走行距離95000kｍのエアウェイブの車検について。 これまでホンダのディラーで車検を依頼してきましたが、 費用を抑えるために、ディーラー以外での車検を検討しています。

Question

ディーラーでの車検では、車に応じた壊れやすい箇所の点検やメンテナンスなどをしてくれているのでしょうか。
またノウハウ等があり、ディーラーで車検した場合、故障が起きにくく、結果的に長く乗れることになるのでしょうか。

あと5年程度、150000km程度まで乗りたいと考えています。
ご助言いただけましたら幸いです。
宜しくお願いいたします。

Answer 1

確実なのはディーラーでしょうね。
壊れてから直してもいい部分を後に直すか先に直すかの違いでは？
車検での項目はどこのお店でも確認しますから(見落としはあるかもしれません。)

ただこの車はジャダーが起きたらおしまいです。20~30万コースです。突然きます
15万キロ乗れるかは微妙です
自分は昔エアウェイブに11万キロまで乗りましたがあっちゃこっちゃガタきてて金かかりそうなので乗り換えました

Answer 2

すべては作業する人の力量

最近のディーラーは著しい離職率の悪化にともない、整備士もほとんど２０代が中心。
パーツ交換は出来ても修理や調整は出来ない。
ディーラーが安心して任せられる時代はおそらく過去の話でしょう。
腕の良い者は100％独立します。

車検はあくまでも最低限の処置です。
どこでも。

あとは、消耗品パーツを車検以外でもこまめに交換すること。
車外品でもいいでしょう。
こまめなメンテナンスが、車を長く乗るこつ。
オイル交換もマメに行うこと。

Answer 3

デイラーでは次の車検まで乗れるように過剰整備と思われますでしょうが、安全のために部品は交換します。
安いところはそれを省いて安くします。
どちらを選ぶかはあなた次第です。

Answer 4

クルマ（機械）の事判って無い人も多いけど、国産車だと１回目の車検は格安車検等謡ってる所で、言葉は悪いけどテキトーに安くあげて、２回目（５年）は少し真剣に整備して、３回目はリフレッシュの為に予防整備と車検に費用を掛ける！ってのが良いんだけどね、長く乗るなら。

Answer 5

ディラーがベストですよ。
街場の整備工場は個々の
レベルが違いますし