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フィアット 500 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
221.0 万円 〜 280.0 万円
-
- 中古車価格帯
-
18.0 万円 〜 495.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 2.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
472
件中
241
～
260
件を表示
-
Take007さん
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.3.15
- 総評
- 泣く泣く手放しましたが、また乗りたいです。勿論ツインエア―で！ 迷っている方がいれば、是非乗っていただきたいです。
- 満足している点
- 色とスタイリング、顔、そして何よりもツインエア―エンジン。これが最高です。乗り込んだ時の社内の匂い等、今でも大、大好きです。当時、国産車SUV（FF車）とこの車（FF車）２台体制だったのですが、「２台もF...
- 不満な点
- 特にありません。強いていえば、冬、右足から寒い風が吹き込んできて困った程度です。暖房は左から出ており、右まで届きません。そして右から隙間風でしょうか。吹いてきて、社内ポカポカ、右足だけ冷え冷え状態だったの...
- 乗り心地
- 皆さまのレビューで見かけた「高速で段差を乗り越えると後ろが吹っ飛びそうな感じ」というのがよく分かりました。後ろがひょこひょこして落ち着かない感じです。私はノーマル派なので足回り等弄りませんでしたが、価格相...
-
Take007さん
グレード：500 チンクエチェント 500L 1966年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.3.11
- 総評
- 周りが笑顔になる車です。実際、皆一目見て笑顔になったことが何度もです。信号待ちで隣に止まったバイクのお兄さんに「これ何タイプ？俺昔、Fタイプ乗ってたんだ。懐かしいね、頑張れよ！」って声かけられたこともあり...
- 満足している点
- 何といってもFIAT５００であること。２０年待って（偶然の機会があり）手に入れた車です。きわめて趣味車なので、家族のいる方は理解を得るのが大変かも。自慢できる話ではありませんが、私は先に発注し、しばらくた...
- 不満な点
- ありません。意外にも世界中に部品があるのでその点の心配もしばらくはなさそう。 一点だけ、たまに取った年休に、平日ドライブすると、商用車に煽られることが時々あります（平日に遊んでるんじゃねーよ、ということ...
- 乗り心地
- 板ばね仕様なので良くはありませんが、車の性質上飛ばしませんし、飛ばせませんので、段差の突き上げは気になりません。板なので、突き上げがあるときは結構腰にドスンと来ます。静粛性は皆無。エンジンの振動がビンビン...
-
よしゆき-ZC72-XG-青さん
グレード：1.2 ラウンジ 2012年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.21
- 総評
- スマイルドライブキャンペーンで、500 ラウンジに試乗。試乗したのは500・ツインエアー・ラウンジ、ブルー ボラーレ。 後席に営業氏、助手席に息子を乗せて試乗へ。走り出して感じたのが、初めてなの...
- 満足している点
- デザイン。 先々代同様、どことなくノンキなスタイリングは、見ていて和む。 シフトノブの形状。 意味なくシフトチェンジしたくなる。
- 不満な点
- パワーが足りない。 鉄屋根のPOPグレードだと、閉塞感があるかも？
- 乗り心地
- フロントスタビライザーが無いのにグラグラ揺れないのは、優秀。このセッティングなら、ウチの子供たちも合格点をくれるだろう。(息子の評価は“気持ちよかった”だった) フロント荷重をちょいとかけ、ハン...
-
Daybreak7さん
グレード：500S
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.21
- 総評
- サイドミラーの調整は電動ですが，サイドミラーの開閉は手動です。 駐車中に，他の自転車や車にすれ違いざまに接触された場合，サイドミラーを開いていれば，サイドミラーをあてられるだけで済むが，サイドミラーを閉...
- 満足している点
- 最近は設定すらされていない車が多いMTであること。 フィアット５００というキャラクターを愛せるのであれば，これ以上ない車だと思います。
- 不満な点
- 本国では大衆車でお手頃価格なのでしょうが，日本での値段は可愛くないですね。
- 乗り心地
- ダンパーは固めです（主観ですが）。 低回転だと結構振動がありますが，速度，回転数を上げて走行が安定して来ると，振動は収まります。 車の性格上，ゆったりと乗る車というより，街中をちょこまか走る車...
-
marron&cocoさん
グレード：500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.17
- 総評
- 対抗できる車が無いほど独自キャラクターの車かと思います。 近年ミニもビートルも大きくなり、スマートを除き唯一4人乗車可能な最少小型外車でしょう。 好きな人には満足出来ると思いますが、車を単なる道具と考...
- 満足している点
- スタイルとラウンジのガラスルーフで明るい室内（水漏れ心配不要）。 とにかく可愛い！
- 不満な点
- 収納とシートのリクライニングのやり方。 他の同クラス程度の外車やフォルクスワーゲンUPとミニと比較して割高感。 （好きな方には苦にならないかも）
- 乗り心地
- 少々固めでぴょこぴょこ跳ねる様な乗り心地ですが、車のキャラクターとも合い満足しています。 シートは国産軽自動車や小型車とは比べられない出来で疲れません。
-
たかだ＠倭屋Rさん
グレード：500S
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.3.29
- 総評
- 自分の中では次の「おすすめ度」も「いちおし」ってしたいとこなんですが… やっぱり国産車と比べると何かが足りないのも事実です。 特に車を道具としてみてる人にとっては、我慢ならないことは多々出てくる車...
- 満足している点
- なんと言っても伝えたいのは運転していて楽しいということです。 それもステアリング操作がとかではなく、ただまっすぐ走っているだけでワクワクします。 具体的には何がと言うと「自分が車に合わせる楽しみ」...
- 不満な点
- エアコンの効きと言うか、効く範囲ですね。 エアコンの吹き出し口が上まで上がらないので、微妙に夏場は首から上が熱いです。 また、冬場の足元は結構、冷えますね。 ただ、そのあたりは服装とか色々工夫す...
- 乗り心地
- ノーマルサス＋ノーマルショックでは、やはり全高の高さやホイールベースの短いことなどが影響してロールやピッチはやや大きく。クラッチ操作が安定するまでは少し辛いところがありました。 ただ、国産車に比べれば十...
-
小心者 ９９６さん
グレード：ツインエア ラウンジ 2013年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.3.29
- 総評
- 全体的にいい車です。ちょっと値段が高いですが。
- 満足している点
- 車体が軽い、サスが固いながらも仕事してる、国産のこのサイズにはない直進安定性。 しっかり効き、コントロールできるブレーキ、要はきっちりと基本がしっかりしている。デザインもいい。
- 不満な点
- 必要十分ですがもう少しパワーがほしいです。ブレーキペダルの踏み白ほんの少しだけほしい。
- 乗り心地
- サスは固めですが、バイパスや、東名高速の速度になると、逆にその固さが生きてきます。 固いながらも、しっかりサスが仕事をしています。街中だとほんの少しごつごつします。 エンジンの振動も室内ではそ...
-
しばやまちゃんさん
グレード：スポルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とにかく運転していて楽しい車です。唯一無二の車ではないでしょうか。
2015.2.3
- 総評
- とにかく運転していて楽しい車です。唯一無二の車ではないでしょうか。
- 満足している点
- エクステリアもインテリアも国産車にはないデザイン。
- 不満な点
- ドアミラーが電動で折りたためない点のみ。
- 乗り心地
- -
-
frauさん
グレード：500 チンクエチェント
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
＜２０１４年式３ドアＨＢ９００ターボＳ・インパネ５ＭＴ＞ 今年に新車を検討。直列２気筒。旧５００から派生した６００ムルティプラのデザインは個性的。
2014.12.31
- 総評
- ＜２０１４年式３ドアＨＢ９００ターボＳ・インパネ５ＭＴ＞ 今年に新車を検討。直列２気筒。旧５００から派生した６００ムルティプラのデザインは個性的。
- 満足している点
- Ｓ専用装備を含めた標準装備が充実して、十分に買い得と思えた。アバルトに比べて落ちついた雰囲気。近年だと珍しい直２は独特なフィールで、ターボ付きで想像以上に走る。優れた外装デザインと、それに見合った小さめな...
- 不満な点
- ＭＴで乗る以上、当然アバルトも意識したが、如何せん高すぎるので却下。雪国使用なので最低でもＬＳＤの設定が欲しかった。以下は個人的な願望だが、車高をあと１０㎝低くして、エンジンをより個性的フィール重視に水平...
- 乗り心地
- -
-
きんちゃん49さん
グレード：スポルト_RHD(MT_1.2) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2014.10.28
- 総評
- 重くて非力ですが、使い切れる運転の楽しさがあります
- 満足している点
- 非力でとばす気にならないので、自然と安全運転になります
- 不満な点
- アバルトモデルもある為に、小さいくせに車重が重いこと
- 乗り心地
- -
-
mat_tさん
グレード：TwinAir POP 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
Ｅｃｏモードが付いていてＯｎの状態とＯｆｆの状態では、走りの性格が違い過ぎる。 Ｏｆｆで走って楽しさを経験すると、ＥｃｏモードＯｎにして走りたくなく
2014.9.14
- 総評
- Ｅｃｏモードが付いていてＯｎの状態とＯｆｆの状態では、走りの性格が違い過ぎる。 Ｏｆｆで走って楽しさを経験すると、ＥｃｏモードＯｎにして走りたくなくなる。 結果、低燃費の実現が難しいかも！ でも...
- 満足している点
- インテリア・エクステリアともに大満足！！ うちの奥さんが。。。 私が満足な点は、とにかく加速が楽しい車です。 と言ってもアバルトの様な高性能車ではなく、どことなく頼りなさそうな旧車の雰囲気がプン...
- 不満な点
- ３ドアが慣れなくて、ちょっと不便を感じています。 それと、アイドリングストップ機能をＯＮにしてＡＵＴＯモードにして走ると、低速でいきなり加速するようなトルク変化があります。 ちょっと慣れれば問題な...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
スタイリングが気に入っているのであれば、迷う必要はないと思います。 スペックシートなんか見ていても幸せにはなれません。
2014.7.28
- 総評
- スタイリングが気に入っているのであれば、迷う必要はないと思います。 スペックシートなんか見ていても幸せにはなれません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ありません。
- 乗り心地
- ホイールベースが短いため荒れた路面ではやや厳しい。 高速ではタイヤも太いためか意外なほど安定感ある走り。
-
桶屋 ―〇― L2さん
グレード：500S
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
1年16000㎞共にしてみての感想です。 何となく10個づつ挙げてみました。 全く予備知識無く、FIAT500S試乗したらハートを鷲掴みされまして
2014.6.30
- 総評
- 1年16000㎞共にしてみての感想です。 何となく10個づつ挙げてみました。 全く予備知識無く、FIAT500S試乗したらハートを鷲掴みされまして。初のイタリア車(生産はポーランドらしい)所有。 マ...
- 満足している点
- 1、ツインエアエンジンをMTで動かせる事 2、使えるecoモード 3、ちっちゃ過ぎず1人遊びに程良い大きさ 4、硬くない脚 5、壊れないイタ車 6、運転環境が私の体格に合っている 狭くないぞ ...
- 不満な点
- 1、気を抜くとガクガクとエンジンが泣く 2、塗装の品質 今一(運転席ドアに縦斑) 3、樹脂の品質 今一(樹脂メッキが塗装食い込み) 4、防錆の対策 今一(ストラット部とかボルト各所) 5、ワイパー...
- 乗り心地
- -
-
孤高のMT乗りさん
グレード：500 チンクエチェント
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
500Sツインエア(5MT、右ハンドル仕様） 国産車のりを異次元へいざなう、そんなクルマでした。(大げさに書きすぎたかもしれませんが、あくまで個人の
2014.6.26
- 総評
- 500Sツインエア(5MT、右ハンドル仕様） 国産車のりを異次元へいざなう、そんなクルマでした。(大げさに書きすぎたかもしれませんが、あくまで個人の感想ってことで)
- 満足している点
- ・走行性能。2気筒ターボ(排気量900CC)とは思えない走りです。 ・メーター。メーターの中にメーターを入れるとは、流石イタリア。 ・燃費。某ラジオのCMで｢街中実測リッター20キロ｣と謳っているだけ...
- 不満な点
- ・価格。200諭吉からorz ・ディーラーが少ない。基本1県に1店舗。 ・使用燃料。レギュラーいけるかもしれないが、ハイオク指定。 ・オプションパーツがない。 ・ウインカー・ワイパー(レバー位置、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
内外装のデザインの秀逸さに尽きると思う。 1.2MTで黒内装のラウンジ仕様というのが私の希望にぴったりだった。
2014.5.4
- 総評
- 内外装のデザインの秀逸さに尽きると思う。 1.2MTで黒内装のラウンジ仕様というのが私の希望にぴったりだった。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 少し弛い感じもするが概ね良好。 それなりにダンピングの効いた欧州車らいし乗り味だと思う。
-
SunShineHeadさん
グレード：ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
毎日の下駄として楽しい毎日が送れる愛犬的な車。 見ているだけで幸せになれ乗ってワクワク。 買って(飼って)大正解です。
2014.4.6
- 総評
- 毎日の下駄として楽しい毎日が送れる愛犬的な車。 見ているだけで幸せになれ乗ってワクワク。 買って(飼って)大正解です。
- 満足している点
- 唯一無二のエクステリア！ 乗って楽しいドライビングフィール♫ モディファイが楽しめる豊富なアフターパーツ。
- 不満な点
- 車格に反して高い価格設定。 パーツ類も高い。 特にオーディオ、ナビの取付けは取付けキットが限られて高い！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ず～と欲しかった車、やっと手に入れたので、大満足です！ （と、妻が言っています）
2014.3.19
- 総評
- ず～と欲しかった車、やっと手に入れたので、大満足です！ （と、妻が言っています）
- 満足している点
- -
- 不満な点
- パドルシフトが付けられない！ それ以外は特になし。
- 乗り心地
- ソフトですがキビキビ走れる、キャラに合ったセッティングです。この重量、パワーでは14インチがベスト！
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TwinAir POP 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
のんびりでもカッ飛んでも様になる車ってなかなかないからいいね！ 最近つまんない車ばかりなのでこの手の車は今時貴重だと思います。
2014.3.17
- 総評
- のんびりでもカッ飛んでも様になる車ってなかなかないからいいね！ 最近つまんない車ばかりなのでこの手の車は今時貴重だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 収納の少なさ以外は概ね許せる。 小さな不満は多々ありますが、 まぁこのデザイン、乗って楽しいから大概の事は気にならない。
- 乗り心地
- 想像よりは良い。 余裕で許容範囲。むしろいい塩梅。 足の硬さも自分好み。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：- 1964年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
小学生の頃みた、アニメの影響で大人になったら乗る！と決めていた車 なかなか手にいれることができなかったのですが、今では 良い車や良いショップに恵
2014.2.23
- 総評
- 小学生の頃みた、アニメの影響で大人になったら乗る！と決めていた車 なかなか手にいれることができなかったのですが、今では 良い車や良いショップに恵まれて楽しいカーライフを過ごせています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- とくになし
- 乗り心地
- 現代車にくらべれば、よくは無いでしょうが、気になりません。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
少々の不満はあっても一切気にならない楽しい車です。これから少しずつドレスアップとかも楽しみたいと思ってます。
2014.2.8
- 総評
- 少々の不満はあっても一切気にならない楽しい車です。これから少しずつドレスアップとかも楽しみたいと思ってます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 左足に小物入れのフタが当たる。それ以外は無し。
- 乗り心地
- 少し硬めですが気にならない程度。スピードが乗ってくるといい感じ。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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