フェラーリ F355 のみんなの質問
bon********さん
2010.6.6 10:39
知恵袋内でフェラーリはタイヤ交換で80万円、と書いてあるのを見ました。
うわっ高い!とびっくりというより笑っちゃうくらい高い修理費がかかった例を知っていますか?
ブレーキが壊れて修理費100万とか、本当かどうか分からない話でも結構なので教えてください。こうゆう話を聞くと面白いです。
f35********さん
2010.6.6 18:30
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1341836423
この質問ですね。
でもコレに挙げられた車種で1本20万円するタイヤを履くのは無いんですけどね。
ちなみにF355のタイヤはフロント225/40ZR18、リヤ265/40/ZR18です。
ピレリ・P-ZEROかブリヂストン・エクスペディアが標準でしたが、エクスペディアは販売終了しているのでポテンザで代用します。
http://www.potenza.jp/lineup/re050/size/18inch.html
定価でも48000円×2+60000円×2=216000円です。
フェラーリの中でも大衆向けの車なので。
ただ希少車になると話は違います。
ブガッティ・ヴェイロンはタイヤ1本300万円します。
http://magazine.carsensor-edge.net/mbsurfing/_7447.html
ヴェイロンのオーナーさん(知恵袋で知り合いました)によるとイベント等に貸し出すことがあって、タイヤ交換を条件にOKするので自分で替えたことは無いそうです。
質問者からのお礼コメント
2010.6.8 16:41
びっくり仰天。凄まじい金額に目ん玉が飛び出そうになりました。
wan********さん
2010.6.6 12:32
Dセグメントの輸入車だったら、1回の車検は概ね20万円前後といったところです。
修理が必要な場合は、追加費用が発生します。
マルチリンクのサスペンション交換が必要になると、最近はオールアルミ製が多いため40~60万円は必要となります。
18インチのランフラットタイヤを4本交換すると概ね20万円コースですね。
ブレーキは左右のディスク交換で15万円前後といったところです。
稀少車でなければ、そんなに高額ではありません。
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