フェラーリに詳しい方教えて下さい^_^ YouTubeなどでフェラーリのエンジン音などを聞くとデロデロした音やとても静かな音、様々なエンジン音があるなと思いました。 中には私が大好きなF1レー

Question

シングカーのような、キャーンキャーンのような甲高い音もありました。
マフラーの種類によるものなのでしょうか？
それとももっと別な要因があってあの音になるのでしょうか？
キャーンキャーンと言う音を出す為にはv8エンジンがベストなのでしょうか？
教えて下さい^_^

Answer 1

フェラーリの甲高い排気音の原点は、
エンジンのクランクシャフトがシングルプレーンになっていて、
等間隔で爆発するので、排気干渉しないからですね。
ですから社外マフラーは、
排気音を更に魅力的にするための二次的なモノですよ。
※シングルをクロスと間違えました。

F355 Fire Club Japan
https://www.youtube.com/watch?v=5sAx9xneGdg

質問者からのお礼コメント

詳しい回答と返信もありがとうございました！
また質問すると思いますのでよろしくお願いします(*≧∀≦*)

Answer 2

車種と、マフラー交換してどこまで変更するかでも違ってきますね。
個人的にマフラーを徹底的に見直す場合で、甲高い音がするのはF355と３６０モデナかなと思います。この２つが圧倒的です

Answer 3

エンジンの基本構造による部分もありますが
排気系での味付けで印象が大きく変わります。

オリジナルのフェラーリサウンドはV12です。

ここ数世代は
SuperSports (MR:V8)
GT(FR:V12)

という構成なのでFRは音は低めに
MRは甲高い音という演出をしています。

MRは排気系の長さや容量の自由度が小さいので低いエンジン音を
するにはちょっと不利な部分もあります。

Answer 4

https://youtu.be/w5S4Hiiz0vE
フェラーリが甲高い音を出す理由

シリンダー気筒数が多く
ショートストロークで
エキゾーストバルブ口径が小径であり
エンジン回転数が早い事と
エキゾーストマニホールド口径が小径で
排気管の長さが短いと甲高い音になる。
https://youtu.be/w5S4Hiiz0vE

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おまけの話
排気管が不等長だとドロドロ音になる

フェラーリＶ８エンジンが良い音の理由
https://youtu.be/2AzrOPPZFzs
フェラーリのＶ８エンジンのクランクは
フラットプレーン。
https://youtu.be/VbQVU7cwHIU
シボレーＶ８エンジンのクランクは
クロスプレーン。
https://youtu.be/qvPaHhciR_0

フラットプレーンＶ８は片バンク四気筒が等間隔爆発する。
９０度Ｖ８なので位相がズレた音が共鳴うなり良い音に聴こえる。


クロスプレーンＶ８エンジンは振動を少なくするために片バンク四気筒の爆発間隔は連続していない。
左バンクは前から１、３，５，７
右バンクは前から２，４，６，８

１－８－４－３－６－５－７－２
排気干渉してしまう

https://youtu.be/qvPaHhciR_0

Answer 5

マフラーにより音が違います。
また、大量生産のノーマルマフラーとアフターパーツのマフラーとでは、製造方法を同じにする必要はありません。
マフラーの構造で音がかなり変わりますが、音に大きな変化が出るのは、マフラーの板の厚みです。薄い方が甲高い音が出ますがマフラーが割れやすくなる為、市販車向きではありません。
音はV8だったり、V12が良いという人もいます。ベストはありません。