トヨタの車のシャーシーはほかのメーカーより遅れてると聞いたんですけどそうなんですか？

Answer 1

車体設計やエンジンそのものは使いまわしなので古いのは仕方ないよね

トヨタは内装勝負なのでエンジン開発なんて金のかかるような事はしない

国内専用設計のハリアーを発売とあるが、どう考えてもヴァンガードに上物を載せ替えただけでしょって誰しも思うよね

国内で利益が取れる車を新設計するわけもなく、使いまわしだからこそ低価格での販売ができる

それはマツダも一緒でフォードから車体のベースを引き継いだからこそできた事でマツダ独自で開発できるほど資金がない（同様にエンジンもフォードから得たものが大きい）

だれもが旧クーガとCＸ-5の瓜二つだってことくらいわかっています。

Answer 2

その方に、根拠を聞いて下さい。

大概は、感情論ですから。

Answer 3

どこのメーカーだって開発したシャーシは何代かは使って熟成させていきます。

たまたまトヨタが古いのを使ってる時に他所が完全な新型を出せばトヨタが古いと言う事になりますが、トヨタが新型を出せば逆になりますよね？
そう言う事です。

Answer 4

多分ですが、トヨタの場合、シャッシーやエンジンといった見えないメカの部分については、一度新開発したものを改良しながら、長年に渡って、何代も色んな車種に使いまわしをすることにより、同じメカで量産できる台数を多くして、結果的にメカの部分でコストダウンを図り、浮いた分で見える部分（内外装の質感）を良くして、他社との差別化を図っていると思います。
なので、質感が他社と比較して高そうに見せる分、どうしてもメカといった見えない部分では、コストが削られてしまうので、メカの部分では他社よりも遅れてしまいがちなってしまいますね。
ただ、その分メカは熟成されるわけですし、結果的に故障のリスクが少なくなるので、質感重視で壊れなくて、あくまでも車を移動手段として割り切っている多くのトヨタファンの好みには合致してはいますよね。
まぁ、逆のことを言うと、運転の楽しさや技術の独自性を求めている車好きにとっては、そういったトヨタの手法が気に入らないから他社を選ぶ方も多いということになりますね。

Answer 5

シャーシーの何が遅れているのでしょうか。