ホンダ アコード のみんなの質問 (解決済み) 129ページ

• ホンダのk20aエンジン搭載車で FN2 シビックR ユーロ CL7 アコード ユーロR EP3 シビックR この中で、速さ、弄りやすいさ(パーツの有無等)、楽しさ、扱いやすさをトータルすると...

  2018.9.27

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  ベストアンサー： FN2は情報少な過ぎがネック。逆に流用成功事例を自分で開拓する快感を求めるなら選択肢。FN2ではありませんが、自分はそんなテーマで一台所有してます。 EP3はDC5部品と互換性は高いですが、前脚のストラットにクセがあって、車高下げるとセッティングの泥沼にハマるようですね。それが快感なら選択肢かもw CL7は先発ながらコレといった短所は聞かないですね。スタッドレスやSタイヤ用に16インチも...

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• 外車オーナーは我慢強い？ BMW、メルセデス、アウディ、ボルボ、ジャガー、などなど外車は故障しやすいとネットでよく書いています しかし、街中では新、中古含め数多走っています。 そんな に故障する...

  2018.9.30

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  ベストアンサー： あのな 量販車両で普通にメインテナンスをしていれば予想外の故障は少ない 輸入車はボディは頑丈だが部品の耐久性は低く、定期交換部品は必ず定められた期間、距離で交換しないと走れなくなる オーナーはそれを承知でまめにメインテナンスするから問題なく走れるのだよ 古い車は逆に国産車と違って古くなっても必要な交換部品は供給され続けているので問題なくのり続けられるのだよ 一台一台ほぼ手作りのフェ...

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• どうもです 先日メーター類をLEDにしたいと思いLEDに交換したのですが、走行しているとスピードメーターのLEDがチカチカし始めついには消えました タコメーターもいまはずっとチカチカしたり消えた...

  2018.9.26

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  ベストアンサー： LEDが不良品だったのでは？

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• 日産、トヨタの300万円前後のセダン新車でお奨めはどれでしょうか？

  2018.9.24

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  ベストアンサー： 車両本体価格300万円前後の日本車で、アッパーミドルセダンの車格かつ中間グレード以上が得られるのは、以下の4車種となります。いずれもガソリン車です。 個人的にはこの中なら、基本が古いとはいえ昔ながらの高級セダンのスペックをもつ、マークX 250Gがコストパフォーマンスに優れると思います。 トヨタ マークX 250G(V6 2.5L FR 6AT) 2,916,000円 日産 ティアナ XL...

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• ステップワゴンが売れないのは価格が３００万円以上するからなのでは。 ノア３兄弟やセレナの販売が好調の中。 ステップワゴンだけが低迷していますが。 Yahoo!知恵袋では売れないのはダウンサイジン...

  2018.9.22

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  ベストアンサー： ワクワクゲートがダサいから

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• 新型アコードは日本ででないんですか、、、？

  2018.9.21

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  ベストアンサー： 出ません。し、今後も出ないと思います。 もし大型セダン、ワゴンの需要が再燃すれば次期モデルは復活するかもしれません。 仮に今出しても、カムリやクラウンに対抗できる訳はないですし、他社でもレガシィやアテンザがあるので当然一定数はいるトヨタ系が嫌いな人の需要を全て取り込むことは不可能ですしね。 そもそも国内のラージクラスセダン/ワゴンの需要は少ないですので。 代わりに日本では大きくなったシビ...

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• 車のエアコンについて 1週間ほど前からエアコンが温風を出すようになりました。27度にしていて以前はしっかりと冷風が出ていましたがいきなり温風が出るようになりました。18度にすると冷風がしっかり出...

  2018.9.21

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  ベストアンサー： 私の車も同じですが、先日まで３０度気温が有りましたから ２５度設定だと冷房になります この１週間気温が低くて外気温が２０度程度 設定が２５度だと実温度が低いので暖房になります 体は寒くなく心地よい温度なのですが、暖房になります 外気温が設定値を超えれば冷房になります これは車のエアコンに限らず、家のエアコンも同じ（車だとオートエアコン）です

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• 欧州車などの外車乗りは日本車はまだ追い付いてないとか下にみてるけど、なぜですか？ 日本車を知らないただの外車かぶれだと思うんですけどね。

  2018.9.5

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  ベストアンサー： 日本で欧州車はブランド品だからです。 ルイヴィトンやシャネル、エルメスのようなもの。 ヴィトンやシャネルの鞄と日本製の鞄の出来栄えにさしたる違いはありません。 違うのはブランド力と販売金額です。 そして日本は世界屈指のブランド崇拝国です。 アメリカのように欧州車と日本車が性能と品質やコスパでガチンコ勝負になる事はありません。 なぜなら日本ではBMW、ベンツ、アウディという名前だけで既に日本車...

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• 仕事使い半分で考えています。 ごく希に、長く細い物を積んで、お客を乗せて走ることがあります。 商品は雨に濡れては不味いので車内に積んで走ります。 中古車でオデッセイかアコード2.4Lを考えてい...

  2018.9.10

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  ベストアンサー： 中古車といっても年式が不明です。 使い方とオデッセイと比較されていることからアコードはセダンではなくワゴンかツアラーのことだと思います。 長く細い物やお客様を乗せるならオデッセイの方が良いと思います。

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• 「カローラ」「カムリ」「アコード」とか、どうも昭和のイメージが強くて買えないんですが、どんなにカッコいいフォルムになっても、車名でなんか萎えるちゃうんです。 こんな気持ち私だけですか？

  2018.9.1

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  ベストアンサー： そうね。 私は昔シビックに乗ってたこともあって、 台形のハッチバックが日常使いやすかったのに 今のシビックは、なぜシビックと名乗るのか、 ぜんっぜん違うじゃん！ と思います。 せめてスイフトみたいな雰囲気が漂ってないと。 新型は、どちらかというとインテグラじゃないかなあ。

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