クリープ現象の無い車はエアウェイブ以外何がありますか。 クリープ現象の無い車ってバックに苦戦しますよね。 小生、エアウェイブに乗ってますが、クリープ現象が無いので、手放したい位嫌いです。

Answer 1

エアウェイブにも弱いクリーブ現象は設定されているようですが，AT（トルコン）車のような強いクリーブ現象は無いようです。

ホンダ独自のCVTを搭載していますが，他社のクルマもCVTでしたら，基本的にはクリープ現象は無いです。

初期のCVT搭載車であったスバルのレックスやニッサンのチェリーには，まったくクリープ現象が無くて，たいへん評判が悪かったので，ニッサン関連会社のジャトコがクリープ現象を付けました。

ヨーロッパで主流のDCTやスズキのAGSには，弱めのクリープ現象を付けてあるようです。

たぶんですが，ポルシェ，アウディ，ベンツ，BMW，VW，スズキ，ニッサンGT-Rなどのスポーツ系の高速走行が主体のクルマは，皆弱めのクリープ現象でしょう。

DCTやAGS，CVTは全くクリープ現象はありませんので，わざわざAT機構を搭載してクリープ現象を作っているようです。

強めのクリープ現象を，お望みでしたら，AT（トルコン）車を選ぶべきですね。
最近は，６～１０段の多段階化が進んで，ロックアップ機能付きのクルマになりましたから，AT車でもかなり燃費が良くなっています。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました！

Answer 2

うちのスカイラインは無いよ。
マニュアル車なんで（笑）

Answer 3

エアウェイブはATではなくてCVTですからクリープ現象は出ません。クリープ現象が出ない車以外ならATを選びましょう。車のカタログなどには必ずATとかCVTとか表示してありますからすぐにわかります。写真のようにシフトポジションのDの下にアルファベットがくるとCVT、数字がくるとATという見分けかたもできますよ。

Answer 4

初期の乾式ＤＣＴは、クリープ現象無いようですねえ。
湿式は、疑似的に作ってますが、トルコンに比べるとかなり少なめです。

Answer 5

エアーウェイブはクリープが弱いだけでは？

マーチ NCVT
ジャスティなどスバルECVT
これらは全くありません。

Answer 6

ATならどの車でもクリープは有る。
無いのはMTだけ。