滋賀県警のお世話になったのが今となっては良い思い出（汗）
- 不満な点
- この時期のホンダCVTは未熟成だったのか、CVTがらみの故障に悩まされました。 これがCVT嫌いのきっかけになったのかな･･･
- 乗り心地
- ホンダらしからぬソフト方向の足回りで乗り心地は良かったです。その分次のストリームショックが（汗）
-
2018.7.26
North-Windさん
グレード：B(AT) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
- 満足している点
- 今までトヨタがほとんどだったが、初めて運転して楽しかったと思えたクルマ。 維持管理費が小さめ。 乗降が身を屈めることなくできるため、身を屈めて乗る、従来型のクルマに乗れなくなった。
- 不満な点
- クーラーのホースの作り付けが悪いのか、しばしば助手席から水漏れした。 配線関係がトヨタに比べると弱い。 ボディの鉄板も薄いのでは？ ヒーターは明らかにトヨタより弱い。氷点下の朝に乗ると15分程度でやっと暖かくなったかな？と、いったところ。トヨタなら15分経たず温まる。 ワイパー部が凹んでいるため、積雪時、雪が溜まりやすく、べた雪の吹雪時には、場合によっては固まった雪の除去作業が必要となる。
- 乗り心地
- シートはさほど良くない印象。 凹凸路面のローリングは激しかった。
Q&A 質問件数（63件） 質問をする キャパ
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ホンダキャパ マニアルエアコン車にオートエアコンを取り付ける実態配線図的な方法が知りたい 用意されている物
解決済み 更新日時：2020.03.06
物 オートエアコンパネル＋オートエアコン操作パネル一式＋ 端切りのオートエアコンコネクター キャパはノーマル マニアルエアコン 車
4人が回答しています
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ホンダ キャパ H12年 購入、ＧＡ4のＧタイプを乗っていますが、エアコンフィルターの取り付けをしたいの...
解決済み 更新日時：2009.05.23
付けをしたいのですが、Ｌタイプは純正で取り付けられていて、Ｇタイプは別途、 取り付けキットを購入しなければならないようで、ホンダに問い合わせたところホンダアクセスへ聞い...
1人が回答しています
続きを見る -
ホンダ キャパに乗ってます。 色々いじりたいので参考にしたいのですが、どこか良いサイトやショップ等ありま...
解決済み 更新日時：2006.05.26
ホンダ キャパに乗ってます。 色々いじりたいので参考にしたいのですが、どこか良いサイトやショップ等ありませんか？ 因みに以下の事を計画に挙げています ・エンジンVTEC載せ替え ・オートエアコン化 ・初期メーター→後期デュアルメーター交換 ・オリジナル...
1人が回答しています
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