なぜマセラティのV8はクロスプレーンクランクなのに高音がでるんでしょうか？

Question

詳しい方わかりやすく教えてください。

Answer 1

あなたはクランクがどうとか言うのが好きみたいですが、音というのは、理論だけではないと思います。クロスプレーンクランクだといい音は出せない。と教え込まれているだけだと思います。

まずは、前回、結論すら出なかった質問のトヨタGZG50センチュリーの1GZで甲高い音を奏でるためには何をしたら良いのかですが、

https://www.youtube.com/watch?v=GJdibzXVKoE
これなら、気に入ると思います。これで、理論だけでは語れないとわかると思います。

次にマセラティのV8はいい音がします。実際、フェラーリF430よりもいい音がしますよ。基本同じエンジンで、あなたの好きなクランクが違うわけです。
これも、理論ではF430の方がいい音になるはずですが、マセラティの方がいい音がします。並べて聞いたので、間違いありません。
想像ですが、吸気系の違いで音が違うようです。同様に、F355も前期型と後期型で音がぜんぜん違います。後期型の方がいい音がします。
シングルプレーンクランクがと言い出すと、点火順序がという話になります。
マセラティのV8の点火順序は1-8-6-2-7-3-4-5
F430は1-8-3-6-4-5-2-7
クランクが違うから、違うのは当然ですが、アメ車、コルベットは1-8-7-2-6-5-4-3とまた違います。
マフラーの取り回しも違ってくるでしょうし、そう単純な話ではなさそうですね。

質問者からのお礼コメント

わざわざ丁寧に回答していただきありがとうございました。
とても参考になりました。