タント トール ルーミーそれぞれを使っていた方いましたらそれぞれの維持費を教えて欲しいです。 初心者なのでわかりません。。 通勤用に使うので、走行距離はそこそこいきます。

Question

単純計算で年間15000キロほどです。
維持費高いのであればカーリースでもいいのかなと思っています。

Answer 1

普通車としては、1番安い部類です。

タイヤも軽自動車と共有サイズです。

燃費が悪い！とターボモデルは言われますがルーミーは両側スライドドアが電動ですから、かなりお買い得です。

Answer 2

1000CCですので、ソリオより自動車税が安いです。

Answer 3

維持費は、皆様よりの回答通りですが、通勤に使うだけなら、アクア、ノートとか、燃費の良い車ありますよ。
態々、背高で、風の影響受けやすい=燃費悪化の車選ぶより、良いと思うのですが。
自分は、ルーミーのターボ仕様ですが、パワーある分年表悪いです。

Answer 4

ルーミーの2WD・NA仕様ですが、自分も年間で同じくらい走ります。
自分は校外の走行がメインなので16～18ｋｍ/Ｌで長距離走行だと20ｋｍ/Ｌ越えます。
税金は他の方も書いてる通り。

6年半乗ってますがバッテリーは未だに交換してません。

夏タイヤは一度交換しましたが、国産メーカーのエコタイヤで￥30000でおつりが来ます。

Answer 5

ルーミーを所有しています。他に軽自動車（日産DAYS）も所有してます。
まず、タントは軽自動車。
トールとルーミーは、1000ccの普通車。
※ルーミーは、トールのOEMなのでほぼ同じです。
原則的にかかるのが、車税でタントは年額10800円に対してトール（ルーミー）は、29500円
※余談ですがスズキソリオは、1200ccなので車税は34500円となります。
加えて、車両保険、車検、燃料代、消耗品（タイヤやオイルなど）
車検や消耗品は、さして差はないかと。
※トールのタイヤはほぼ軽自動車と一緒です。
タントは、乗員４名 トールは５名
大きさですが、当然普通車のトールの方が大きい。
軽規格と普通車規格の差です。
年間１万km以下ならリースでもよいですが、１万kmを越えると別途料金が掛かってきますのでローンで買った方がよいですね。
若干お金が掛かっても普通車のトール（ルーミー）の方が乗り心地や疲労度、耐久性が上ではないかと思います。

Answer 6

トールはダイハツ ルーミーはトヨタで基本的に同じ車です
比較ライバルはスズキ ソリオ

通勤用ということですが、箱型ハイトワゴンやスライドドアは燃費的に不利な可能性があります

リースだと契約上、月間走行距離で1000とか1500㌔の制限がある場合があり、擦った時とかも面倒ですよ

「車種名 維持費」で検索すれば試算したページはいくつも出てくるかと思います

Answer 7

タントは軽自動車、トール、ルーミーは1000の小型車、年1の税金だけでも、安い方がいいならタントに軍配が上がるかと。

任意保険は保険会社をどこにするか、から
年齢やらその他保険範囲や条件で保険料が変わりますね。

タントとトールなら同じダイハツの店で比較出来るでしょうから、見積もりでも出してもらいながら確認してみては？

ルーミーはトヨタですが中味はトールですから、トールが分かればざっくり似たようなものだし。

メンテナンスにどれだけ費用をかけるかも個人の自由だし、燃料費用もガソリン単価で変わってくるし、乗り方で燃費も違ってくる。

駐車場代(多分軽自動車でも小型車でも変わらないことが多いかな、経験談は)

車検費用(これは税金等が違うからタントとトールで基本的な費用のところから変わるでしょう)

車を買った場合のそれらの資料(判断材料)をひと通り手に入れた上で、次はカーリースの判断材料をひと通り揃えて比較すれば、どちらを自分が望むか見えてくるのでは？

新車にするか中古にするかも、メンテナンスに対する考え方やリスクをどう捉えるかで変わってくるから、初心者ならなおさら、自分の今後の判断基準を作るためにも自分で直接教えてもらいにいく方が、長い目で見たら初心者卒業しやすいのかな、と。
土台がないのにこういう場で聞いても、結局価値観は様々だから、多分ずっと迷います。