ヘッドレストについて 昨日ＢＳフジの『世田谷ベース』とゆう番組で、所ジョージ氏が自らドレスアップしたＶＷビートルを紹介していました。

Question

終始『かっこいいわ、最高だわ…』と自画自賛していた折に、
『ヘッドレストがイマイチ…後席の薄いのくらいがいいな…ハマんねえかな……、着くんじゃねえか！？』
と、差し込んだところハマっちゃいました…。
所氏は『やっ…たぁ～！…バンザーイ。』と大喜び。
たしかにスタイリッシュで格好いいんです。

普通はハマんないらしいです。
私も自分のクルマ（ホンダ・エアウェイブ）で試したんですがダメでした。

国産車で、ヘッドレスト前後入れ替え可能なクルマは、ホントに存在しないんでしょうか？
また、社外品でサイズを撰べるヘッドレストは市販されてませんでしょうか？

Answer 1

日本とドイツの保安基準、安全設計基準の差
．．．は詳しくは知らないけど．．．
日本では．．．
前席のヘッドレストは後席乗員が万が一の時に
衝突しても安全な強度と保護性能を求めている．．．
．．．から、例えばヘッドレストモニターなんかは車検非対応
なんでしょ？．．．
後席シートは、当たり前ながら「後には人が居ない」ので
その部分の基準は無く？コストダウン出来る．．．よね？
だけど前後で簡単に入れ替えが可能ならば
メーカーの設計思想の甘さを問われかねないから．．．
前後では互換性が無いようにしているのかも？．．．


＞国産車で、ヘッドレスト前後入れ替え可能なクルマは
＞ホントに存在しないんでしょうか？
もしかしたら．．．あるかも？特に古い車とか
あるいは３列シートの車の１列目と２列目との互換性とか．．．？

オイラが昔乗っていた
ベンツの初代Ａクラスは．．．
確か前後のヘッドレストは共通だった．．．ような？
コストダウンとも言えるし、前後席で差別してない．．．とも言えるけど

＞社外品でサイズを撰べるヘッドレストは
＞市販されてませんでしょうか？
シートとのデザインや素材の整合性もあるしねぇ～
シート張り替えの時にデザイン変更なら可能では？
あるいは、同一メーカーの車同士なら、多少の互換性はあるかも？
レカロなんかだと、パットとネットとで相互に互換性があったけどネ

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。


やはり国産メーカーではなさそうですね。
安全性から前席のヘッドレストのデザインは、制約あるんでしょうか？
薄いヘッドレストになるだけで、車内空間すっきりしそうです。

Answer 2

チラッと見ました。
もともとダサい車は何をやってもダサいまんまだな！
所さんのセンスを疑います！
給油口もダサい！
リベットも合わない！
リアのフォルムも台無し！
CMやってるから中途半端にしか出来ないのかなぁ～!!
番組で紹介するまでも無い出来でしたね！

Answer 3

私のトヨタ・ノア（１つ前の型）が前後入替え可能です。
１列目と２列目または２列目と３列目をフラットにする時にヘッドレストを外しますが、元に戻す時に形が微妙に違うだけなので、どれがどのシートのヘッドレストか分からなくなります。
ひょっとして間違って付けてるかも！？
国産車で、ヘッドレスト前後入れ替え可能なクルマは、もっとあるかと思いますよ
市販品はヘッドレストモニターぐらいしかないでしょう