フィアット ムルティプラ のみんなの質問
くま弁慶。さん
2018.9.12 20:27
ccc********さん
2018.9.13 11:02
フィアット・ムルティプラ
実用性と言う意味なら所有車のなかで今までで最良の車だと思います。
一番長く所有した一台です。
乗って楽しい趣味性と実用が両立できる稀有な車。
家族からも評判が一番良くてまた乗りたいねと言われます。
内装樹脂部品の劣化さえなければ最強なんですが…。
質問者からのお礼コメント
2018.9.19 20:48
回答ありがとうございます!
ymc********さん
2018.9.15 08:36
Y51フーガに乗った時は驚きました。とにかく静かで後ろに乗るクルマだと感じました。
X_ray6723さん
2018.9.13 11:52
W124型ベンツE320
190E、W126と並んでコスト度外視して作ったのではと言われたほど堅牢な車。
pea********さん
2018.9.12 23:03
USアコードワゴンの2代目。
雑誌見てリアのスタイルにビビっときて、
発売前に予約して買いました。
inf********さん
2018.9.12 22:50
車の免許を取得して初めて買った中古の2代目プレリュードです。
僕が高校生のとき、違うクラスの先生が乗っていたので、大人になったら中古でもいいから買いたいって思ってました。
欠点はあったのですが、なかなか面白い車でした。(^^)
画像は2代目プレリュードです。
僕が買ったのは赤です。
ina********さん
2018.9.12 22:01
エンジン音は、カローラレビンハッチバック
2TGのノーマルサウンドが良かった。乾いたDOHCの音は気持ち良かった。ほんとノーマルマフラーであの音は忘れられない。
乗り心地と装備、重圧感、存在感、パワー感は、シーマ2タイプⅢが良かった。
何故日産は、あのポリシーを捨ててしまったんだろう。
hou********さん
2018.9.12 21:57
20前期アルファード350sCP。
今乗ってますが快適。
若干じゃじゃ馬なところがありますけど。
adv********さん
2018.9.12 21:41
今乗ってるやつ。
ルノー メガーヌGT。運転楽しいです。RSに乗り替えるかもしれないけど。
↓ゲーセンで取ってきましたw
https://i.imgur.com/hF7oqkg.jpg
azw********さん
2018.9.12 21:22
今までに乗ったクルマで一番良かったのは何ですか?
現在使用中の
セカンドカー
平成4年登録
アクティストリート660
310000km超え~
定期交換部品を変えれば
十分頑丈~
sho********さん
2018.9.12 21:18
ホンダ・アコードCL7のユーロRです
K20Aが積まれたアコードですがチューニングの違いか低速からパワーがあって乗りやすく回せばグイグイ出るトルク。
乗り心地がいいのに足もしっとりしていて車重の割によく曲がる。リアもしっかりついてきて不用意にタイヤが鳴ることもなかった。
ハイパワーが欲しくてZに変えましたが
日本に無駄なハイパワーは必要ないなと実感しました。
kam********さん
2018.9.12 20:58
コスモ13Bリミテッド・・・静粛性、加速性は抜群でしたね
、ただ燃費と耐久性が無くて。
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車に関しての質問です。この変わった形の車なんて言う名前の車ですか?車詳しい型教えていただけると嬉しいです。
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ベストアンサー:車に関しての質問です。この変わった形の車なんて言う名前の車ですか?車詳しい型教えていただけると嬉しいです。 フィアット ムルティプラ(MULTIPLA) https://www.goo-net.com/catalog/FIAT/MULTIPLA/10020150/ 2003(平成15)年4月~2004(平成16)年11月
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