いつも勉強させて頂いています。 今回は車のことでご指導ください。 現在ホンダのエアウェイブにのっています。

Question

支払がまだ残っていますが、最近出張やその他私用で長距離移動が多く、すでに１１万キロ走っています。
車自体は大きなトラブルも発生していません。唯一アクセルを踏み込むとたまに咳をするように（ガス欠の時のような）感じになる事もあります。錆や電装系に問題は一切ありません。

車検自体はＨ２８年２月までなのですが支払いはＨ２９年４月までです。
当初は長距離移動の予定はなく支払いが済んだあたりで１０万キロを超え、Ｈ３０年の２月で乗り換えの計画で購入しましたがだいぶ変わってきてしまいました。

実家の車庫に以前乗っていたランエボ６が眠っています。走行距離は９万キロになったところで走行に何も問題はありませんでした。車庫に雨風が当たらない状態で保管されています。
（車庫に保管を始めたのはＨ２３年、６月～です）ガソリンはほぼない状態で、バッテリーは上がっていました。（先月帰省した際に一通り確認しましたが錆等はありませんでした。）

アドバイスを頂きたいのは…
・車って１５万キロいけますか？（状態によるとは思いますが…）
・アクセルを踏むと咳をするようになる原因で考えられるの物は何ですか？（水抜き剤は何度か試しました）
・ランエボもいつかはまた乗りたいと言う気持ちで保管しているのですが、仮に車検とって最低限の整備で乗れるようになるにはいくらぐらいの予算持てばいいのでしょうか？（実家で邪魔にされているので乗ってしまいたい気持ちは重々あります、ランエボは元嫁さんとの思い入れがあるのでもう一度乗りたい気持ちはあります）

以上です。
今乗っているエアウェイブをもう一回車検とってランエボを手放すか、乗りたい気持ちを優先してランエボにのってランエボの車検・整備の分とエアウェイブの残りの支払いもするかすごく悩んでいます。

エアウェイブの支払いが終了していてのランエボなら問題ないのですが両方となると正直毎月の支払いに不安があります。
ちなみにバツイチですが独身です。

よろしくお願いします。

補足

２パターンの選択肢で迷っていて ➀エアウェイブを廃車にし、支払いのみを１年半しながらランエボを乗る。 ②エアウェイブをもう１回車検とり、支払い完了後半年後の車検まで乗る。 ➀はお金に不安、②はエアウェイブがそれまで元気に走ってくれるか不安 です。

Answer 1

www.honda.co.jp/ACTY/van/

サイトの中のユーザーボイスでは、アクティバンが60万km走っているようです。

Answer 2

エアーエレメントの交換、燃料フィルターの交換が必要です

Answer 3

眠ってる車を蘇生させるのは意外にお金かかります

要は、お金の問題だけでしょ！

2台維持は大変ですよ！

私は2台普通車ありましたが、維持ができず、Hi:BRiD車売りました
今は25年乗ってるポンコツを残してます！
走れば良いのです！(。・_・。)ノ