年式の古いフェラーリに乗ってる人も金持ちなんでしょうか？

Answer 1

はい。コーンズでフェラーリの車検見積りしてみてください。Ｆ３４８でもＦ３５５でも？軽く軽自動車の中古車が買えます。

Ｖ８モデルのクラッチ交換でそれに付随するものが何も無くても１０万コース軽く越えます。酷いとそれが２０００キロでやって来ます。

それどころか、下手くそが使えば瞬殺もありえます。物が悪いと年に２００～車検迄に最低４００は持っていないと中古車で購入した４００万～ゴミになります

Answer 2

金持ちなんでしょう

Answer 3

年式の古い軽自動車に乗っていても金持ちは無数に存在するのでは？

種まき一日、収穫１日、その他３日も働いて。３６０日が日曜日。
真面目に働いたら所得数百倍ぐらいになるのでは？

世界１フェラーリを輸入している国が日本。
累積３万台とも言われています。
並行モノや個人輸入が多過ぎるので数量把握困難。
ナンバー登録台数２万台。
大半が投機目的でも、買い手がいないので将来は数十万円まで暴落する。

車体数十万円、部品交換が５００万円とか？
中古車でも国産大衆車の新車価格よりも高額になると、誰も買わない。

国内生存数が数千台のＧＴＲの１０倍以上もフェラーリは走っている。

ＧＴＲは事故大破で消えたり、外人爆買いターゲットなので数が少ない。

Answer 4

持っているだけではなくて、乗っているのならたいしたものです。
最近、買ってみたのではなくて、新車の時に買っていたのなら、神様のような存在です。

Answer 5

金持ちとは限りませんが、少なくとも貧乏ではないね。２０年落ちのフェラーリは数百万で購入できるのもあるので、当時欲しくて購入できなかった方が所有する例があります。国産の高級車を買える財力があれば可能と思いますが、国産車に比べ維持費はかなり高いでしょうからそこが難点ですね。

Answer 6

金持ちかつ愛好家でしょうね。
旧車は維持にお金も手間もかかりますからね。

Answer 7

ビンテージと呼べるレベルなら現行乗ってるより金持ちでしょう。
手が掛かりますしお金だけでは愛情が無いと維持できないです。
完全なる道楽の世界です。

Answer 8

金持ちですね。新しい物より古いもののほうが故障しやすく部品が少ないので金が余計にかかりますよ。維持管理が大変です。

Answer 9

金持ちじゃないと、維持できないね