フィアット 500 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
15.0 万円 〜 695.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
259.0 万円 〜 315.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 2.7
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
napping 24hさん
グレード：500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
Fiat 500 twin air pop (312 2016年式)
2017.6.20
- 総評
- 車内が狭い、エンジン音がバタバタ煩い、ATなのにシフトショックがMTのようだ、内外装のデザインが古い、などどいう方にはこのクルマの魅力を理解できないでしょう。これがチンクエチェントの良さなんです。
- 満足している点
- とにかくかわいいとのこと（娘談)。 外装、内装、エンジン音ともにレトロ調。この手のクルマは高機能じゃなくていいという良い見本。同じレトロ調でも、MINIやビートルなんかも世代が変わって現代風になってしま...
- 不満な点
- フェイスリフト前のモデルなのでオーディオにAUXやBluetoothなどがなかった。MP3再生はできるがCD-Rに焼くという前時代的な仕様。
- 乗り心地
- ロール少ない、ダイブ少ない。タイヤサイズが175/65R14とやや機能不足。硬めのサスペンションかも。
-
Five00さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.18
- 総評
-
2016年モデルの自分の500Sと比較すると、車のロードノイズなどの遮音性がかなり上がっているように感じられた。どうもタイヤの違いだけではないような気がする。
新車コンディションの代車なので、ディー...
- 満足している点
-
500シリーズの愛くるしい外観デザインが、2017モデルで更に向上したと思う。
- 不満な点
-
（被）追突事故の代車（借りだし時のオドメーター約650kmのド新車）なので、あれこれ言っても仕方が無いことで、ありがたく借りていれば良いのだが、いろいろカスタマイズした自分の500S（MT）と比較してしま...
- 乗り心地
- 直進安定性は500S（ノーマル時）と同様、重量車的な安定感があり、長距離も苦にしないと思う。500Sと違ってシート座面の上下調整がきかないが、こういうところはやはりベースグレードを感じてしまう。
-
jing-rockさん
グレード：500S_RHD(MT_0.9) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.2
- 総評
- デザイン最高。カワイイ系に見えつつも、幼稚には見えない不思議。
- 満足している点
- オッサンが乗ってもサマになる数少ないコンパクトカー。2気筒小排気量ターボでMT。
- 不満な点
- 豪華な部分とチャチな部分の差が激しい内装。日本車に比べると色々不便な装備。新車価格の割にショボイ装備。足回りがイマイチのなんちゃってスポーティ仕様。
- 乗り心地
- 短いホールベースながら直進安定性は良い。でも足がフニャフニャ過ぎて、段差を越えるとキレイに収束せずボヨンボヨンと跳ねる感じでイマイチ。
-
メタルコさん
グレード：500 ジェニオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.5.20
- 総評
- 500Cの乗り換えだけど悪くなし。 自分らしく乗れのがいい。
- 満足している点
- ボディーカラー、内装色が特に好き。 雨天/夜間のガラスルーフ
- 不満な点
- 晴天時のガラスルーフ 座高が高いとのぼせ気味になる。
- 乗り心地
- 旧型よりも静か
-
500暮らしさん
グレード：500 カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.11
- 総評
- とてもいい車です。 他の何物にも変えられない魅力があります。 見た目最高、黄色最高、エンジン最高、インテリア最高、走りも楽しい。 運転好き、機械好きなら最高の一台だと思います。
- 満足している点
- 車体が小さく運転しやすい。 そして何と言ってもツインエアエンジン！ このバカっぽさ溢れるエンジンは他の何物にも変えられません。 二台所有ができる環境になったら是非また買いたい車です。
- 不満な点
- デュアロジックに慣れない人からの「運転しづらい」クレームが。。。
- 乗り心地
- -
-
五百奏さん
グレード：500S_RHD(MT_0.9) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.27
- 総評
- この車を通してイタリアの文化やファッションを学び始めたり人生観が変わってきました。 もうカタログ数値なんてどうでもいいです(^o^)
- 満足している点
- 運転操作だけでなく音や振動やFIATオーナーの方々とのコミュニケーション等、全て楽しめる！
- 不満な点
- 今のところ「あばたもえくぼ」で何もないです。
- 乗り心地
- 細かい事はどうでもよく、下道200km位走っても全く疲れない。
-
からけんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.25
- 総評
- 外側のモール、パネル、ライト類のプラスチックの材質が悪い。乗りっぱなしにしたい人から見ると遅れているとなろう。 バックライトに水が入った。両側とも。このようなことにヒステリーを起こす人は買わないほうがい...
- 満足している点
- ipodのコネクターがグローブボックスの中にある。 transmitterという方法もあるが音が悪い。当面はひも付きで楽しもう。第五世代の音は最高だ。音楽携帯の最高峰だ。 音楽やってる人ならすぐ気が付...
- 不満な点
- 製品の意味のない差別化は資本主義社会にとっては必要なことなのか。だがこうまで毎年ホイルのデザインを変更しないと不安なのか。 FIATファンはそんなことではぐらつかない。マイナーな意味のない変更は日本車フ...
- 乗り心地
- 文句なし。建付けが悪く共振音がする。
-
kotatunekoさん
グレード：ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.17
- 総評
- もうすぐ6年。でも相変わらず、乗ると楽しくなる車です。まだまだ乗り続けますよ～
- 満足している点
- ともかく運転していて楽しい。 車は速さだけじゃない。
- 不満な点
- トランクが狭い。 まあ、前に乗っていたコペンよりはとても広いけど。
- 乗り心地
- 2気筒エンジン独特の振動と、シフトショックが大きく、お世辞にも乗り心地が良いとは言えないが、それが、車のキャラクターに合っていてとても楽しい。
-
Black-Tigerさん
グレード：ツインエア スポーツプラス_RHD(MT_0.9) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
２気筒独特の振動と騒音?? 気持ちの良いサウンドとバイブレーションでしょ♪
2016.5.24
- 総評
- ☆☆☆☆☆ 贔屓目に見ても 星５つ 言い過ぎではナイでしょう!! 人馬一体とまでは行きませんが、乗ってて確実にシンクロします♪
- 満足している点
-
クセも強く、それを思い通りに乗りこなす感が楽しい車♪
窓を開けてノンビリと流してる時の気持ち良さと、少しアクセルを踏んでやると呼応する様に応えてくれる…
昨今の車が忘れてしまったものが、まだ残...
- 不満な点
- デザイン重視なんでしょうね!? 視認性は悪いです。 あとアイドリングストップ機能付きなんですが、停まったと同時にリスタートするぐらいなら要らないんじゃね?? オーナーの選択でON/ＯＦＦが出来たら...
- 乗り心地
- ノーマルサスで乗ってると、酔いそうになるぐらいフワフワで… 乗り心地重視でノンビリと…なら問題無いのですが、少しヤンチャしたい人はサスやスプリング交換は必須でしょう。 振動 ＜ 鼓動 ｏｒ...
-
Take007さん
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.3.15
- 総評
- 泣く泣く手放しましたが、また乗りたいです。勿論ツインエア―で！ 迷っている方がいれば、是非乗っていただきたいです。
- 満足している点
- 色とスタイリング、顔、そして何よりもツインエア―エンジン。これが最高です。乗り込んだ時の社内の匂い等、今でも大、大好きです。当時、国産車SUV（FF車）とこの車（FF車）２台体制だったのですが、「２台もF...
- 不満な点
- 特にありません。強いていえば、冬、右足から寒い風が吹き込んできて困った程度です。暖房は左から出ており、右まで届きません。そして右から隙間風でしょうか。吹いてきて、社内ポカポカ、右足だけ冷え冷え状態だったの...
- 乗り心地
- 皆さまのレビューで見かけた「高速で段差を乗り越えると後ろが吹っ飛びそうな感じ」というのがよく分かりました。後ろがひょこひょこして落ち着かない感じです。私はノーマル派なので足回り等弄りませんでしたが、価格相...
-
marron&cocoさん
グレード：500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.17
- 総評
- 対抗できる車が無いほど独自キャラクターの車かと思います。 近年ミニもビートルも大きくなり、スマートを除き唯一4人乗車可能な最少小型外車でしょう。 好きな人には満足出来ると思いますが、車を単なる道具と考...
- 満足している点
- スタイルとラウンジのガラスルーフで明るい室内（水漏れ心配不要）。 とにかく可愛い！
- 不満な点
- 収納とシートのリクライニングのやり方。 他の同クラス程度の外車やフォルクスワーゲンUPとミニと比較して割高感。 （好きな方には苦にならないかも）
- 乗り心地
- 少々固めでぴょこぴょこ跳ねる様な乗り心地ですが、車のキャラクターとも合い満足しています。 シートは国産軽自動車や小型車とは比べられない出来で疲れません。
-
しばやまちゃんさん
グレード：スポルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とにかく運転していて楽しい車です。唯一無二の車ではないでしょうか。
2015.2.3
- 総評
- とにかく運転していて楽しい車です。唯一無二の車ではないでしょうか。
- 満足している点
- エクステリアもインテリアも国産車にはないデザイン。
- 不満な点
- ドアミラーが電動で折りたためない点のみ。
- 乗り心地
- -
-
きんちゃん49さん
グレード：スポルト_RHD(MT_1.2) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2014.10.28
- 総評
- 重くて非力ですが、使い切れる運転の楽しさがあります
- 満足している点
- 非力でとばす気にならないので、自然と安全運転になります
- 不満な点
- アバルトモデルもある為に、小さいくせに車重が重いこと
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スタイリングが気に入っているのであれば、迷う必要はないと思います。 スペックシートなんか見ていても幸せにはなれません。
2014.7.28
- 総評
- スタイリングが気に入っているのであれば、迷う必要はないと思います。 スペックシートなんか見ていても幸せにはなれません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ありません。
- 乗り心地
- ホイールベースが短いため荒れた路面ではやや厳しい。 高速ではタイヤも太いためか意外なほど安定感ある走り。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
内外装のデザインの秀逸さに尽きると思う。 1.2MTで黒内装のラウンジ仕様というのが私の希望にぴったりだった。
2014.5.4
- 総評
- 内外装のデザインの秀逸さに尽きると思う。 1.2MTで黒内装のラウンジ仕様というのが私の希望にぴったりだった。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 少し弛い感じもするが概ね良好。 それなりにダンピングの効いた欧州車らいし乗り味だと思う。
-
SunShineHeadさん
グレード：ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
毎日の下駄として楽しい毎日が送れる愛犬的な車。 見ているだけで幸せになれ乗ってワクワク。 買って(飼って)大正解です。
2014.4.6
- 総評
- 毎日の下駄として楽しい毎日が送れる愛犬的な車。 見ているだけで幸せになれ乗ってワクワク。 買って(飼って)大正解です。
- 満足している点
- 唯一無二のエクステリア！ 乗って楽しいドライビングフィール♫ モディファイが楽しめる豊富なアフターパーツ。
- 不満な点
- 車格に反して高い価格設定。 パーツ類も高い。 特にオーディオ、ナビの取付けは取付けキットが限られて高い！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ず～と欲しかった車、やっと手に入れたので、大満足です！ （と、妻が言っています）
2014.3.19
- 総評
- ず～と欲しかった車、やっと手に入れたので、大満足です！ （と、妻が言っています）
- 満足している点
- -
- 不満な点
- パドルシフトが付けられない！ それ以外は特になし。
- 乗り心地
- ソフトですがキビキビ走れる、キャラに合ったセッティングです。この重量、パワーでは14インチがベスト！
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
小学生の頃みた、アニメの影響で大人になったら乗る！と決めていた車 なかなか手にいれることができなかったのですが、今では 良い車や良いショップに恵
2014.2.23
- 総評
- 小学生の頃みた、アニメの影響で大人になったら乗る！と決めていた車 なかなか手にいれることができなかったのですが、今では 良い車や良いショップに恵まれて楽しいカーライフを過ごせています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- とくになし
- 乗り心地
- 現代車にくらべれば、よくは無いでしょうが、気になりません。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
少々の不満はあっても一切気にならない楽しい車です。これから少しずつドレスアップとかも楽しみたいと思ってます。
2014.2.8
- 総評
- 少々の不満はあっても一切気にならない楽しい車です。これから少しずつドレスアップとかも楽しみたいと思ってます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 左足に小物入れのフタが当たる。それ以外は無し。
- 乗り心地
- 少し硬めですが気にならない程度。スピードが乗ってくるといい感じ。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ボディサイズにふさわしくないパワフルな動力性能を含めて誰にでも勧められる懐の広さがあります。
2014.2.2
- 総評
- ボディサイズにふさわしくないパワフルな動力性能を含めて誰にでも勧められる懐の広さがあります。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 不満な点はあまりありませんが、オーディオなどを変更する余地がないデザインなので、その辺りの楽しみは少ないと思います。
- 乗り心地
- サスペンションは柔らかめで高速道路ではロールが大きく慣れが必要です。
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