ホンダ キャパ のみんなの質問

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今までAMGが大好きでしたので 他の車に興味なかったのですが 最近のメルセデス(格が違いすぎるのにレクサスなどと比べられるし...)庶民的な扱いが少し嫌になってきて 子供も大きくなり

大きな車両もいらなくなりましたのでサイズ的に最近ポルシェが気になり始めました。
車屋さん達 レースなどする方達は特にポルシェに一度は乗った方がいいと言います AMGも負けず劣らず素晴らしい車である事は理解しています。
現行型 911 718Cayman辺りがいいなと思います。AMGキャパと比較してもポルシェは結構高いのでその価値があるのか?
AMGは諦めていますがw ポルシェのリセール等も含めてご教授いただければ幸いです。

補足

私の質問の経緯に問題があるのか解りませんが もっとポルシェ愛のお持ちの方が多数回答頂けると思っていました・・・ 純粋に車のご意見を聞きたいのです それを参考に自分も理解してディーラーなど行きたいと思いまして。引き続き宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

911(991.2)ターボとAMG-Eを同時に新車で買いました。
911はオプション地獄で、ターボモデルですら、電動格納ミラーが5万円。
結局オプションで600万程掛かりました。

幅はAMG-Eよりも有りますが、「手に収まる感じ」が有ります。
クルマの感覚が掴みやすく、運転しやすいクルマです。
4駆モデルは登りコーナー立ち上がりは無敵の加速。
私は半世紀オートバイで走り続けていて、今でもリッターバイクに6台乗っています。
加速では0~100㎞を2秒台ですから、911ターボ程度では追いつきません。
それでも、登りコーナーの立ち上がりは911ターボの勝で、バイクの比では無いですね。
ただし、雨の下りは気を付けないと、お尻が重く、
お尻を持っていかれると、独特の挙動でスアリングの当て方に迷います。
随分昔ですがJAFの公認レースにも出ていまして、多少はそれなりの運転の経験が有りますので、生意気を書きました。
首都圏の方でしたらお分かりかと思いますが某下りのグルグルで90オーバーは楽に行けるのが911です。
AMG-Eですと80は楽ですが、90超えはチョッとツライです。

AMGは2台目ですが、それまでのBMW(4台新車購入)に比べても素人が乗るには十分速いクルマです。
安定性は抜群ですが、ホイールベースの長さが、大きいと感じさせる部分かと思います。

リセールについては気にしたら新車の外車は買えません。
1000万程度のクルマが半額に落ちるのと、2000万程度のクルマが50%になるのは、率は変わらずとも、額では大きく違いますので。
リセールは中古を買った人が売る時に大幅に下がらないと言うくらいに考えた方が良いです。

お分かりとは思いますが、クルマなど殆ど負債に近いモノです。
維持費がかかり、使えば使うほど価値は下がって行く訳です。
そんなモノに高額の金を使うなど、
「どこかオカシイ人」の所業です。

是非とも、オカシイ人の世界へ。
こっち側にお越しください。

質問者からのお礼コメント

2021.10.14 20:08

ありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • いまいち車に何を求めているのか伝わらない文章です。車にステータス性プラスαなのでしょうけど、プラスαの部分がはっきりしません。ポルシェはマニアからすれば911だけがポルシェです。プラスαは何なのか?ハッキリさせないと答え様がない。ちなみに自分は718ボクスターが出た時、本気で買うつもりでポルシェセンター迄行ったのですが、色々あってロータスに興味が湧きました。結局ケータハムセブンを新車購入しましたが、あの時ポルシェを買わなくて良かったと今でもつくづく思います。

  • ポルシェは新車で買った場合のリセールは無茶苦茶悪いですよ。

    AMGとは比較にならないほど楽しいですけどね。

  • そこは、現行911-4Sでしょう。
    車に精通してるなら、自分で選ぶのが1番。

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