フィアット ムルティプラ のみんなの質問
sho********さん
2015.9.17 17:59
すが、そうでもないみたいです。
コンパクトカーやセダンを乗るならミニバンでも同じような感じがするのですが。
自分も昔足回り硬めてインチアップしていましたが他の車に乗っても楽しくないって思ったことがなかったので。
よろしくお願いします。
l63********さん
2015.9.17 18:13
マスがデカイから自由にならんのですよ…
それに重心が高いからコーナーリングで無理すると不安定になります。
面白くないってのは思うままに動かないって事でしょうね。
ミニバンでもムルティプラなんて運転しても楽しい稀有な例外もあります。
あれは極端に幅が広く、全長が短いという非常識なディメンションから来る物だろうと思います。
イタリア人に取ってはミニバンとは言え運転が楽しくないと意味が無いのでしょう。
ただ、非力ではありますが、峠の下りに限るならかなり速いですよ。
質問者からのお礼コメント
2015.9.24 20:11
そんなこともあるんですね。
どうもありがとうございました。
ごじゃっぺさん
2015.9.17 19:13
だってブームは終わってるし。
バンだし、女性も運転出来る車だし。
♪バンバン…
♪ババンバ、バンバンバン…
tbm********さん
2015.9.17 19:01
スピードとは関係ないところでもスポーツよりのセッティングがあったりします。
ステアリングギア比だったりキャスター角、ロールセンター、前後オーバーハング、前後重量配分などその他多数。この辺は速さにも影響しますがフィーリングや楽しさに大きく影響します。
ローダウンやサス交換くらいでは到底越えられない壁なんです。
ちなみにスポーツ系でもランエボなんかは速いだけで楽しくはないとよく言われています。
前後重量配分の悪さや全高が高かったりするだけでもそんな感覚になるんです。
lau********さん
2015.9.17 18:43
体や手足に重りをつけて歩いて御覧なさい。
歩くのも止まるのも大変です。
同じことが車にも言えます。
コンパクトカーはパワーこそ無いですけど軽いのでコーナリングで軽快に曲がりますから、いいところが無いわけでは有りません。ある程度大きな(排気量の)セダンならパワーも十分ですし運動性能もそれなりに有ります。
私は2.5リッターターボのセダンと2リッターのミニバンを所有していますが、ミニバンは走る、曲がる、止まるの全てにおいてかったるく、フィーリングはセダンにかないません。
ゆえに、運転は全然楽しくないですね。
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