ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧

スピードがとても良く出ます！ 祖父の会社の車として、そして、祖母の車として１年前まで、乗っていました。（その後、祖母はミラアヴィに乗り、祖父の会社の車

2008.1.31

総評

スピードがとても良く出ます！ 祖父の会社の車として、そして、祖母の車として１年前まで、乗っていました。（その後、祖母はミラアヴィに乗り、祖父の会社の車は現行ミラです。）ダイハツより、中古車での購入でしたが...

満足している点

１、純正アルミホイール ２、純正エアロパーツ ３、ターボのいい音 ４、燃費が良い

不満な点

１、エアバッグがない事

乗り心地

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軽でビュンビュンまわせておもしろい車、ミラ...

2008.1.19

総評

軽でビュンビュンまわせておもしろい車、ミラＪの他にないと思います、本当にかわいい愛車です。

満足している点

アクセル踏んだら即反応して普通車追い越します。こういう軽のスポーツカー、台数がないですよね、残念。

不満な点

3ドアで使いずらいところ、あとは満足してます。

乗り心地

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ここまで良いとは 私の軽のイメージはエンジン音がうるさく、停車していると車体が振るえ、ハンドルも重いと言う印象しかなかったが、この車に乗って本当に驚か

2008.1.14

総評

ここまで良いとは 私の軽のイメージはエンジン音がうるさく、停車していると車体が振るえ、ハンドルも重いと言う印象しかなかったが、この車に乗って本当に驚かされた。 まず、エンジン音がほとんど聞こえない。ただ、...

満足している点

かなり室内は広めに作ってある。横幅も男が乗っても肩が気にならなくなった。 オプションとは言え安全装備もかなり充実してきた。 燃費は当然よい。

不満な点

あえて短所を述べるなら、内装はどうしても張りぼて感がある。 しかし、そこまで求めるならコンパクトカーを購入するしかないのではないか 私は軽は細かい所にコストを掛けず、できるだけ安い値段で販売してもらいたい。

乗り心地

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街乗りならば。 代車で乗りましたのでその感想を。 やはり10年以上も前の軽なので、ちゃっちい感（オーナーのかたすみません）は否めませんが、 取り回しの

2008.1.12

総評

街乗りならば。 代車で乗りましたのでその感想を。 やはり10年以上も前の軽なので、ちゃっちい感（オーナーのかたすみません）は否めませんが、 取り回しの楽さ、そこそこの運動性能、燃費と普段の足には魅力的に感...

満足している点

・そこそこ見切りのいいボディ ・軽いのでＮＡでも結構走る ・軽々と操作できるパワステ（高速域だと短所？） ・それほど悪くない乗り心地 ・燃費

不満な点

・やはり今の車とは比較にすらならない ・3速ＡＴ ・何といってもあのシート。5分で体が痛くなる ・左（助手席側）により過ぎで踏みにくいブレーキペダル ・ドアを閉めたときの「べごん！！」という軽トラのような...

乗り心地

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全てが「手頃」なクルマ。 いちばん廉価グ...

2008.1.8

総評

全てが「手頃」なクルマ。 いちばん廉価グレードであるので、インテリアにショボさがあるが、値段には敵わない。エクステリア・性能はかなり上級です。 あと、最近出たメモリアルエディションなら、かなり満足してい...

満足している点

まず、価格が安い。この内容で90万以下は、さすがダイハツです☆室内も広々でいいです。 あと、走りがいい。ハンドリングがしっかりしていて、運転しやすい。

不満な点

今時、ノンカラード・手動ドアミラーであること。 フロアシフトであること。 収納が小さすぎて使えない。 ドリンクホルダーにタンブラーが置けないこと。 座席に荷物を置くと、低速にもかかわらず床に落ちる。 後席...

乗り心地

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本当はもっと乗りたい 平成４年式６０，０００で購入、前の車アトレーが大雨で水没、壊れるまで乗ろうと思った車、但し加速、燃費悪し、価格も高いので、以前乗

2008.1.4

総評

本当はもっと乗りたい 平成４年式６０，０００で購入、前の車アトレーが大雨で水没、壊れるまで乗ろうと思った車、但し加速、燃費悪し、価格も高いので、以前乗ったＪターボにしました。総額２２万つなぎで２年乗ればよ...

満足している点

コンパクトで街乗り狭い道高速もストレス感じない。高速では16ｋ走る。１４０ｋだしてもＯＫ，１４５－７０Ｒ１２タイヤで飛ばせる。本当はもっと乗りたいけどオイル漏れ。７０，０００でドライブシャフトがないて交換...

不満な点

狭い、街乗り燃費１０ｋ。

乗り心地

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燃費の違いわなぜ？ 先日ミラＬの２００７年3月登録を買いました。燃費がいいと言う話でしたが、市内を走ると１３ＫＭ／Ｌ　しかは走りません。ディーラーは２

2008.1.3

総評

燃費の違いわなぜ？ 先日ミラＬの２００７年3月登録を買いました。燃費がいいと言う話でしたが、市内を走ると１３ＫＭ／Ｌ　しかは走りません。ディーラーは２０ＫＭは走ると言われました。どこに原因があるのでしょう...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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セカンドカーのつもりがファーストカー セカンドカーを考える人たちへ。 私はハイラックスサーフ（ターボディーゼル）から経済的な事を考えて、セカンドカーを

2007.12.18

総評

セカンドカーのつもりがファーストカー セカンドカーを考える人たちへ。 私はハイラックスサーフ（ターボディーゼル）から経済的な事を考えて、セカンドカーをこの車にしましたが、セカンドカーとしておくには勿体ない...

満足している点

ＣＶＴによる燃費の良さ。まさに軽自動車のＣＶＴはダイハツの真骨頂！長距離運転しか使っていないが、ストレスなしでリッター２５㎞も走るなんて素晴らしい！因みに街乗りではリッター１８㎞/hです（それでも素晴らし...

不満な点

街乗りでは、ＣＶＴの音がとても気になる。４０㎞/ｈ以上に加速する前には踏み込まない方がいい。とても苦しそうな音が室内に響くから。80㎞/hでは２５００回転ぐらいで許せる。９０㎞/h では３０００回転ぐらい...

乗り心地

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ムーブよりかなり軽い ミラカスタムとムーブカスタムについては 何度も何度も色んなグレードを試乗して購入寸前までいくのですが 今でもこの２台のうちどちら

2007.12.6

総評

ムーブよりかなり軽い ミラカスタムとムーブカスタムについては 何度も何度も色んなグレードを試乗して購入寸前までいくのですが 今でもこの２台のうちどちらかを決めかねているため購入に至っていません。 デザイン...

満足している点

ムーブと同じグレードで比較すると３０Ｋｇから５０Ｋｇくらい軽い。 （軽自動車にとって３０～５０Ｋｇは体感できる軽さです） 立体駐車場への対応。

不満な点

ＣＶＴモデルの車内騒音。 カスタム以外はインパネシフトでない。 （実用車なんだからサイドウォークスルーはあったほうがよい、雨の日とか） 細部デザインの子供っぽさ（カスタムは差別化のために無理やりゴテゴテさ...

乗り心地

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ソニカと迷う価格帯 ミラの上級モデルとして設定されているカスタムはベーシックなミラのユーティリティの高さをそのままに、インパネやメーターパネル、シート

2007.12.5

総評

ソニカと迷う価格帯 ミラの上級モデルとして設定されているカスタムはベーシックなミラのユーティリティの高さをそのままに、インパネやメーターパネル、シートなどを1クラス上の物として、上級感を演出しています。 ...

満足している点

・ 背はあまり高くないが窮屈さを感じさせない空間 ・ リヤシートの足元はとても広い ・ 軽自動車とは思えないインパネなどの質感 ・ NAエンジンでもトルクフルで十分に走る ・ やはり小排気量エンジンにはC...

不満な点

・ 「X」は115万円とコンパクトカー並の価格のためいろいろなクルマと比較検討したい ・ ターボモデルはソニカとほぼ同額のためこちらとも比較検討したい ・ もうほんの少しステアリングに伝わるバイブレーショ...

乗り心地

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手ごろでシンプル 愛車ムーブの点検、修理で代車としてミラが出されました。 　第一印象、なにこの広さ？でした。いや～ミラも広くなったもんだ。 ただし、広

2007.12.3

総評

手ごろでシンプル 愛車ムーブの点検、修理で代車としてミラが出されました。 　第一印象、なにこの広さ？でした。いや～ミラも広くなったもんだ。 ただし、広いことは広いですが後述のとおり後席安全性など考えると、...

満足している点

・身長175cmの私のドライビングポジションにして、 リヤシートに自分で座ってみてもひざに握りこぶし１つ分の余裕がある。広い。 ・標準でバニティーミラーが左右サンバイザーにつく。 ・ドアの内張りがウインド...

不満な点

・ブレーキのタッチの割にはステアリングが重く感じる。 ・収納箇所があまり多くない。インパネセンターボックスという、 カバーのついた小さな縦長のボックスがインパネにあるがむりやり設けた感がする。 手のひらが...

乗り心地

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検査が残り1年の状態で友達から貰い､ｾｶﾝ...

2007.11.28

総評

検査が残り1年の状態で友達から貰い､ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして3年乗りました。初めての軽､初めてｾｶﾝﾄﾞｶｰ。本当の足代わりだったんですが､結構気に入っていたんですよ。

満足している点

ﾀﾌなｴﾝｼﾞﾝ。 小回りが効く車体。 軽い車体。 ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが短くﾄﾚｯﾄﾞも狭く車高もﾉｰﾏﾙだったので､山道を走っても底を擦らない車体。 燃費の良さ。

不満な点

ﾗｲﾄが黄ばむ。 ﾗｲﾄが暗い(初めて乗った夜は､懐中電灯並だった)。 二人で乗ったら圧迫感のある室内幅。 車が軽すぎて､強めにﾌﾞﾚｰｷを踏むと跳んで行く。 全く効かないｴｱｺﾝ。 簡単に解除...

乗り心地

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燃費良好 現行ムーブを一ヶ月で事故にあい(被害者です)その代わりの車に選びました。 6月に購入し約半年未満で平均燃費はリッター19kmです。 ただしオ

2007.11.27

総評

燃費良好 現行ムーブを一ヶ月で事故にあい(被害者です)その代わりの車に選びました。 6月に購入し約半年未満で平均燃費はリッター19kmです。 ただしオイル交換(3000km毎)をマメに行なえば最高22km...

満足している点

室内の広さ(軽では十分)と低燃費 走行時の静粛性、くるくる回るハンドリング 後部座席のスライドにより多少の荷物を積み込める。 スマートキーの便利さ。他の人のレビューにはセンサー範囲が良くないとありますが当...

不満な点

プラスチックの塊感のある内装 シートカバーが他社製品に無い。(特注ならあります) オイル交換をサボると顕著に表れる燃費の悪化 気温が寒くなるとなかなかエンジンが温まらず燃費が落ちる 以上の点をふまえてもこ...

乗り心地

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何もなくても・・・ ガソリンが高騰する中、今まで愛用していたプレセアを手放しミラバン（新古車）を購入しました。パッと見た目、目新しさの中にどことなく商

2007.11.22

総評

何もなくても・・・ ガソリンが高騰する中、今まで愛用していたプレセアを手放しミラバン（新古車）を購入しました。パッと見た目、目新しさの中にどことなく商用車っぽい出で立ち・・・今まで乗っていたオールパワー＆...

満足している点

つくりが非常にシンプルで使いやすい！ ＭＴの為か加速にもたつき感がない。また、豪華と言われる装備が一切装備されていないため、自分で取り付けとかできる人にはかえって楽しい車かも！また、軽い車重の為、燃費が良...

不満な点

豪華装備の車に慣れている人にとって、何でもマニュアル仕様はちょっと使いずらいと思うこともあると思う。 また、それなりにドレスアップしないとそこらを走っている営業車と見分けがつかないため、大きな駐車場に置い...

乗り心地

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よく走り燃費もよくかわいい車でした。

2007.11.21

総評

よく走り燃費もよくかわいい車でした。

満足している点

特にデザイン。てんとう虫みたいでかわいい。55psの３気筒エンジンもパワフル。登りも他のリッターカーのAT車も追い越しできました。ドアの閉まる音もドスンといい音してました。

不満な点

5速で高速を100km/h出すと、エンジンが変な振動をしていた。あと、ウインカーが出ないこともありました。

乗り心地

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3ｹ月前にネットオークションで6万円で購入...

2007.11.21

総評

3ｹ月前にネットオークションで6万円で購入した車です。このスポーティなエンジンがこの値段で買えたので、満足です。でもすごいジャジャ馬で乗りこなすには大変です。

満足している点

ターボ付でMTなので、加速、走行性能がいい。インパネのデザインがカッコイイ

不満な点

パワステが故障（買った時から）しているので、ステアリングがくそ重い。直進安定性最悪。雨の日は無茶苦茶怖い。ワインディングも危なくて攻める気にもなれない。

乗り心地

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営業車として使ってます 昔の軽と違って広いし、燃費もよいです。足ぐるまとしては十分じゃないでしょうか。昔の車からモモステ、ＭＤＣＤ、ナビを移植し、結構

2007.11.21

総評

営業車として使ってます 昔の軽と違って広いし、燃費もよいです。足ぐるまとしては十分じゃないでしょうか。昔の車からモモステ、ＭＤＣＤ、ナビを移植し、結構快適に乗っています。前の車がウインダムだったので乗り心...

満足している点

なんといっても経済的。まだ６回しか給油していませんが、平均で１９ｋｍ弱、最高は２０ｋｍこえました。最低でも１８ｋｍ。それと車両価格も安い。 車両本体価格５５．５万円。以前、１０年式のビビオに乗っていました...

不満な点

やはり坂道はきついです。それと、シートが硬くて長距離は苦手です。あとは特にないですよ。

乗り心地

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普通車からの乗り換え ガソリンが高騰してるのでミラにしました。 やっぱり今の時代、燃費が良いと気分的に楽ですね。 今のところ平均燃費計で22～23km

2007.11.18

総評

普通車からの乗り換え ガソリンが高騰してるのでミラにしました。 やっぱり今の時代、燃費が良いと気分的に楽ですね。 今のところ平均燃費計で22～23km/L程度を表示してるので、20は超えるんじゃないでしょ...

満足している点

・燃費が良さそう。 ・走行、乗り心地も普通車とあまり変わらず。 ・小さくて小回りがきくので、駐車するときすごい楽！ ・外観よりも乗ってみたら意外と室内が広い。 ・自発光メーターが見やすくてお気に入りです。...

不満な点

・後席がスライドしない。ヘッドレストがない。（ノーマルミラの場合） ・荷室が狭い。（私は後席に荷物置くので問題なしですｗ） ・前方の距離感がちょっと分かりにくい？慣れかな。 ・アイドリングストップ機能は、...

乗り心地

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これで十分 ドアをあけると30年前のサニーのような、薄いドア、ちょっと貧乏くさいうちのソファー。家電製品のような前面。プロペラシャフトがないのはいいで

2007.11.16

総評

これで十分 ドアをあけると30年前のサニーのような、薄いドア、ちょっと貧乏くさいうちのソファー。家電製品のような前面。プロペラシャフトがないのはいいですねー。足のストレッチができるし、くめるし。

満足している点

30～40年前の車をおもいだしました。田舎道、リッター22キロ。市街地、空いていると、16.5。こむと、14。昔の軽くて、跳ねるようにかっとぶサニーを懐かしく、思い出させてくれました。

不満な点

事故はちょっとこわい。

乗り心地

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ここまで来たか！ベーシックカー 昔はミラといえば下駄車で安いクルマの代表選手みたいなものでしたが、近頃のミラは安さは維持したまま、よくここまでクオリテ

2007.11.13

総評

ここまで来たか！ベーシックカー 昔はミラといえば下駄車で安いクルマの代表選手みたいなものでしたが、近頃のミラは安さは維持したまま、よくここまでクオリティを上げられたなぁと感心させられます。 上級車であるソ...

満足している点

・ 軽らしく燃費がいい（軽らしくなく燃費が悪い軽も少なくないです） ・ 価格から考えれば質感の高いインテリア ・ ベーシックカーながらしっかりとした走り味で高速も安心 ・ この出来と装備ならお買い得な価格設定

不満な点

・ スタイルが若々しくない（ユーザー層が高いんでしょうが） ・ 後席にヘッドレストがない（それほどコストアップにならないはず。安全面から考えても必須）

乗り心地

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