サンルーフ付きの車って、今はほとんど出回らないのですか？ オプション装備ではなく、標準装備って今はないのですか？

Question

自分が小学生（15～20年前？）位の頃はけっこういろんな車にサンルーフがついていたような気がするのですが、（親が乗ってたセダンもついていました）今運転する立場になっていろんな車にすれ違っていてふと「サンルーフ付きの車減ったな」と思って・・・

減った理由はなんなんでしょうか。
考えられることとして
・コストが高い
・需要がない
・ボディの剛性が下がるor衝突時などのダメージが大きくなる
・法的にダメ（事故もあったとは聞いていますが・・・）
・雨漏れする

などなど・・・思いつく限り書いてみましたが、実際はどうなんでしょうかね。また、復活というか、今もそれを出している車ってありますか？個人的にはホンダのエアウェイブみたいな車がまた出てくれると嬉しいです。

Answer 1

・サンルーフ付きの車って、今はほとんど出回らないのですか？
ミニバン系やサルーン系の一部では未だに装着車両はあります

・オプション装備ではなく、標準装備って今はないのですか？
ラクティスではOP、でもトレジアでは標準装備・・・というケースはアリ
よく考えたらシーマにも標準装備ですね
それ以外だと殆どはメーカーオプションです
大別すると開閉可能な「サンルーフ」と開閉不能な「ガラスルーフ」の2種
ミニバンとセダン/ワゴン系に多いのは前者で、それ以外に多いのは後者

・コストが高い
これはそこまで関係ないかと思われ
むしろ衝突安全基準に配慮している部分のほうが大きい（特に国内向けは）

・需要がない
ボディタイプによっては依然としてある程度の人気があるので、一概にそうとは言えない
実際、中古市場ではサンルーフ付は未だに人気あるので

・ボディの剛性が下がるor衝突時などのダメージが大きくなる
これは特に軽自動車においてはもろに当てはまるかもしれません
現在、新車で販売している軽自動車はサンルーフ設定車種が1車種もないので

・法的にダメ（事故もあったとは聞いていますが・・・）
それはないでしょう
それが本当だったとすると、設定自体が一切なくなります

・雨漏れする
まぁ消耗品なんで、事故が無くてもある程度年数が経ってくると・・・

・エアウェイブのような車種
まぁ、ステーションワゴン自体が人気薄なので、今後は難しいでしょうが、類似車種となるとプリウスα、ラクティスに似たようなものは備わります。
ティアナにもガラスルーフとサンルーフの両方の美点を備えたものが設定されます。
また、アテンザやCX-5もディーゼル限定ですが、サンルーフの設定を追加設定しました。

なので、設定すればまだ一定の需要は見込めるものと思われます。

Answer 2

とある国産メーカーに知り合いがいますが、曰く「商談時に10万プラスになるなら、止めるか」となり、オプションとして選ばれなくなっているそうです。

私もクルマ業界にいましたが、確かにサンルーフを選ぶ人は非常に少ないです。一方、私はサンルーフがないクルマは狭苦しくてダメです。実際は、サンルーフ付きの方が室内高が若干低くなるんですが、あの開放感が好きですね。サンルーフがないクルマのあの室内が暗い感じが嫌いです。

結論、メーカーの奴曰く「（１０万出してまで欲しいという）需要がない」ということみたいですね。

Answer 3

サンルーフは 「要らない装備」でトップにランクされるほどです。

実際、上からの光は落ち着かず、気持ち悪いものです。

サンルーフが付いてても開けない人が多いです。

Answer 4

＞今はほとんど出回らない
出回るは別として、日本で買える輸入車の殆どがサンルーフやパノラマルーフをオプションで選べるようです。
＞復活というか、
日本車の国内向けにても一部を除き選択できるモデルは今でも結構多くあるようです。

Answer 5

自分も需要が減ったんだと思います

なんとなく着いてる車に乗り換えたこともありましたが、
実際ついてても滅多に使わないし、ガラス面の汚れが気になることもあって
サンルーフは今はどちらかというといらない機能になりました

昔は高級車についてるイメージがありまして・・なんとなく憧れがありました
そんな中、RV車、ミニバンとか流行ってわりと色々な車にサンルーフ着いてる車が増加してサンルーフを体験する人が多くなった結果、
実はそんなに必要ないことに気づいて全体的なニーズが減っている・・というのが個人的な想像です(笑)

使う機会がないことよりも・・ガラス面の汚れが目立ってどうにも気になるんですよね

Answer 6

オプションで高いってことが主な要因です。もはや車は夢の商品ではなくただのゲタ扱いで、値段で選んでいる人が大部分なんです。ですのでサンルーフは滅多に付けません。100万や200万の車でオプション10とか20万だと付けないですよね。ナビつけたり、節約したりする人がほとんどです。オープンカーやスポーツカーがほとんど売れないのを見てみれば分かると思います。楽しさとか嗜好の部分は必要ないということです。

ただし、今でも高級車とか嗜好性の高い車にはサンルーフが付が多いです。ベンツやBMWで高いクラスのやつは大抵サンルーフ付きです。エントリーモデルは装着率がかなり下がります。

それと、フランス人などは太陽が好きなのかしらないですが、でかいサンルーフ車が沢山あります。

Answer 7

サンルーフも滅多に使わない装備になりますが、
あればあるで何かの時には重宝しますが・・・

対コスト的に他のОＰ装備になるか、
それに伴う全体的な需要減でしょうね。

Answer 8

１番はコストでしょうね！(^_^;
買う側も、今はそれより燃費重視ですから・・・快適は２の次ですよ。

僕は、サンルーフ付きしか乗った事がないですよ！（あ！34Rは無かったでした(^_^;）

＞ボディの剛性が下がるor衝突時などのダメージが大きくなる
これは車種によっては、剛性が上がるのもあります。