ホンダ アコード のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.9.21 12:44
swz********さん
2018.9.22 11:30
出ません。し、今後も出ないと思います。
もし大型セダン、ワゴンの需要が再燃すれば次期モデルは復活するかもしれません。
仮に今出しても、カムリやクラウンに対抗できる訳はないですし、他社でもレガシィやアテンザがあるので当然一定数はいるトヨタ系が嫌いな人の需要を全て取り込むことは不可能ですしね。
そもそも国内のラージクラスセダン/ワゴンの需要は少ないですので。
代わりに日本では大きくなったシビックシリーズがありますし、ハイブリッドモデルとしてはクラリティやインサイト3で代わりになると考えているんじゃないですかね。
質問者からのお礼コメント
2018.9.25 16:58
ありがとうございます
sun********さん
2018.9.22 12:01
かっこいいんですけどね。
売れそうもないと投入できないんでしょうね。
war********さん
2018.9.22 11:49
でないんです
yam********さん
2018.9.22 11:39
<<新型アコードは日本ででないんですか、、、?>>
理由:
【裏事情】ホンダの次期アコードが日本で公開されない理由
---------------------------------【東京モーターショー2017】part.7
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17129376
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
新型アコードが北米で販売不振 なぜ売れ行きが悪いのか?
http://syachiraku.com/archives/20180314/new-accord-is-poor-sales-in-north-america.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2018-05-22
新型アコード 2018年モデル 画像、サイズ、スペック、
----------------------価格などカタログ情報!新型カムリと比較!
http://www.bibit-modelchange.com/entry/accord-new
-------------------------------------------------------------
azw********さん
2018.9.22 04:43
新型アコードは日本ででないんですか、、、?
アメリカ専用モデルなので
難しいかもしれませんね
zeketype32さん
2018.9.22 04:34
CV型のことですね。
主戦場のアメリカでセダン販売落ち込みの中、特にアコードの減少率は予想外に大きいです。
米国の車はリース販売が中心で、カムリより割高と判断さています。
そんな中、仕様変更コストがかかる割に販売数の望めない日本への導入は難しいと思います。
復活したシビックで日本のセダンの需要は満たせるとの判断でしょう。
Q 64or65さん
2018.9.21 20:33
先日、日本で走っているのを見ましたが・・・。
nek********さん
2018.9.21 13:19
はい、米国向けのモデルになっています。
こういったスタイリッシュなカッコいい車を日本でも売るべきですよね。CR-Vはいらないっすね。
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