ホンダの背の高いワゴンを除いて、フィットなどの車は 視界が悪くないですか 私はエアウェイブの中古車の運転席に乗ったとき、あまりにもAピラーが寝ていて、視界が悪くて窮屈だったので一気に

Question

興味が無くなりました、同じようなホンダの車に乗ってる人はどうですか、気にならないですか。

Answer 1

自動車展示場でハイブリッド対決ということで
トヨタのプリウスの横にホンダのインサイトが並べてあり
同じ感覚で運転席に乗り込もうとしたら
インサイトでは頭を強打した苦い経験があります。
Aピラーを寝かせ過ぎですよね。
あんな乗りにくい車、550㏄軽自動車以外にありませんでした。

質問者からのお礼コメント

ホンダはダメなメーカーですね、乗る人の事を考えているんでしょうか。

Answer 2

仰る通りです。
とくに狭い道幅の右折時や右カーブ走行時はかなり恐怖を感じます。
だから必ず減速＝安全運転にはなりますが。
でも、人間の視野角なんてピラーの太さや角度よりも車速の方が大きく影響すると思います。
つまりは視界の良い運転席でスピードが出ちゃう方がリスクは大きいかな、と。

Answer 3

エアウェイブや初代フィットは特にＡピラーが太かったですね。
フィットシャトルや２代目フィットになって『こんなに細くなって大丈夫？』と思うくらい細くなりました。
３代目でまた太めになりましたが、いまどきは他車種も同じ程度な気もします。

Ａピラーが寝ているのも他車種もスイフト以外は似たり寄ったりでしょう。

ちなみに『Ａピラーが寝ているから視界が悪い』という話しがありますが、直立している人や電柱のようなものはＡピラーが寝ていると一部は見えていることになりますから、必ずしも視界が悪いとは言えません。
Ａピラーが立っているとその後ろにスッポリ隠れてしまう場合がありますからね。(お化け煙突状態)

ちなみに私は初代フィットに乗っていますが、頭を動かして安全確認するのが習慣になっています。
無限のバイザーをつけているので更にＡピラー部が太くなっているので･･･。
でも窮屈感は感じたことは無いですよ。

Answer 4

視界が悪くないですか

・目線の高さ
・Ａピラーの傾斜角度で
運転者に
ストレスを感じる場合があり

Answer 5

はじめまして 当方エアウェイブに乗ってますけど 窮屈と感じた事はないですね 視界はボンネットが短いし感覚掴めば取り回し楽ですよ 確かにAピラーが寝てはいる方だと思いますけどシート位置が高めになっているのかあまり気にならないですけど…（燃費もそこそこいいし）個人差はあると思いますけど 私は良く出来たクルマに思います。

Answer 6

フィット3に乗ってます。
確かにピラーが太いので、特に右側の視界は悪いですが、その分、より注意深くなりましたね(^-^)

Answer 7

ホンダを乗らなければイイじゃん！

特に違和感なし・・・強いて言えば、フリードの運転席と助手席の小窓は不要！

Answer 8

とても視界が悪すぎです。