ホンダ車、ジャダーについて 17年式エアウェイブ、走行117000㌔です。 最近、発進時に軽いノッキングのような症状が起こります。 ジャダーが疑われますが…、

Question

発進時のみではなく、停車前の減速時にも同じ症状が出ています。
一定の回転域（500～750）でエンジンが震えるんです。
点火系（プラグ）の不具合でしょうか？


ジャダーであれば、ディーラーでＣＶＴフルード交換など考えていますが、
自力でプラグ交換で解決できるでしょうか？

ＣＶＴフルードは80000㌔時に交換。
中古ですのでプラグ交換の履歴は把握していません。

どう思われますか？

補足

整備記録（メンテナンスノート）がありました。 新車購入から毎年、ディーラーにて点検を受けていますがやはりプラグ交換は一度もされていません。 117000㌔の現在まで。 コイル交換の費用はいかほどでしょうか？

Answer 1

「ブルブル」ならCVTのジャダー、「ガクッ」ならプラグがイグニッションコイルの不良です。

今まで長期間プラグ交換をしていない場合、コイルに負担が掛かり破損する事があります。

プラグ交換で直らなければイグニッションコイルを疑って下さい。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。
先程、バッテリー液の減少（下限ライン以下）に気付き、使用期間不明の為、限界と判断。
新品バッテリーに交換したところ、ノッキングは軽減されました。
やはり点火系が怪しいので様子を見て近々、プラグ交換、コイル点検を検討します。

それにしても、イエローハットでプラグ、エアクリーナなど探してみたんですが、エアウェイブ適合の品番はことごとく在庫無しです…困ったなぁ。

Answer 2

距離からすると、エンジンマウントも怪しいと思います。

Answer 3

フィットやエアウェイブやモビリオで
ホンダが延長保証修理を実施しています。
新車登録から7年16万kmまでが対象です。

http://www.honda.co.jp/recall/other/100325.html

点検や車検がホンダディーラーであれば
おそらく保証修理は実施済みだと思いますがどうですか？

エアウェイブもH17年3月～が対象車のようです。
一度、ディーラーへ行ってみては？

Answer 4

４万キロしか走ってないのにジャダー全開のフィットに乗っていた者です。

発進時は凄まじい程のジャダーが出て、振動でルーフが歪むんじゃない？って感じでしたけど、停車前の減速時にはジャダーが出たことはなかったです。ＭＴ車でいう半クラ状態の時しかジャダーは出なかったです。

一回、ディーラーで診てもらうしかないですね。