ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧

５速ＭＴ車買いました 通勤用に必要になりましたので、買いました。乗り始めて１月半になります 嫁さん用にカローラ（Ｈ８年式5MT）も有ります。 家族で乗

2008.5.4

総評

５速ＭＴ車買いました 通勤用に必要になりましたので、買いました。乗り始めて１月半になります 嫁さん用にカローラ（Ｈ８年式5MT）も有ります。 家族で乗ることも考えてムーブと、どちらにしようかと悩みましたが...

満足している点

よく走る！　出だしを除いては、満足の行く加速をしますし、家族で乗っても 昔の軽のような力不足をあまり感じさせません。 運転が楽ですね。 クラッチが軽い。カローラと比べるとおもちゃみたいです。 燃費が良い。...

不満な点

今まで乗っていたカローラセダン比べて、シートのお尻の位置が高く運転する体勢が変わったために慣れるまで体のあちこちが痛かったです。 カローラの場合座席を後ろに下げて膝が若干伸びるような体勢だったのですが、ミ...

乗り心地

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燃費がイイ 通勤(50km/日)を主な用途として購入し、納車から約1ヶ月経過しました。 基本性能が思ったよりしっかりしているので、総合するといい車です

2008.5.1

総評

燃費がイイ 通勤(50km/日)を主な用途として購入し、納車から約1ヶ月経過しました。 基本性能が思ったよりしっかりしているので、総合するといい車です。 ミニバンも所有してますが、家族(カミさんとムスコ1...

満足している点

燃費: 良好 通勤路は郊外だからか、満タンからEランプ点灯まで550キロ前後走って約19km/l(一般道のみ) 思ったよりいい数字が出ました。 ただし、季節柄、ほとんどエアコン非作動の状態での数字です。 ...

不満な点

小物入れ: 手の届く範囲で携帯・財布をちょい置きするのにちょうど良い場所がない 足元のカップホルダー: 運転中は使いづらい。 ココが小物入れだったらいいのに。。。 騒音: CVTの甲高い音やエンジン音の入...

乗り心地

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ベーシックで使いやすい 母のムーヴの代車で、しばらくお世話になりました。同年式なのでエンジン等は同じだと思いますが、車重が約100kg軽い為、走りは軽

2008.4.22

総評

ベーシックで使いやすい 母のムーヴの代車で、しばらくお世話になりました。同年式なのでエンジン等は同じだと思いますが、車重が約100kg軽い為、走りは軽快で結構楽しめます。当然ですが、ムーヴ等のハイト系車種...

満足している点

・軽快な走り…軽としては良好な動力性能。街乗りでは特に不満はありません。 ・燃費が良い…車体が軽いので、燃費にも良いです。

不満な点

・普段の街乗りで使う分には、特に不満はありません。

乗り心地

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スタイリッシュ！！ 納車が４月１４日　一ヶ月以上かかりました。第一印象は思ったより大きい感じ(色はコットンアイボリー）そしてスタイリッッシュ！！　試乗

2008.4.18

総評

スタイリッシュ！！ 納車が４月１４日　一ヶ月以上かかりました。第一印象は思ったより大きい感じ(色はコットンアイボリー）そしてスタイリッッシュ！！　試乗してCVTが思った以上にエンジン音が耳に付いたのでグレ...

満足している点

①かたまり感がありスタイリッシュ（ピラーブラックアウトのオプションはお勧めです） ②幅もリアも広々 ③軽として走りは充分、シフトショックも少ない ④装備充分 ⑤インテリアも明るく開放的 ⑥スモールライトい...

不満な点

①スペアキーで開錠した時のｾｷｭﾘﾃｨｰの作動時間が速すぎる ②キーシリンダーの位置が真横でキーがさしづらい（慣れの問題かな） ③リアサスが少しストローク不足

乗り心地

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これ１台でＯＫ！ 軽自動車の進歩が著しいとは聞いていましたが、ダイハツの新世代エンジンとＣＶＴの組み合わせ、プラットホームは別格です。走りといい、居住

2008.4.12

総評

これ１台でＯＫ！ 軽自動車の進歩が著しいとは聞いていましたが、ダイハツの新世代エンジンとＣＶＴの組み合わせ、プラットホームは別格です。走りといい、居住性といい、質感といい、この車で軽自動車の税金で本当にい...

満足している点

普通に走らせているときはスルスルと加速してターボの存在を感じさせないし、もっと大きなＮＡエンジンに乗っているような感じで、とてもリラックスして乗ることができます。 燃費計はかなり甘めですが、それでも燃費は...

不満な点

全体のスタイルは悪くないのですが、フロントとリアは、もう少しすっきりできるだろうと思います。 標準の15インチはちょっとやりすぎだと思います。ややバタつく感じが目に付いたので、155/65/14にインチダ...

乗り心地

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意外にイイかんじ　買ってよかった 外観は地味ですが、一言で評価するなら「質実剛健」ですね。 ディーラー側が強気で営業するだけのことはあります(笑)。

2008.4.11

総評

意外にイイかんじ　買ってよかった 外観は地味ですが、一言で評価するなら「質実剛健」ですね。 ディーラー側が強気で営業するだけのことはあります(笑)。 ７年乗ったAZワゴンからの乗り換えで、一番の目的は「燃...

満足している点

・走行安定性がいい(走って曲がって止まる性能がいい) ・室内が広い、瞬間燃費計を頼りに走ればほぼその通りになった(燃費リッター20ｷﾛM達成♪) ・走りがスムーズ＆パワフル(下から上まで意外に使えるオール...

不満な点

・ちょっと物入れが少ないかも？ ・ミラーがもうちょっと大きかったらよかったのに・・・(AZワゴンに乗ってたので) ・後部座席の高さが高すぎる。後方視認性は良くない。なので普段は座席を倒して視認性確保 ・横...

乗り心地

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Ｌ７００系ミラは、軽の規格改定後の初のモ...

2008.4.1

総評

Ｌ７００系ミラは、軽の規格改定後の初のモデルとなるだけに、煮詰めきれてない部分も多いであろうクルマですが、素性は悪くないと思います。 ＥＦ－ＶＥ型ツインカムエンジンも低速からそこそこトルクがあり、そ...

満足している点

スタイルはシンプルながらも車内は意外と広い。窮屈感を感じることがない。 装備もこれといって不満は無し。助手席シートアンダートレイが割と便利です。 ＡＴながらそこそこ良い出足。燃費もまあまあ良いとい...

不満な点

足回りはどうしてもふにゃふにゃですね。まあ、攻めるクルマではないので街乗りには十分なセッティングではあるけど。 前衛投影面積が大きいのが空力に影響してるのか、逆に思ったよりも燃費がこれ以上伸びない。

乗り心地

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１人で乗るぶんにはいい車です。早いですから...

2008.4.1

総評

１人で乗るぶんにはいい車です。早いですから。

満足している点

ターボ車で車重が軽いので早い。　

不満な点

エアコンを操作するところに明かりがつかないため、夜にエアコンをつけにくい。　 貧弱なボディ。

乗り心地

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コストパフォーマンスに優れた車 新車で購入してからまだ2週間くらいですが、毎日通勤で約100kmほど走っています。 寒冷地仕様の税込105万で、これだ

2008.3.29

総評

コストパフォーマンスに優れた車 新車で購入してからまだ2週間くらいですが、毎日通勤で約100kmほど走っています。 寒冷地仕様の税込105万で、これだけ完成された上質な軽自動車は無いと思います。 広い室内...

満足している点

車重が軽い為（770kg)にCVTとKFエンジンの組み合わせで加速がよくパワフル。 特に4000rpmくらい回すとかなりの馬力がある。 高速などの合流でも十分な加速。 燃費が期待していたくらいだったので大...

不満な点

軽いぶん仕方ないが風に弱い。風切音がするし、ハンドルも取られやすい。 衝突安全テストでは大丈夫らしいけど、ドアが薄いので横から衝突されたら心配かも。 外気でも室内が曇りやすい。雨の日はエアコンが必須。 自...

乗り心地

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CVTなのにこの燃費？ ２００７年１０月に購入し約５ヶ月、一番期待していた燃費が現在まで１１.８㎞/ｌと極端に悪い。通勤と近所への買い物にしか使用しな

2008.3.21

総評

CVTなのにこの燃費？ ２００７年１０月に購入し約５ヶ月、一番期待していた燃費が現在まで１１.８㎞/ｌと極端に悪い。通勤と近所への買い物にしか使用しない状況ですので、１回の乗車時間１０分から２０分ぐらいで...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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AVYよりカッコイイ！ グレードが低いけどー パワーがないけどー AVYよりスタイルが良い！ 安い！ ただそれだけですがー 満足しています。 “足”と

2008.3.6

総評

AVYよりカッコイイ！ グレードが低いけどー パワーがないけどー AVYよりスタイルが良い！ 安い！ ただそれだけですがー 満足しています。 “足”として活躍しています。 セカンドカーとして購入しましたが...

満足している点

安い！

不満な点

非力・・・

乗り心地

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燃費はかなりいいですよ 購入して１０日になります。街中でリッター１８ｋｍ、長距離だと２２ｋｍは走ります。 エンジン音も比較的静かだし、装備もいいです。

2008.3.4

総評

燃費はかなりいいですよ 購入して１０日になります。街中でリッター１８ｋｍ、長距離だと２２ｋｍは走ります。 エンジン音も比較的静かだし、装備もいいです。ただ残念なのは外観がおとなしいくらいかな？

満足している点

室内は思っていたよりも広い メーターが見やすい 燃費が思っていたくらい走る（満タンで５００ｋｍくらい走ります）

不満な点

やはり外観がおとなしい セキュリティーアラームはいらない リヤシートはリクライニングしてほしい

乗り心地

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1年弱で2万㎞乗りました。7年間でL200...

2008.3.2

総評

1年弱で2万㎞乗りました。7年間でL200を2台、L500を1台、今のとﾐﾗばかり乗りましたが今のには正直ｶﾞｯｶﾘ。L500の方がﾄﾗﾌﾞﾙ無く、ﾃﾞｷ良かった。不満箇所は只今徐々にｲｼﾞって改善中。個...

満足している点

ｾﾀﾞﾝﾀｲﾌﾟで車重720㎏と軽く尚且つ5MTで有ること（AT＆ﾄｰﾙ軽は大っ嫌い）。車内が下手な普通車より広い。ﾘﾐﾃｯﾄﾞは装備が充実してる。直角まで開くﾄﾞｱは使う程、大変便利。仮眠どころか爆睡も...

不満な点

ｽﾀｲﾙがｶｯｺ良くない（他社のKｾﾀﾞﾝよりはﾏｼ）。前車・9年式ﾐﾗTR-XXより内装が安っぽく手抜きだらけ。どのﾒｰｶｰもﾄｰﾙ軽人気に媚びてるってのが見え見え。ｾﾀﾞﾝ派はどぅでもｲｲのかよ！って...

乗り心地

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妻の買い物＆送迎用として購入しました。 ...

2008.2.29

総評

妻の買い物＆送迎用として購入しました。 毎日使用しているにもかかわらず給油が月に一回程度ということは、正確に計算していませんが燃費も相当なものなんだろうと思います。 このクルマを購入する前は「...

満足している点

☆「真四角」ではないエクステリア ☆軽自動車とは思えない軽快な加速 ☆ダイハツ自慢のスムーズなＣＶＴ ☆ヘタな普通車をはるかに凌ぐ室内空間の広さ ☆軽なら当然でしょうが、ものすごい...

不満な点

★内装の安っぽさ ★フラフラした足回り はっきり言って上記２点は、価格を考慮すれば高望みだと思いますが。

乗り心地

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楽しい車 平成１１年に４年落ちのＲを６０万くらいの販売値で買いました。ダイハツ営業マンの車だったらしいです。１４年に普通車に乗り換えるまで乗って親に譲

2008.2.24

総評

楽しい車 平成１１年に４年落ちのＲを６０万くらいの販売値で買いました。ダイハツ営業マンの車だったらしいです。１４年に普通車に乗り換えるまで乗って親に譲りました。 買ってからちょっと走りがしたかったのでライ...

満足している点

良く回るエンジン。レブまで良く回りました。エンジンサウンドも良くて好きでしたね～。 エンジントラブルも無かったです。タービンがよく逝かれると言われていたみたいですが結構無理をさせたかなと思ってましたが親に...

不満な点

ＭＴの出来。２速目のギアーが入りにくかったです。しかも有名なクラッチがカラカラなる始末・・。ダイハツは強化的？な物を入れてるから仕方が無いとか言ってたけどいい訳？？ちょっと踏み込んで加速をするだけで焦げ臭...

乗り心地

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燃費偽装 燃費25.5km/lに魅力を感じて昨年購入しました。実際の燃費は17～18km/lぐらいでしょうとの説明を信じていましたが、購入後4カ月平均

2008.2.22

総評

燃費偽装 燃費25.5km/lに魅力を感じて昨年購入しました。実際の燃費は17～18km/lぐらいでしょうとの説明を信じていましたが、購入後4カ月平均の燃費は平均13.1km/lです。信じられません。 納...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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新車で買って１年経ちました。 まず、スタイルは１年経った今でも気にいってます。 ドアの閉まりも安っぽい感じは無く、乗るたび気分がいいです。 内装の質感

2008.2.20

総評

新車で買って１年経ちました。 まず、スタイルは１年経った今でも気にいってます。 ドアの閉まりも安っぽい感じは無く、乗るたび気分がいいです。 内装の質感はやはり値段なりで安っぽい感じはありますが、黒を基調と...

満足している点

とにかく室内が広い！ 燃費もそれなりに気を使えばかなりイイし、アクセルを踏めば速さは感じないものの 十分速度は上がって行く。 CVTは変速のショックもなく普通に乗ってれば特にATと違う感じも無い。 ブレー...

不満な点

ムーブやソニカに比べ収納が少ない。 アームレストには小物入れが欲しかった。 純正のCDプレイヤーが何度も壊れた。

乗り心地

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１３万８千KmのモデルノCLLTDです。 まず、表記の「モデルノCG」はプルダウンメニューに車種が無かったために、 仕方なく選択しました。乗っている車

2008.2.17

総評

１３万８千KmのモデルノCLLTDです。 まず、表記の「モデルノCG」はプルダウンメニューに車種が無かったために、 仕方なく選択しました。乗っている車は「モデルノCLLTD」です。 新車で購入しました。北...

満足している点

１、１０年以上乗っておりますが故障は皆無です。 　　エンジンや電気系統のトラブルは一切ナシ！素晴らしいの一言に尽きます。 ２、高い燃費効率 　　今年に入って購入後初めて点火プラグを交換したところ、 　　燃...

不満な点

１、足回りのクッション 　　購入後、かなり年数を経ているからかどうかはわかりませんが、 　　最近は路面の凹凸も丁寧に拾う感じです。 　　１００Kｍ以上の移動の際には疲れがたまりやすいです。 他所らしい短所...

乗り心地

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カスタムでも燃費良し！ 父方の祖父がトヨタ自動車の「クレスタ」（９３年車）の２．５Ｌモデルからの乗り換えです。一ヶ月くらい前に納車されたので、１回乗っ

2008.2.16

総評

カスタムでも燃費良し！ 父方の祖父がトヨタ自動車の「クレスタ」（９３年車）の２．５Ｌモデルからの乗り換えです。一ヶ月くらい前に納車されたので、１回乗った時の感想です。ミラのＬなら結構乗りますが、カスタムは...

満足している点

１、まあまあ燃費良し ２、ブレーキランプ周辺のライトがオシャレ ３、運転しやすい ４、室内広い ５、細かい装備が充実している ６、横から見るとＭＡＸに似ている ７、人気のカラーの紫色 ８、エアロパーツ多い...

不満な点

１、紫色で大好きだが、メーカーオプションカラーであること ２、ダイハツ車共通で多少エンジンがうるさいかな？（ターボだったら問題ないですが）

乗り心地

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初のターボ車。古い車だったのでマイナート...

2008.2.2

総評

初のターボ車。古い車だったのでマイナートラブルが多発。半年で売却。 でも勉強になったし、運転が楽しかったのでいいや！

満足している点

どっかんターボの加速力。 勇ましいタービン音と吸排気音。 大人しく走るときは静かな４気筒エンジン。 ライバル車より良いデザインのインパネ。 燃費が良い。

不満な点

黄ばむライト。 ぐにゃっとしたシフトフィール。 高回転域が全然回らない。 静かすぎて盛り上がりに欠けるエンジン音。

乗り心地

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