ダイハツロッキーハイブリッドpremiumGに乗られてる方に質問です。購入を考えているのですが実際乗ってみたの感想とかあれば教えてもらいたいです。

Answer 1

２年と少し乗っています
日々、長距離を余り乗らないならノーマルエンジン車の方がメンテナンスに気を使わなくていいのでノーマルエンジン車をお勧めします
私は年間3000km程度しか乗らないならので後悔しています

Answer 2

納車して2ヵ月ですが、実際乗ってみて良かったところ

モーター走行時は本当に静かです。
ACCも使いやすくて便利です。
昨日給油して燃費を計算したところ実燃費23.16km/Lでした(メーター表示は22.5km)。
Sペダルは思っている以上に便利です。カーブ時の減速加速がワンペダルなのですごく楽です。
ブレーキホールド機能も付いているので、ストレスなく運転できています。
夜間車に乗り込むとき車に近づくとルームランプが点灯するので非常に乗りやすいです。
電動パーキングブレーキはDレンジからアクセルを踏むと自動的に解除されます。

良くなかったところ

停車時のエンジン稼働音がちとうるさいです。
航続可能距離があまりあてになりません。実際走行できる距離とかなりズレがあります。
ブレーキホールド機能はエンジンをOffにすると毎回Offにリセットされるのでエンジンスタート時は毎回Onを押さないと行けません。
後部座席の人に言われたのが、アームレストが付いてないことですね。
ヘッドライトの角度が若干高めなのが気になるところはあります。

良くなかったところが気になるかについて
エンジン音はカーオーディオを付けて走っているため特に気になりません。ちなみに爆音走行しているわけではありませんし、カーラジオでも同じでした。それと慣れればさほど気にならなくなります。
航続可能距離はあてになりませんが毎回550～600kmくらいは走行できると認識しているので、それも気にならなくなりました。
ブレーキホールドOnOffは毎回なので慣れました。
後部座席のアームレストはありませんが、この値段でその願望は少し贅沢だと思います。大きめのクッション代用で問題なしです。
ヘッドライトはディーラーで調整可能らしいので半年点検で調整してもらう予定です。高めとわかれば車間距離広めで走行するように意識すれば良いだけです。

付けて良かったオプション(社外品)
カロッツェリアのサイバーナビ。
パノラマ対応しているのでRレンジでパノラマ画面が表示されるのは勿論、Dレンジで低速時また停止時にカメラボタンを押すとパノラマ画面が起動して周囲を確認できます。さらに走行時にもカメラボタンを押すとサイドカメラの映像が表示されるので車幅の確認に最適です。
さらにドコモのカーコネクトと連動しているためナビそのものがWi-Fiスポットになるので、エンジンをオンにしている間はスマホなどの通信端末を通信制限無しで利用できます。
ステアリングのマイクボタンと連動しており、音声検索で番地まで検索できます。

アルパインのデジタルミラー(ドラレコ)
ミラーはドラレコにもなっているデジタルミラー。 後方の視認性向上は勿論、後部座席に人が動いても全く気になりません。

ホットフィールドのラゲッジマット(カーボン調ラバーマット)
ラゲッジマットはラバーマットを別に取り付けたので多少の汚れはへっちゃらです。

LEDルームランプ(社外品)
楽天で購入したLEDルームランプ。車そのもののオンオフスイッチとは別にランプそのものにタッチセンサーが付いていて長押しでランプの色を昼白、昼光、電球の3色に切り替えができ、短押しで光の強さを5段階切り替えができる。

Answer 3

この価格でハイブリッドというのがまず無いので、その点は良いかと思います。走りもしっかりしてます。個人的に気になるのはモーターの金属音みたいなのがキーンと聞こえるのと、エンジン音が割と大きいこと。