ダイハツ ロッキー のみんなの質問

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東京から宮城県への移住に際して、車の購入を考えています。
住むところは仙台の南の方ですが、通勤で北の方まで行きます。

用途としては下記になります。

・片道25キロの通勤に利用(往復50キロ)
・冬場は周辺のスキー場に2人もしくは3人で行きたい 蔵王えぼしとか…
・年1.2回、東京に高速道路を利用して帰省する

通勤は基本的に1人ですが、遠出する時等は4.5人乗ることもあるかと思います。

上記の用途を考えた時に、通勤に利用するため燃費が良い車がいいなと思っています。
ただ、雪山に行くのでSUVや4wdが良いのかなとも思っています。

そこで、今検討している車が下記なのですが、どの車がおすすめでしょうか。
また、購入するなら中古か新車かどちらがいいと思われますでしょうか。
※ペーパードライバーではないですが、車の所有は初です。

①ダイハツ ロッキー
ハイブリッド 2wd

②トヨタ ライズ
ハイブリッド 2wd
ロッキーのOEM車ですが、メーカーも違うので別にしています。

③ホンダ フィット e-HE V クロスター
4wd

④トヨタ ヤリスクロス
ハイブリッド 4wd

③④は雪山行けそうなら2wdでもいい…?

ハスラー 4wd ターボなども考えていましたが、高速道路の走行などを考えると微妙でしょうか?

他にもおすすめがあればお聞きしたいです。

予算は新車であれば250〜300万前後で考えています。
中古車であれば、150万前後で探したいです…

今のところは妻はいますが子供もいませんし、できるだけ長く乗りたいと思っています。

補足

おすすめのグレードなどもお聞きしたいです。。

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ベストアンサーに選ばれた回答

遠出でフル乗車になることもあるという時点で軽自動車は却下したほうがいいでしょう。なぜなら軽でフル乗車するとラゲッジスペースが狭くて荷物の収納が狭いからです。その点、身内が乗っていますがロッキー(ライズ)はフル乗車でもラゲッジスペースも取れていいでしょう。更にハスラーはマイルドハイブリッドなのでこちら(ロッキー、ライズ)のハイブリッドの方が燃費もいいでしょう。
あなたの用途を考えるとある程度地上高のあるSUV型がいいかも知れませんので候補の中ではロッキー(ライズ)ハイブリッドorヤリスクロスハイブリッドを推奨致します。

質問者からのお礼コメント

2024.12.10 16:15

ありがとうございました!
参考になりました!

その他の回答 (8件)

  • 特に四駆でなくても大丈夫かと思います。スノボですかね?フィットとか、いいかもですね!ハイブリッドで!通勤でも使えるし、使いかってが良い!スキー場オンリーなら、suvもあり!

  • その中ならフィットですかね
    室内広いです
    それでも5人はきついかな

    他のは5人なんて罰ゲームですよ

    ハイブリッド一択なんですかね?
    納期は長そうですがフロンクスはお値打ちですよ

    できれば新車がいいです
    保証も長くて7年とか付けられるメーカーもあるし安心です

  • ホンダクロスター4WDの最低地上高は155mm
    正直、雪道では苦しいです。
    トヨタライズ4WDに乗っていますが、最低地上高185mmですが、それでも大雪では前が雪に乗り上げて、タイヤが空転します。

    2WDだと、スタッドレスタイヤでも性能不足で、タイヤチェーンが必須です。

    ヤリスクロスの最低地上高は170mm
    クロスビーの最低地上高は180mm

    確かに、クロスビーだと高速道路は厳しいです。

    自分が1~4で選ぶとしたら、ヤリスクロス4WDです。
    寒冷地装備の
    ハンドルヒーターと、温熱フロントウォッシャーが装備可能だからです。
    ライズには無い装備で欲しいからです。

  • 大人五人だと正直フリード、シエンタ、スキーまで考えたらデリカD4位は、欲しいですね。

  • どれも5人乗っての長距離はつらいかな?スキー=4WDはどうかな?価格差を考えたらチェーンを買ったほうが安くない

  • 用途やご希望を整理すると
    通勤用→燃費重要
    四駆が良さそう
    長距離を4.5人で乗るかもしれない

    候補でジャストなのはフィットのハイブリッド四駆ですね

    SUVのFFが駄目とは言いませんが、凍結した上りは重心が高いぶん前輪の荷重が逃げやすくなり、むしろ不利です。もちろん四駆のSUVは強いです

    ハスラーも悪くは無い。積極的に否定はしないけれど、四駆ターボの燃費を考えると、いっそ普通車の方が良さそうに思えます

  • 3年前に神奈川県から宮城県仙台市太白区に移住をしました。
    車のことは詳しくあリませんが、スキー場にもちょくちょく行った経験があります。
    山形県のジャングルジャングルというスキー場にホンダストリーム2WDで行った時にスタック・スリップを何度かしました。スタッドレス履いてても2WDだと大変だなーと感じました。

    えぼしは行ったことはありませんが国道や県道沿いではないので凍結路面を通ったりする必要があるかなと思います。
    今年の冬まではセントメリーというスキー場が川崎町にあって国道沿いだったんで2WDでも安心して行けたんですが閉業してしまいました……

    関東人の私が思うに、東北だとタイヤチェーンってあまり使いません。チェーン規制がかかれば当然必要になりますが、関東みたいに自主的にチェーンをつけて走ってるみたいなのはあまり見たことがありません。
    雪山だと4WDにスタッドレスじゃないとね。みたいな風潮で私も雪山に2WDに行ってみて必要性を強く感じました。行けなくはないですが大変です。
    今は2WDの普通車と4WDの軽自動車の2台で生活しています。(パートナーと2人暮らし)
    車の性能も大事ですが、4輪で駆動するというのが何よりも大事だと思います。軽自動車はホンダのライフでパワーは全くありませんが雪山でも走れます。
    ちなみに仙台市内で過ごす分にはあまり雪も降らないので2WDで何も問題ありません。

  • 車選びでお悩みですね。通勤での走行距離が比較的多いことに加え、帰省の際などを考慮すると、車種は絞られてくるように思います。

    ①ロッキー&ライズ 直列3気筒1.2Lハイブリッド82PS
    ②ヤリスクロス 直列3気筒1.5Lハイブリッド91PS
    ③フィットe-HEVクロスター 直列4気筒1.5Lハイブリッド106PS
    スペックで判断すると③が優れます。

    WLTC燃費は、
    ①28.0km/L
    ②28.1km/L(G)
    ③24.2km/L
    ③が劣ります。

    ここまで、スペックから判断するに、①は外れると認識します。

    駆動方式は、通勤時に山越えなどが無ければ2WDで十分と思いますが、スキーに行くことを考えると4WDが良いように思います。悪路の走破性に関しては②が良いですが、スキー場に行く程度であれば③でも十分でしょう。

    車室の広さは4~5人乗ることもあるようですが、
    ③>② ③が有利
    荷室は、
    ②>③ ②が有利
    悩ましいですね。

    悪路走破性の高さや燃費の良さを考慮すると②はおすすめですが、走行性能や
    エンジンのフィーリング、室内の質感などを考慮すると③もおすすめしたいものです。

    結論として、
    複数人の乗車を考慮する場合、フィットe-HEVクロスター
    悪路走破性を重視するのであればヤリスクロスハイブリッド 4wd
    とさせていただきます。

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