エアウェイブの中古車について 沢山荷物が載せられて、スタイリングも古臭くなく、燃費もまあまあ、しかも、モデルチェンジもなく一代で絶版、新車でも、あまり売れておらず、走っている車も

Question

見かけないので、中古では安いと思っていたんですが、結構高いですよね。
初期型は発売から10年経過していますが、中古車のタマ数少なく、距離走っていても(10万キロ程度)乗り出し30万〜50万ぐらいなので、購入すべきか迷っています。
シャダーがどうの、プラグがどうのという、回答は、求めてないのです。
予算も少ないんですが、購入して5年乗れればぐらいの感覚です。価値観の問題かも知れないですが、是非オーナーの方の意見を聞かせてください。
また、年式 グレード 色 走行距離 でいくらなら、売っていいですか？
教えてください。

Answer 1

17年式・約80000キロ走行のエアウェイブを5年前に中古(８０万円)で購入しました。
現在180000キロですが、大きな不具合ありません。
・インパネ内部の電球交換
・バッテリー交換
・タイヤ交換
・アライメント調整×2回
あとは車検を2回通したくらい。

アライメントに関しては、同じ症状(直進性が乱れる)が続いたのでもしかしたら軽い接触の事故車なのかも知れません。今は安定してます。

さすがに最近は小さな軋み音が出始めてます。18万キロですから。

ディーラー中古車なら5年は平気でしょう。
もうちょい待てば後継の新型シャトルの中古も出回るかも。

Answer 2

あのクラスでアルカンターラの内装はもうないでしょう。

Answer 3

5年乗れるかはわかりませんが、使い勝手のいいステーションワゴンだと思います！