ロッキー ライズでハイブリッドが出るとすると どんなハイブリッドになるか 情報持っている方教えてください

Question

出来れば価格アップ額もざっくり教えてください

Answer 1

私はもしダイハツ初のHVハイブリッドシステム
搭載になるのであれば

今年の年末デビューかな
次期新型ムーヴからになると思います。


これはスズキもダイハツもそうですが


根本の骨格シャシー土台は軽四、普通車共通の
エンジン排気量が違うだけで


ダイハツなら昨年2020年夏デビューした
新型タントのDNGA新型プラットホームを
使い、ロッキー/ライズや新型タフト
そして次期新型ムーヴも作るわけです。


じゃあダイハツはどんなHVシステムになるか？

私は現在スズキや日産のデイズ/ルークス
そしてマツダ3にも搭載している


回生オルタネーターをモーター役割にした
ISGモーター方式、
俗に言う マイルドHV！

トヨタ自動車のアクアや新型ヤリスのような
大きな出力モーターなんぞ搭載出来ませんので
たかがスクーターより馬力が少ない
3～4馬力程度のモーター出力で
アシストする、そんな燃費にも貢献出来ない

なんちゃってHVだと思います！


でもこれでも一応国ではプリウスやアクアと
同じHV車扱いなので
車両購入時での取得税や重量税免除
そしてこれから車検時での重量税割引など
通常のガソリン車とは優遇されます。



それはいくらトヨタ自動車が
ダイハツが傘下で可愛いとはいえ、
ヤリスHVで使う虎の子の
発電の駆動の2モーターHVシステム
THS IIシステムは渡せないと思います。



それに現在最新でトヨタでは最も小さい
新システムは新型ヤリスそしてヤリスクロスに
搭載している1500cc＋モーターシステムですが
これ実はクラス上の1800ccシステムの
プリウスやノア、ヴォクシーHVよりも
出力が大きいなんと80馬力もある
電気モーターと新開発の1500cc3気筒
非常に熱効率が良い新型ダイナミックフォース
エンジンのトヨタでは莫大な開発費用を
投じた、これからこれで
新型アクアや新型シエンタなど
トヨタでこれから10年は使う
システムです。


スクーター程度の3～4馬力の
モーター出力とトヨタの80馬力近い
モーターと比べれば
トヨタHVは半分電気で走るのは理解
出来ますし新型ヤリスHVの世界一燃費は
納得出来ると皆さん思います。


トヨタはこの小型車用
新型システムを開発し
新型ヤリスから小型車用TNGAプラットフォームも
開発してます。


そもそもダイハツのDNGAには
こんな出力のモーターなんぞ搭載する前提で
作ってませんのでトヨタのシステムは
載せれないですし、



また新たにダイハツ車用で
小型車や軽四用に
2モーターシステムを開発するなんて
ダイハツには到底無理な話です。


ただ可能性はね、
現在ダイハツディーラーでも
カムリをなんかダイハツアルティスと
名前を変えて購入可能ですが
ほとんど売れませんけど、
このような方法で何か
別のトヨタHV車をダイハツでも
売っていいよ！はあると思いますが


トヨタHVシステムを
搭載するロッキーや軽四は
ありえないと思います。

Answer 2

今教えたら犯罪だから教えないでしょ

企業秘密だもの

無理を言ったらダメです

Answer 3

ハイブリッドは来年辺りに出るでしょう。
30アップくらいですよ。

Answer 4

ヤリスハイブリッドのコスト削減版の可能性あるみたいだけど
まずは軽四かららしい？

Answer 5

トヨタのハイブリッドまんまじゃないの？
要はアクアとかのエンジンまんまな感じじゃないの？アクアが売れなくなりそう？