中古車って良いのも悪いのも くじ引きなんて聞きますが 少しでも「当たり」引く確率上げるためには どうしたら良いでしょうか？

Question

とりあえず
・ディーラー販売の中古車にする
・内装キレイな物（前オーナーの性格が分かる）
・サーキット用パーツ付いてる物は避ける
・社外パーツ多い物は避ける
・外装に錆びがあるものは避ける
なんてのは聞いたことありますが
他に何か選ぶポイントありますか？

Answer 1

私の場合、低年式から選ぶという前提で
1.そもそも軽～1500ccの生活車両は避けてる。
若い子育て世代は車のメンテまでお金も気も回らない。
メンテ不良で劣化が速く、走行距離は多め、運転が荒い率も高いかもしれない。
全般的にコンパクトカーはコスト削減で塗装の質と厚みは劣る。

2.1と被るけど小型のトールワゴンは避ける。
そもそも剛性不足なので年式が古いとあちこちガタが出やすい。
ステーションワゴンは長距離好きが多いので注意

3.スポーツ系はある意味覚悟を決めて
保険料率の高いスポーツ系は特別覚悟。

治して簡単に治るものは大した問題でない。
車種固有の持病傾向みたいなもので、ハズレを引くと治しようが無いパターン
に陥ると最悪。
またそのパターンにはまったものが手放されてるわけで
車種固有の持病情報は細かくチェック。
最近だとCVTちょっと前だと希薄燃焼系、これからはハイブリッド低年式
の"買ってはならない"話がいろいろ出てくる。

若者に不人気なオッサンセダンワンオーナー2.5Lとかがベストかと…
年間平均3000kmとかの車もごろごろしてる。

Answer 2

走っていた車、変な改造車を避けるのであれば下記も参考にしてみてください。

・ジャッキポイントが潰れていない
・アッパーが綺麗
・デフケースに擦れ跡が無い
・テールランプ等の配線に純正以外の抵抗が付いていない
・外装が年式相応である

Answer 3

どういうところで買うのか分かりませんが、１つ言えるのは絶対に現物を見てから購入すること！
整備記録がなくても、サーキットパーツつけてても、状態がいいものは良い！
私も15年前にエボ５を購入して、サーキットを走行していたものだと聞いて購入しましたが、今でもエンジンには大きなトラブルなく走行しています。
購入時に、車に詳しい人を連れて行って、アイドリングやエンジンの調子を見れるとこだけでもきちんと確認すること！
それだけでも、お店の態度も変わります。
当たりをひくのも、はずれをひくのも、自分しだいですよ

Answer 4

整備手帳で、メンテナンス状況や、交換した消耗パーツを確認する。

Answer 5

アフター保険がしっかり付いてるのを選ぶ一択です。

中古車ながら3年間新車と同じ保証内容の車を選びました。

Answer 6

中古車選びはまず第一に！、お店選びから始めるのが鉄則です。ディーラー系が必ずしも良いとは限りませんよ。今迄の経験からお話しますと、対応するスタッフは一企業人としての車に関して専門知識がない売るだけの営業マンが多い傾向が感じられます。また、アフターサービスも小回りがあまり効かない傾向があります。またローン金利もかなり高いです。最大手ディーラーを除いてディーラー系でも結局業販かほとんどの玉はオークションで仕入れる事がほとんどで、ただメーカーの看板を背負っている以上、オークション評価が中以上の玉に目星を付けて落札して売っているのは確かだと思います。また看板料も入っているので価格も割高ですが、その分保証期間が長いというメリットもあります。ただしっかりその分利益を沢山乗せています。それよりかはまず欲しい車を見つけたらそのお店に行って店主の人柄、方針、店構え、他にどんな車種・程度の車を扱っているか、きちんと整備工場が併設されているか、きちんと車の状態について細かく誠実に説明してくれるか、車をどの様に保管しているか、試乗させてくれるか、新車時からの整備手帳・保証書を見せてくれるか残っているか、売りっぱなしでアフターは二の次の雰囲気がないか、いくら古い車でも短期でも保証期間を付けてくれるか、売る車に自信が無ければ保証等付けたくないから。等チェックする事です。また、ローンの金利が高い所も注意してください。なぜお店により金利が違うか考えて下さい。中古車は一点物ですがそのお店に少しでも ？が感じられたらいくら希望通りの車でも止める事がハズレを引く確率を下げる一番の秘訣だと個人的には思います。お店選びです。最後に長期の修理保証や修理保険が有償か無償で付けれるか付いている場合もありますが、それを使う頻度が極力少なくて済みそうな車とお店を選ぶ事が最重要です。長期保証が付いても、財布にやさしいですが、いつも修理工場行きではつまらないですよ。色々と商売の仕方がありますので、注意してお店を選んでくださいね。あくまで個人的な経験上の話ですので少し参考になればと思います。失礼しました。

Answer 7

・内装キレイな物（前オーナーの性格が分かる）
・サーキット用パーツ付いてる物は避ける
・社外パーツ多い物は避ける
とありますが、
使用時に社外品を使用して売却時に純正に戻せば判断出来ません。

かなりの距離を乗っているにも関わらず新品みたいな状態だと反って怪しいです。

距離相応の使用状態が望ましいでしょう。

試乗可能なら試乗、整備履歴がしっかり残っている、等自分の目で確認して納得がいくものを選んで下さい。
後は信頼のある販売店を選ぶ事でしょうか…

まぁ、そんなに納得いくものは簡単には見つからないでしょう(笑)

Answer 8

整備記録、修理履歴が残っている車は選ぶとき失敗が少ない。

Answer 9

業界の者です
ディーラーでも個人店でも車は同じ業者オークションで仕入れしている場合が多いので車は同じです
内装がきれいも当たりとは関係ないです

新車に近い車を買う事が一番いいです
年式は新車から３年以内距離は３万ｋｍ以内です

新車でも故障はします
中古車は壊れると思って買う事です
あくまでも可能性の問題です

Answer 10

ディーラーだから物が良いということはありませんが、後の保証は良いです。
しかし基本の値段もかなり高いです。

内装は掃除してしまうのであまり当てになりません。
社外パーツや改造パーツの多いものの方がしっかりメンテナンスされている可能性もあります。
下廻りが腐っているものは論外です。

あまりオイル交換をしていなかったものはエンジンが傷んでいるので安全なのはなるべく距離の少ないものを買うのが一番でしょうね。予算的に厳しい場合もあるでしょうけど。

あとはフィラーキャップからシリンダヘッド内部が覗けるものは覗いて汚れ具合を確認する。
マフラーから白煙を吹いていないかチェックする。試乗できればする。それくらいしか無いと思います。

Answer 11

ディーラー販売車と内装綺麗は当てはまりますねぇ～他は当てになりません。寧ろ車好きで色々いじってある車はオーナーが大事に乗ってた可能性も高く、ノーマルでも日頃ろくなメンテナンスもされていなかった車は傷んでます。