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フィアット ムルティプラ 新車情報・カタログ

フィアット ムルティプラ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 991
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 52
  • みんなの質問 (詳細) 20
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,095×1,875×1,670mm〜
4,095×1,875×1,680mm
燃料消費率 -
乗車定員 6名 排気量 1,596cc

概要

■2004年11月
2003年4月に登場。全長は4,095mmとコンパクトながら、全幅はセルシオより長い1,875mm。高いルーフと低いウエストラインの採用により、大きなウィンドーによる見晴らしの良さ、それに開放感を実現したという。これに前席3人、後席3人の2列シートを配している。それぞれ独立したシートとし、すべての席にヘッドレスト、リクライニング機構を装備するなど、豊かなくつろぎ空間を演出している。また、前後とも中央のシートはバックレストを前方に倒し、テーブルとして利用することもでき、2列目のシートは取り外しやスライドすることなども可能だ。また、ドライバーの方へ向けられたメーター類はフロント中央に組み込まれ、視認性・操作性を向上。運転席側・助手席側にそれぞれ設けられた大きなグローブボックスなど、豊富な収納スペースも自慢だ。エンジンは1.6リッターDOHC、トランスミッションは 5速MTだけの設定だ。安全面ではABSのほか、運転席、助手席など6つのエアバッグが標準装備となる。発売当初は、夜間視認性の向上のために、ボンネットの上にハイビーム用ヘッドライトを配置するなど そのユニークなデザインが特徴的だったが、2004年11月の改良で外観のデザインが一新されている。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ムルティプラ 2004年11月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ムルティプラ

ユーザーレビュー ムルティプラ

平均総合評価 4.5点(52件)
走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.8
デザイン
4.2
積載性
4.4
価格
4.3

ピックアップレビュー

  • 最愛のファミリーカー!

    2022.1.15

    qqc******** qqc********さん

    グレード:ELX-Plus_RHD(MT_1.6) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    後部座席がリクライニングする6人乗りでMT!なのに4mチョイの全長!! その上、今は少ないスライドルーフ♪
    不満な点
    車幅が広い
    乗り心地
    ファミリーカーの中では上位にランクイン☆

    続きを見る

  • いくつもの要素を高いレベルで満たす希少なクルマ

    2016.3.4

    yandou156 yandou156さん

    グレード:ELX_RHD(MT_1.6) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    遅くても楽しい。 信号待ちのとき通行人が笑顔になる。
    不満な点
    夜寒いとサイドブレーキが必ず凍結して不動になる。 もっと寒いとシフトのワイヤーが凍結して不動になる。 シートは全席同サイズだがやや小ぶり。毎日座る運転席はもう少し大きなものが欲しいところ。
    乗り心地
    硬くも柔らかくもなく丁度良いと思います。 ロールは少なめです。私は好みの乗り心地です。 最近我が家にやってきた500に比べて、静粛性や振動は隔世の感があります。 でもそういうキャラのクルマだと思います。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 18年乗っていますが、全く飽きない、色褪せない

    2022.5.25

    ファクトリーお猿 ファクトリーお猿さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    ピープルムーバなのに運転が楽しい。他の追従をゆるさない独創的なデザイン。MT車であること。イタリア人はクルマ作りの天才だと思う。
    不満な点
    ディーラーがしょぼい=技術力がない。 結果、自宅車庫を整備工場にしてしまった。
    乗り心地
    バンプラバーを積極的にバネレートに参加させる、ピョコピョコした特性。なんだかおもちゃみたいだが、楽しい運転特性。静粛性はイタリア車に求めるべきではない。エンジンは滑らかで気持ちよく回る。実用車でも楽しいエンジンを搭載するのがイタリア車の特徴。

    続きを見る

  • 最愛のファミリーカー!

    2022.1.15

    qqc******** qqc********さん

    グレード:ELX-Plus_RHD(MT_1.6) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    後部座席がリクライニングする6人乗りでMT!なのに4mチョイの全長!! その上、今は少ないスライドルーフ♪
    不満な点
    車幅が広い
    乗り心地
    ファミリーカーの中では上位にランクイン☆

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  • とにかく欲張りな車!

    2021.4.23

    Hideeight100 Hideeight100さん

    グレード:ELX-Plus_RHD(MT_1.6) 2003年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    まず、何物にも似ていないスタイル。いつまでも見飽きないですし、旧びることもありません。 また、6人が独立して座れるシートレイアウトも秀逸です。使わないシートはテーブル代わりに使えてとても便利です。 そしてMTを駆使した楽しくてキビキビした走り。 エンジンも1.6lとは思えないトルクフルな特性で、回す程に楽しいです。峠道で振りまわしてもワイドなトレッドの恩恵なのかしっかり踏ん張ってくれます。 荷物もたくさん積めます。後席を畳んでMTBを3台積んで大人3人で遊びに行くこともありました。 とにかく気に入った人には非の打ち所のない最高の相棒になるでしょう。
    不満な点
    ベタベタ病は避けようのない症状ですが、いろいろな方法で対策可能。後はMTしか設定がない事。ただ、この車を選ぶ人にとっては差些細な事でむしろウェルカムではないでしょうか。
    乗り心地
    スペースフレームなので車体の剛性が高く、サスがよく動いて乗り心地も良いです。

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ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 20 Yahoo!知恵袋で質問してみる ムルティプラ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ ムルティプラ

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      48.1%
    2. 東海地方
      18.5%
    3. 近畿地方
      14.8%
  • 男女比

    男性
    89.2%
    女性
    7.1%
    その他
    3.5%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 ムルティプラ

フィアット ムルティプラ
平均価格 72.2万円
平均走行距離 78,444km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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