ホンダ アコード のみんなの質問

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ホンダのk20aエンジン搭載車で

FN2 シビックR ユーロ
CL7 アコード ユーロR
EP3 シビックR

この中で、速さ、弄りやすいさ(パーツの有無等)、楽しさ、扱いやすさをトータルすると1番良い車なのはどれでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

FN2は情報少な過ぎがネック。逆に流用成功事例を自分で開拓する快感を求めるなら選択肢。FN2ではありませんが、自分はそんなテーマで一台所有してます。

EP3はDC5部品と互換性は高いですが、前脚のストラットにクセがあって、車高下げるとセッティングの泥沼にハマるようですね。それが快感なら選択肢かもw

CL7は先発ながらコレといった短所は聞かないですね。スタッドレスやSタイヤ用に16インチも履けるはず。重いのはそういうモンだと割り切れば済む話。盗難もシビックに比べれば少ない。

質問者からのお礼コメント

2018.10.4 11:25

CL7はサスペンションが確かダブル鳥骨なのが良いですね。
軽量化とかクロスレシオでどれだけシビック、インテグラに近づけるかっても楽しいかも知れませんね

その他の回答 (1件)

  • 安い上に速い、その方面のコスパ最高のEP3でしょうね。
    リミッターカットして純正から100kg程度軽量化するだけで相当な戦闘力になると思います。

    ある程度見た目を重視するならユーロでしょうけど。

    いずれにせよK20Aは旧規格の上にホンダのNAエンジンなので、環境に配慮して作る必要がある現在のNAエンジンには再現出来ない楽しさがあると思います。

    EP3前型のシビックR(EK9)からEP3に乗り換えましたが、EK9より重いなぁと感じはありますのでK20Aの唯一最大の弱点は重いということかと思いますが、それを差し引いてもちょっと反則っぽいくらいの速さが感じられます。

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