イギリスの大衆車ってあるんですか？なぜ見かけないんですか？

Question

トップギアのどイギリスの車番組を見ても良く昔のイギリス車が紹介されているのを見かけます。昔は１００社以上のメーカーがあっただとか。いったい何が起こったんですか？なぜジャガーやアストンしか残らなかったんですか？
ドイツはともかくフランスやイタリアですら生き残ったじゃないですか。

Answer 1

イギリス最大の自動車メーカーはフォードです。あとはボクスホール(GM)。イギリスに残った最後の大衆車のブランドです。トップギアなどのイギリスの番組でもよく見掛けるはずです。

ボクスホールはオペルの兄弟会社で、右ハンドルでマークが違う以外はオペルと全く同じ車を作っています。その他、一部ホールデン(GMオーストラリア)からも車を調達しています。ただ、イギリス以外ではボクスホールのブランドは使わないとGMが決めているので、今後オペルの輸入が再開することがあったとしてもボクスホールが輸入されることはないでしょう。

なぜオペルに統一してしまわないのかというと、イギリスの卑猥なスラング(俗語)にオペルと似た発音があるからだと言われています。また、バンなどの小型商用車はボクスホール側に主導権があり、ルノーやGAZ(ロシア)などと共同で車を開発しているようです。

加えてロンドンを拠点にしていることから、先鋭的なデザインスタディを発表することもあります。一時期GMはオペルGT/ポンティアック･ソルスティス/サターン･スカイといった２座のオープンカーを出していましたが、これはボクスホールが発表した｢ライトニング｣というデザインスタディが元になっています。

というわけで、けして無いことはないのですが、いま日本で買えるのはフォードのクーガだけ…という感じですね。現状がここまで衰退してしまった理由については、先の解答者さんのおっしゃる通り。中国の資本下に入ったMGが旧オースチンの工場でMGFの改良型を細々と生産していますが、本国で華々しく発表されるニューモデルをイギリスでも作るという構想はなかなか実現していません。

Answer 2

経営者が能無しの上流階級ばかりだったからです。
外国の自動車メーカーが技術開発や設備投資で競争して
しのぎを削っているにもかかわらず、島国の階級社会で
自国民にしか通じない効率が悪く、性能の劣る設備のままで
旧式なクルマをダラダラ作り続けて世界に取り残されたのです。

海外の輸出市場では低性能で故障の多い英国量産車は、
高性能な独車や安く信頼性の高い日本車に淘汰されていき、
最後は国内においても輸入車に破れました。
残ったのは金持ち向けのオモチャだけです。