親が１８年の前期型エアウェイブに乗ってますが、特に坂道でもないのにアクセルを踏んだら後退してしまいます。坂道ならなおさらです。後ろに車が居ると怖いです。僕が免許を取ったら練習のために乗れといわれている

Question

ので心配です。ディーラーも「こんなもんでしょ、他もこんなのですよ」的な事をいうみたいですが。。。。
わかる方、エアウェイブ乗りの方の意見も聞きたいです。

Answer 1

エアウェイブ乗りです。貴方のエアウェイブより一つ以降の型に乗っていますが、自分の型からヒルクライム制御のプログラムパターンが変更になっていますから貴方の形式は確かに坂道で慎重な操作を要します。まだ初心者の方ですからレフトフットブレーキングは難しいでしょう。シンプルにサイドブレーキを使った通常の坂道発進して下さい。
追伸：特に坂道でもないのにアクセルを踏んだら後退してしまいます。＜信号待ちなどの短時間の停止で【Ｐ】に入れるような危険な事はされてないですよね？

質問者からのお礼コメント

初めてしりました。
３名ともありがとうございました。

Answer 2

エアウェイブの他に、同時期に販売されていたフィット・モビリオ、またそれ以前のCVT車は独自の構造を採用しており、停車中「D」のままブレーキを踏んでいるとマニュアル車のクラッチを踏んでいるのと同じ状態になります。

ブレーキを放して前に進もうとする(マニュアル車のクラッチが繋がる)までにタイムラグがあり、その間坂道では後ろに下がろうとしてしまいます。

停車中に左足でブレーキを踏み、発進時に右足でアクセルを踏みながらブレーキを放すか、発進前に「S」に入れておくと後ろに下がらず発進できます。

Answer 3

エアウェブねCVTにはトルクコンバーターがないためクリープがありません。

つまり、停止中にブレーキペダルを離しても車は動かず、更に坂道発進時は後退します。


よって、故障ではなくエアウェブの構造上によるものです。


対処方法ですが、
坂道発進時は、左足ブレーキというテクニックを覚えると苦痛なく運転できます。