フェラーリ カリフォルニア のみんなの質問
luo********さん
2024.7.27 00:03
txx********さん
2024.7.28 13:57
20年前のインパラを持ち出してくるとは渋いです。こういう何気ないセダン、今見るとすごくいい。似たような車で同じ頃の日産プリメーラとかルノーラグナも好きです。90年代位のアメ車って良い意味で中途半端なんですよね、インパラは元々フルサイズのゴージャスな車でしたが日本車に負けじとちっちゃく流線型になりました。同じ頃のモデルでも97年式あたりの一個前のやつの方がダイレクトにかっこよくてとくにあちらのゼロヨン界では人気ですけど敢えてこういうのを選ぶのはツウな感じがします。
サターンとかダッジネオンとかああいうビミョーなやつをちょっとカスタムして乗るUSDMマニアっていますよね。逆JDMみたいの。カリフォルニアの中南米移民の兄ちゃんが乗ってそうな仕様とかで。国産車だとカローラとかシビックフェリオなんかを軽くイジるんですよね。湘南とかでたまに見かけます。一見ダサいけど逆に抜け感がオシャレ。あーいうのはその辺の計算分かってないとできないですよ。分かってやってる人はかっこいいですね。そういうオーナーは大抵ファッションやライフスタイルもカッコよかったりします。スケボーショップ店員とか。
渋いっすなぁ。
空港って難しいさん
2024.7.27 00:14
90年代後半の車が大好きです。自分も未だにスカイラインGTーR愛車です
トヨタが正しかった!! (テスラ完全敗北) アメリカ最大の自動車市場 今年のカリフォルニア販売率トップ3 トヨタ16% テスラ12% ホンダ10% (CNCDAレポート) やはり不便なEVなんか 売
2024.11.2
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2024.1.25
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