最近f355の中古相場が高騰してませんか？

Question

つい最近まで700万~1200万円が相場だったと思うのですが、最近は高いもので2000万円(チャレンジカップ仕様ではなく通常のgts)の355が販売されています

原因はなぜでしょうか？

Answer 1

絶対的な流通量が少ないので少しの需要と供給のバランスで相場は大きく変わりますよ。

その辺りの車は相場があって無いようなものですからね。

Answer 2

他の方が書かれているように、海外でのF355の中古車が人気で需要がある点。
かつ、海外のインフレの影響です。

発展途上国、例えばインドネシアの物価は都市部だと日本と変わりません。
ヨーロッパだと、日本の倍以上です。
海外メーカー本国の新車価格を見てください。
昔は本国より日本仕様の車は高価でしたが、今は車種によっては同額か本国仕様より安いくらいです。

そんな海外事情があり、海外の方々がこぞって日本の在庫を買いにきます。
そのため、F355の中古価格は高騰してしまったのです。

如何でしょうか。

Answer 3

それは日本はデフレで年収がさがってますが
海外ではインフレで、いまオーストラリアではたばこが３０００円
イギリスでも２０００円くらいするでしょう。
そもそものお金の価値がすごい違います。

それで、日本にある車は海外からすると激安なので
どんな状態でもいいんで、見つけたら輸出してくれ
みたいな業者が多いので、台数がない。
買い付ける価格が非常に高いのでそうなってますね。
あと、日本にあったポルシェもすごい価格で海外に
引き取れています。

あとは日本車だとＲＸ－７とかスカイラインのターボなんかが
海外で人気ですが、これはお金のない移民とか黒人のかた
が良く乗ってます。
お金のある人は、ランボルギーニとかポルシェの高いのに
乗ってますね。そういうのに乗ってる若者が夜中に
走り回るので、ヨーロッパでは社会問題になっています。
そういうのに買えないひとが、中古のフェラーリなんか
を買っていますね。

Answer 4

フェラーリ本社が、中国での新車の販売台数を制限したために、中国の富裕層の間でフェラーリの中古熱が盛り上がっています。

そこで地理的に近く、左ハンドルが多くて程度の良い中古車がある日本の市場へ、大挙してバイヤーが押し寄せているためです。デフレで物価の上昇が足踏みしている日本の価格は、海外から見れば割安なのです。

いわゆる、中国の爆買いの一つです。

Answer 5

360が球数多いので355は球数が少ない希少性高いそして古い車価値あり(海外では自分で直して乗る文化有り) の為ベース車を環境のいい日本から仕入れる方法が世界に蔓延してる