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ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問 (24ページ)
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次の車の購入について、投稿させて頂きます。 現在、R56 クーパーSに乗っており、 来年4月の車検までに乗り換えを考えております。 次はセダンが良いのですが、 BMW 320d、ボルボS60D...
2019.5.2
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ベストアンサー： 250万以下のセダンは沢山ありますからね。 車になにを求めるかでしょ ボルボ：安全 BM；走り VW：安さ アコードは、どれもまんべんなく満たしているのではないでしょうか
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教えてください。 今、レジェンドのKB1と、ムーヴのH15年式に乗っています。 ムーヴを通勤用、レジェンドは休み用で使っているのですが、2台を維持するのと、1台のアコードハイブリッドに乗り換え...
2019.4.20
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ベストアンサー： 乗り換えをオススメします。 私自身、CR6アコードハイブリッドに乗ってますが、あの値段ではかなり大満足です。 高級車譲りの機能が多く詰まってます。システム的にも今お乗りの車より進化してますし、何よりあのサイズのセダンでよくリッター30出せたなと思います。実燃費は22前後ですが、それでも、今までマツダMPVのターボ付、ハイオクの上リッター9だったのを考えると雲泥の差です。
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ホンダ純正ETCのセキュリティ変更対策について 私はCR6アコードハイブリッドに乗ってます。 標準装備としてナビ連動型DSRC車載器がついてます。 数年後にこのDSRC車載器は使えなくなるようで...
2019.3.30
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ベストアンサー： DSRC時代の車載器だと「セキュリティ規格の変更」に引っかかって来るのだと思いますが、これは現在の規格がハッキングでもされない限りは、かなり先の話なので 車の買い替えの方が先に来るんじゃないでしょうか。 「現行のセキュリティ（車載器、カード）に問題が発生しなければ最長で２０３０年頃までとなる予定です。」 https://www.go-etc.jp/support/obe.html 車載器...
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20歳社会1年目です 190万フルローン(3年、金利2.3)でアコードハイブリッドの中古車買おうと思ってます 保証は3年付き、車検2年付きです 月の手取りは20〜24万ほどで 車に回せるお金は月...
2019.3.26
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ベストアンサー： アコード良い車ですよね。周りの評判など気にせず気に入った車に乗るのは最高の幸せです。 自分も若い頃に、似たような額のローンを組んで当時のアコードを新車購入、月々42000円のローンを返してましたし、250ccですがバイクも購入してました。収入もほぼ同じかやや低かったような気がします。 好きな車なら多少の苦も気になりません。思い切りよく行っちゃいましょう！
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ホンダの新型インサイトの走行性能はどうでしょうか？ 高速ではモーターを介さず エンジン直結になるとの表記を見ましたが、エンジン直結では100馬力程度しかないエンジン出力での加速になると いう解釈...
2019.3.13
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ベストアンサー： モーター、エンジンのみエンジン+モーター この3つの動きですね 高速域でモーターを使うと 電気の消費が大きいので燃費によくはない なので、加速の時は両方 巡航速度になればエンジンのみ １００馬力では非力になった時にモーターの力も使う
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ホンダのハイブリッドi-MMDって実際運転する楽しみという観点からするといかがですか？
2019.3.26
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ベストアンサー： 「運転する楽しみ」の中身が人によってあまりにも違うので、私がどう感じたとしても質問者さんがそれと同じ感想を抱く保証がありません。こんなところで聞くよりも、どっか近所のホンダのディーラーにでもいってアコードハイブリッドなりステップワゴンスパーダハイブリッドなりインサイトなりを試乗させてもらえばいいんじゃないですか。その感想が、この質問の唯一正しい答えです。
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マツダの「ロータリーエンジン」は、間違いなく、復活すると思いませんか？ ♦:マツダのロータリーエンジンが復活！？ ----------レシプロエンジンとの違いは？ https://www.hai...
2019.3.9
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ベストアンサー： マツダは消費者がRXー８をどう評価したかで、次のロータリーをどうするか決めていると思います。 ロータリーだから買うという消費者が多ければいいのですが、RXー８の結果を見るとそうではないと思います。 RXー８を積極的に購入されていなければ、次のロータリー車もそれほど期待されていないと、マツダは考えていると思います。
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海外在住です。息子が運転免許を来年習得予定なのですが、どんな車を購入するかで悩んでます。息子は今の時点(14歳/来月15歳になります)188ｃｍ100キロ程のマッチョです。まだまだ身長が伸びそう...
2019.2.7
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ベストアンサー： ホンダのCR-V。ビートルはまもなく生産中止です。CR-Vは排気量１５００CCですが、従来の２５００CCに比べ動力系の変更で今までよりパワーがあり室内もひろいです、（同じようなNISSAN品よりずっとよいです）税金も違います。ミニはカッコだけ、すぐに、各部の変更が多すぎて、２年もすると全く装飾などが大きく変更されます。まあ本人におまかせのほうがいいでしょう。
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アコードハイブリッドCR6にシーケンシャルLEDテープを取り付けましたが作動しません。取説ではLEDテープの黄色い線を車の方向指示器に、黒い線をアースに、赤い線をACCにと書いてありましたが、ア...
2019.2.3
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ベストアンサー： ＞エンジンルーム内からACC電源を取ることができず デイライトが純正で付いてない車の場合は殆どそうです。 デイライトとシーケンのLEDテープにも種類があって、 独立してできるのと、デイライトに何かしらの+配線を 接続しないとウィンカーも作動しないというのがあります。 それが原因かな？と思ったのですが、そうだとしたら フォグをオンにした状態であるのならウィンカーは作動する 筈なんですけどね。 結
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ID非公開ですみません。最近レクサスとベンツ、BMWの言いやいがやたらと見ていてみっともなくないですか？レクサスは所詮トヨタの車飾っただけとか？ ベンツ、BMWは故障が多いガラクタ韓国車以下とか...
2017.6.1
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