ズバリ直球の質問させて下さい。場合によっては厳しいお言葉も覚悟しております。 f355を目指し頭金300まで用意しました。

Question

不誠実かもしれませんが数年後のリセールがどうしても気になり決断できません。私は普通のサラリーマンでフェラーリを目指すにあたりリセールの良さも大事な購入理由の一つですし、それが購入後の支払いを勇気づけてくれていました。もちろん上記の事だけではないフェラーリに対しての憧れも強くもっており維持費等は雑誌等や有名ショップに伺った上で覚悟しております。しかしリセールに関して聞く事はマナー違反かとも思い、ショップやオーナーの方々のブログでも聞けずにいました。現在、車業界の不振、エコカーの評価上昇、ユーロの低迷、ガソリン価格高騰といった社会情勢を考えると、現時点でのf355のリセールは以前の様にはいかないのではと素人ながら悩んでしまいます。
皆様、失礼は百も承知で現在におけるf355のリセール状況を教えて頂けないでしょうか？
条件は様々あると思うのですが、今回においてはコレクターズカーや新車同様のような極端なバリモノではないf355での仮定とさせて下さい。それを踏まえた上で様々な実例を希望致します。
このサイトの初心者につき知恵コインの相場も良く分からないのですがどなた様か情報提供の程、何卒宜しくお願いします。

補足

対局のアドバイス非常に感謝します！聞きたい事が山程あり申し訳ないのですが、ﾘｾｰﾙの実例も引き続き、f355駐車場に必要な最低横幅（ドアの開閉を考慮して）と公共駐車場（屋内駐車場です）でのお勧めセキュリティ装着や盗難防止法をご自身や知人等どんな情報や経験談でもいいのでお聞かせ願えないでしょうか？ 皆様の生の声が本当に便りです！！

Answer 1

もちろんリセール目的で買うべき車ではないのですが、場合によっては値上がりもあるのがフェラーリです。
F355を10年前に買って7年前に手放した時の話ですが、1300万円で買ったバリモンを3年間で5万km乗って過走行にし、
スピンして修復暦アリにしても800万円で売れました。
当時とは状況が違いますが、ある一定数のファンがいるのにクラッシュする数も多いので相場は大崩れしません。
リトラクタブルヘッドライト・官能的なサウンドなどF355の魅力はV8シリーズの中でも特徴的です。
私のような乗り方をしなければ、国産不人気車を乗りつぶすよりもお得に乗れますよ。
http://www.youtube.com/watch?v=ZKUobz9iZ_g
http://www.youtube.com/watch?v=htSQuMdaN44&feature=related


すみません、画像を付けるのに再投稿しました。
私は画像のタワーパーキングが近所にあったので入れていました。
でも幅2050mmまで収容可能なはずが1900mmのF355を入れるとタイヤはパレットギリギリでホイールは削れてみっともない状態になりました。
営業の外回りに使っていましたが路駐してもイタズラされたことは１度もありませんでした。
近寄り難い雰囲気があるので純正のセキュリティだけで充分だと思いますよ。
レッカー移動されたのは１度だけあります。

リセールですが例えば700万円で買って数年後に手放す時、200～300万円ということが考えられますか？
500万円はカタいと思いますが。
私は車屋の友人にオークションに出してもらって高く売れましたが、買い取り専門店とかでは安いと思います。

質問者からのお礼コメント

悩んでも欲しい気持ちは抑えらませんね。近々コーナース◎ーンズへ特攻致します。恐らくf355後期モデルで絞っていく次第です。今回 アドバイスを頂きました方々本当に有り難うございました。

Answer 2

私の実例を参考にして下さいな。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1140779096

Answer 3

良くても10年(以上)落ちの車で正直な話リセールを求められる状況ではないです。
買値は高いけど売り値は安い、当然、燃費、排気量等で通常の維持費はかなり高いです。
純正部品はぶっ飛んで高いので整備代金はその辺の国産車の車検レベルになってきます。
古い車になるので購入後にぶっ飛んだ額の修理代金を何度か払うことにらるでしょう。
F355は旧車好きの金持ちがぶっとんだ額の修理代金を『壊れるのが愛嬌』と笑って許しながらのる車です。
リセールが購入の1つの条件といっている時点でこれらの層からかけ離れているので正直お勧めできません。
買えないことは無いでしょうし、給料を全部車につぎ込める環境にあれば維持もできると思いますが・・・