ホンダ車・足回り異音 17年式ホンダエアウェイブ、走行１６万㌔です。 昨年末から左フロント足回りより、ハンドル据え切り低速後退で…

Question

『ゴツゴツ』や『バキッ』との異音が鳴り出しました。

ドライブシャフト本体やサスペンションなどが原因ならば致命的？と考えディーラーにて点検してもらいましたが…
『症状と外観からは原因特定できない、気になるならば怪しい箇所を分解・パーツ載せ換えで検証するしかない』と診断され、経過観察になりました。


ただ前輪は輸入タイヤ（ナンカン）３年経過でスリップサイン丸出し、かなりの表面硬化状態でしたので、
今日、４輪すべてを国産新品『ヨコハマ・エコス』に交換したところ…
異音は消えました。


こんな事ってありますか？
タイヤの劣化（硬化）で許容量を超える『捩れ』が足回りに発生していて異音が出たのでしょうか？

補足

回答ありがとうございます。 通常走行でも僅かな継ぎ目や段差でのロードノイズがゴスゴスと耳障りな状態でしたが、タイヤ交換で消えました。 おっしゃるように、『車』自体の老化＝ゴムパーツの限界ならば…やがて異音は再発する、んでしょうか？

Answer 1

私の想像…

タイヤ交換前、低速で後退するときは、ボウズタイヤだったためステアリングを一生懸命に回していたのでは？
サスペンションのバネの先には、異音防止のゴムが付いています。それが収まるべき場所に収まっています。
しかし、車が古くなってくるとゴムがスレて直接台座に当たってしまうことがあります。そこでステアリングを切ったりすると、バネがズレて「ゴキッ」「カーン」という音がすることとがあります。

その他としては、ブレーキパッドとローターの当たり具合が悪いと、普段回っていない方向のバックのときだけ、「ゴキッ」「バキバキ」という音がすることがあります。

以上、私の想像でしたが、異音がなくなって良かったですね。

質問者からのお礼コメント

お二方回答ありがとうございました。
タイヤ交換後から今日まで、異音はありません。完全に解消されました。
気温の低い冬場だけに、ボロタイヤの硬化で足回りが悲鳴を上げていた、と思われます。

まだまだ乗れそうで安心しました。

Answer 2

ハンドルを切った時に『バキッ』の異音は『ステアリングギアボックス』の交換が必要になります(^^)
自分も全く同じ症状でした(^^)
再び異音が発生したら交換をオススメします(^^)
リビルト品で￥20000位です(^-^)