ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ ミラ 新型・現行モデル
721

平均総合評価

3.9

走行性能
3.4
乗り心地
2.8
燃費
3.9
デザイン
3.6
積載性
3.1
価格
3.6

総合評価分布

星5

285

星4

222

星3

133

星2

50

星1

31

721 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TR-XXアバンツァート(MT_0.66) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買って160000kmを越えました...

    2008.7.22

    総評
    中古で買って160000kmを越えましたがエンジンは絶好調です。細かな故障はしたがありませんがまだまだ乗れそうです。
    満足している点
    あまり見かけない。とんでもない動力性能。その割にいい燃費。オートエアコンが便利。
    不満な点
    サスストロークが短いゆえ乗り心地が劣悪。旧規格だから狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費と運転のしやすさは最高!装備は?? H20年4月に納車になったミラ「メモリアルエディション4WD」のできのよさには驚きました。広い室内に運転のしや

    2008.7.20

    総評
    燃費と運転のしやすさは最高!装備は?? H20年4月に納車になったミラ「メモリアルエディション4WD」のできのよさには驚きました。広い室内に運転のしやすさ、そして、新型のエンジンと効率のよいCVTの絶妙な...
    満足している点
    長所はまず走りがいいこと。私の住んでいる地域は丘陵地帯ですが、ミラの走りにストレスはありません。6パーセントの急坂も、ミラは2500回転程度で楽々上れます。さすがに、エアコンをフルに使うとパワーダウンを感...
    不満な点
    お気に入りのミラも装備は??です。後席ヘッドレストがないため後席に乗ると追突された際の恐怖を感じます。また、インパネシフトに節度感がなく、アップシフトする際、Dを通り過ぎてNに入ってしまいます。頻繁に使う...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:J-タイプP(3ドア_MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大学通学のために始めて買ったクルマでした...

    2008.7.16

    総評
    大学通学のために始めて買ったクルマでした。 彼女とのデートにも大活躍でした。 彼女と2人のドライブやその他荷物を積むにしても最高でした。 また乗りたいです。
    満足している点
    最高!男のクルマだと思う。 独り者や子育てが終わった男が乗るクルマ。 高級車だけがステータスじゃない。 旧規格の軽に乗る男のカッコ良さはしびれます。
    不満な点
    バンなのでスピーカーが運転席だけだったこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:J-タイプP(3ドア_MT_0.66) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大学生になって通学のために始めて買ったク...

    2008.7.16

    総評
    大学生になって通学のために始めて買ったクルマでした。 通学・デート等さまざまな場面で役に立ちました。 今のBbのコンセプト通りの働きをしてくれました。 その後、弟が乗りましたが、兵庫県まで1夜で駆け...
    満足している点
    マニュアル故のキビキビした運転感覚に尽きます。
    不満な点
    バンだったのでスピーカーが運転席側に一つしかなかったこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:CX(5ドア_MT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の車検を終えたところ(ユーザー車検...

    2008.7.4

    総評
    2回目の車検を終えたところ(ユーザー車検)、点検中左前輪のドライブシャフト・ブーツからオイル飛び、5年近く経っているのに、クレームでシャフトごと無料交換(サービス良好)軽四と割り切れば、良い車です。
    満足している点
    1.燃費が良い、リッター20キロ以上いく(MTだから?)2.エンジンがタフ3.走行性能が良い、普通車と同じ様に走ってくれます4.足回りがしっかりしている
    不満な点
    1.エンジンの騒音がかなり、別注のオーディオが高速では聴きづらい2.登坂力が弱い(660では仕方ないか)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    去年個人売買で6万円で購入しました。値段の...

    2008.7.3

    総評
    去年個人売買で6万円で購入しました。値段の割に走るので走行性能はいいですが、この当時のダイハツ車は品質がとても悪いです。
    満足している点
    ターボ付きで軽量なので、スポーティ。走行性能がいいので、高速道路の追越車線もかっ飛べる。長距離走行も可能
    不満な点
    1番は買った時からパワステ壊けてて、ハンドルがくそ重い。クーラーも買った時から壊れてる。排気ガスが白煙モクモク。ギアの入り悪い。ジャジャ馬で危険
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行距離によってはお買い得? あくまで商用車ですね。 ビニールシート、スピーカ付きAMラジオなどなど。 他のグレードと比べるのはちょっと・・・って感じ

    2008.7.1

    総評
    走行距離によってはお買い得? あくまで商用車ですね。 ビニールシート、スピーカ付きAMラジオなどなど。 他のグレードと比べるのはちょっと・・・って感じですが近場しか乗らない方には大丈夫なのではないでしょう...
    満足している点
    安い 新規格 A/C・P/S標準装備 シンプル
    不満な点
    遅い 高速厳しい 長距離通勤無理でした 内装が質素 リース上がりが多いので外装内装汚いのが多い 山坂道には向かない(AT)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛着があるのか…ないのか…。

    2008.6.28

    総評
    愛着があるのか…ないのか…。
    満足している点
    ・小回りがきく・車幅が狭いので、道幅が狭くても余裕でいける・加速、燃費も良い
    不満な点
    ・年式が古いので、カーステレオはラジオとカセットのみ・雨上がりに、窓前回にすると、閉まらない・天井のスポンジが剥げてきた
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(3ドア_AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    会社で乗っていますが、人が乗せられない、...

    2008.6.16

    総評
    会社で乗っていますが、人が乗せられない、長尺物や大物の荷物が乗せられないなど仕事で使うには不満な点の方が多いです。人を乗せることがない、ちょっとした荷物しかのせないという使い方ならいいかもしれません。3速...
    満足している点
    スタイルはカッコいいと思います。あと軽さですか。ムーブほどじゃありませんが内装の質感は上がっていると思います。
    不満な点
    狭いです。野郎2人乗るときついです。後部座席は物置です。大人が乗るにも子供でもキツイかも。バンなので必要ないのかもしれませんが。3速ATは高速域ではうるさいです。塗装が弱い。装備が貧弱。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TD(3ドア_MT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のガソリン価格を考えれば最高に良い車です...

    2008.6.14

    総評
    今のガソリン価格を考えれば最高に良い車です。
    満足している点
    セカンドカーとして28万で購入しましたがMTのためとにかく燃費が良いです。内装は価格が価格だけに何もついてませんが。距離も8000キロだったのでとても良い買い物でした。
    不満な点
    やはり乗り心地は最悪です安いから仕方ありませんが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転させてもらったとき ボディーが大きくなったせいか、中古のハズレのせいか不明ですが、運転してみて、パワーがないと感じました。 外観もいいとは思いませ

    2008.6.8

    総評
    運転させてもらったとき ボディーが大きくなったせいか、中古のハズレのせいか不明ですが、運転してみて、パワーがないと感じました。 外観もいいとは思いません。
    満足している点
    ・大きくなった
    不満な点
    ・非力 ・外観
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バンTX ボデー剛性が高く、エンジンも足回りも新設計で満足です。 通勤専用なのでバンにしました。 ユースフルパック付きにしたので、パワーウィンド付きで

    2008.6.8

    総評
    バンTX ボデー剛性が高く、エンジンも足回りも新設計で満足です。 通勤専用なのでバンにしました。 ユースフルパック付きにしたので、パワーウィンド付きです。 バンでも、キレスエントリーが標準とは・・・。
    満足している点
    セキュリティアラームとイージースタートサポートが、バンにも標準で付いています。 イージースタートサポートは、最初は戸惑いましたが、あれば便利な装備ですね。
    不満な点
    特に見当たりません。 あえて言うなら、3ATってことくらいですかね?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足な点、不満足な点はありますが、トータ...

    2008.6.7

    総評
    満足な点、不満足な点はありますが、トータルで100点です。
    満足している点
    軽量コンパクト&ハイパワー
    不満な点
    エンジンルーム狭い。作業性が悪いかも。 オイルフィルターやインタークーラは別のトコだったら良かったかも。 内装は左右対称になってない。運転席重視なのもいいことはいいのだが・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃料のお金がかからない車です。通勤やちょ...

    2008.6.7

    総評
    燃料のお金がかからない車です。通勤やちょい乗りの用途であれば、新車時はものすごく高いので、良車で中古があれば絶対お勧めの1台です。
    満足している点
    この時代、まさに助かります!です。CNG天然ガスなので、1㎡約80円×満タン役13㎡=1040円→250km走ってくれます。軽、4駆、ATなので走行は軽です。街中では問題無いです。通勤往路30キロあっても...
    不満な点
    冬場のエンジンスタートにちょいクセあります。あおられる ^^; ドアが90度に開くので、カゼの強い日は注意が必要です。バンパーの繋ぎが弱い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は、グ~! 平成14年式のミラXに乗っています。燃費は、とても良く通勤で17~18km/Lぐらい、高速を時速80kmキープだと20km/Lです。た

    2008.6.3

    総評
    燃費は、グ~! 平成14年式のミラXに乗っています。燃費は、とても良く通勤で17~18km/Lぐらい、高速を時速80kmキープだと20km/Lです。ただし、エアコンを入れると-2km/L以上悪くなります。...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X Limited(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には不満です 一番の理由は燃費!...

    2008.5.31

    総評
    総合的には不満です 一番の理由は燃費!!! 25.5キロも走れるのよぉぉなんてキャッチコピーのくせに16キロ程度しか(自分には)どんだけ頑張っても走れない
    満足している点
    後部座席の広さ NAにしてはほどほどに走る所 CVTだからアクセル開度が一定で走れるところ ウォッシャーが最初から霧状になるところ(笑
    不満な点
    ノイジーなCVT 25.5キロも走るって話だけど16程度しか… 固いくせにロールしまくる足
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    移動する手段のひとつとして最高です 購入して半年間の感想です。軽自動車を探していたところ安くミラの希望色の新古車を見つけたので即決しました。 皆さんも

    2008.5.14

    総評
    移動する手段のひとつとして最高です 購入して半年間の感想です。軽自動車を探していたところ安くミラの希望色の新古車を見つけたので即決しました。 皆さんも書かれているように、昔の軽自動車を知っている方からする...
    満足している点
    ●車内が広い(冷暖房が効くまで結構時間がかかってしまいますが・・・) ●車重が軽い ●フル装備でお買い得 ●デザインがいい(カミさんはMRワゴンを推していましたが予算の関係でミラになりました) ●あまり見...
    不満な点
    ●それほど燃費は良くない(CVTだと若干いいようですが耐久性に疑問が) ●衝突安全等は普通乗用車と比較すると一抹の不安を感じる(ドアが薄い気が・・・) ●内装が安っぽい(インパネ周りが特に) ●後部座席の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から2ヶ月経過 以前にもミラでレビュー書きましたが、納車から2ヶ月経ったので、違った感想を書きます。 グレードはXリミテッドです。 暫定税率が復活

    2008.5.7

    総評
    納車から2ヶ月経過 以前にもミラでレビュー書きましたが、納車から2ヶ月経ったので、違った感想を書きます。 グレードはXリミテッドです。 暫定税率が復活してしまいましたが、ミラが頼もしい感じです。 今回はG...
    満足している点
    燃費が良い!平均約19km/Lです。 低速(60km/h以下)での足回りが良く、ショックを吸収している。 高速など料金所や合流後、アクセルをベタ踏みしてのフル加速すると意外と早い。年配の女性向けの車として...
    不満な点
    CVTなのでATやMTよりアクセルを踏んだ時の反応感が鈍い。 立体駐車場の登り坂などで低速走行中のCVTの挙動が不自然。アクセル一定でも僅かに加速・減速する。CVTは出たばかりでまだまだ改良しないと駄目で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    贅沢を言わなければ、財布に優しい車。 ...

    2008.5.5

    総評
    贅沢を言わなければ、財布に優しい車。 1~2人乗車での移動なら、個人的には、これで充分だと思う。 必要最小限のチープさが気に入らない人は、財布に優しくない車を選択すべし。
    満足している点
    何よりも維持費の安さ。 税金+諸経費が割安で、フルタイム4WDなのに燃費も良く、多くを望まなければ、財布に優しい車の筆頭格だと思う。
    不満な点
    当然ながら、上り坂で非力を実感する。 フロントガラスが寝過ぎ(急角度過ぎる)。 デザイン的には、新規格になった直後の旧タイプ(H11~13年式)が好き。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5速MT車買いました 通勤用に必要になりましたので、買いました。乗り始めて1月半になります 嫁さん用にカローラ(H8年式5MT)も有ります。 家族で乗

    2008.5.4

    総評
    5速MT車買いました 通勤用に必要になりましたので、買いました。乗り始めて1月半になります 嫁さん用にカローラ(H8年式5MT)も有ります。 家族で乗ることも考えてムーブと、どちらにしようかと悩みましたが...
    満足している点
    よく走る! 出だしを除いては、満足の行く加速をしますし、家族で乗っても 昔の軽のような力不足をあまり感じさせません。 運転が楽ですね。 クラッチが軽い。カローラと比べるとおもちゃみたいです。 燃費が良い。...
    不満な点
    今まで乗っていたカローラセダン比べて、シートのお尻の位置が高く運転する体勢が変わったために慣れるまで体のあちこちが痛かったです。 カローラの場合座席を後ろに下げて膝が若干伸びるような体勢だったのですが、ミ...
    乗り心地
    -

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