ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ ミラ 新型・現行モデル
720

平均総合評価

3.9

走行性能
3.4
乗り心地
2.9
燃費
3.9
デザイン
3.6
積載性
3.1
価格
3.6

総合評価分布

星5

285

星4

222

星3

133

星2

50

星1

30

720 件中 541 ~ 560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物は載らないの? ムーブ、ソニカ、ラテなどと乗り比べました。室内高は充分だと思うのですが、リアシートの座面を20ミリ下げてもう少し頭上高をかせいだほ

    2007.6.8

    総評
    荷物は載らないの? ムーブ、ソニカ、ラテなどと乗り比べました。室内高は充分だと思うのですが、リアシートの座面を20ミリ下げてもう少し頭上高をかせいだほうがと思います。また、座面位置を100ミリ前にやって荷...
    満足している点
    軽とは思えない作りのよさ、走りのよさ。
    不満な点
    総評のところで触れました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に優れた車だと思います ホンダライフ、ニッサンモコ、スズキMRワゴンと乗り比べて、ミラカスタムにしました。 決め手は、すべるような走り心地と静か

    2007.6.2

    総評
    全体的に優れた車だと思います ホンダライフ、ニッサンモコ、スズキMRワゴンと乗り比べて、ミラカスタムにしました。 決め手は、すべるような走り心地と静かさです。室内も広々としており、ゆったりとくつろげます。...
    満足している点
    セダンのようにスーッと走ります。シートのクッションが効いていて、振動が伝わりにくいと思います。エンジン音も驚くほど静かです。 運転席横のアームレストは横幅が広いので、二人とも手を乗せても大丈夫です。 乗り...
    不満な点
    高速の坂道の上りはしんどそうです。ブレーキの効きが少し遅いかなと思います。 ウィンカーの音がピッピッというのですが、音楽をかけていると聞こえにくいです。 前のボンネットがまったく見えないので、いつも冷や冷...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後部座席が広い! カスタムではなく、ミラを購入しました。全室も広いが後部座席はもっと広い。余裕で足が組めます。大人4人でも窮屈さがありません。外観は飽

    2007.5.31

    総評
    後部座席が広い! カスタムではなく、ミラを購入しました。全室も広いが後部座席はもっと広い。余裕で足が組めます。大人4人でも窮屈さがありません。外観は飽きがこないデザイン。内装もX以降のデザインは男性が乗っ...
    満足している点
    室内が広い。CVTなので運転がスムーズ。外装、内装ともデザインに意飽きがこない。お買い得。
    不満な点
    カラーバリエーションが少ない。燃費がもう少し良ければ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せっかくの4気筒ターボの割には、がっかり...

    2007.5.30

    総評
    せっかくの4気筒ターボの割には、がっかりするパワーでしたが、いじれば楽しそうな車です。
    満足している点
    内装が軽の割にはしっかりしている! 外装的にもミラシリーズで一番好きなデザインです。
    不満な点
    ノーマルだとパワーがいまいち。 自分の車に初めて乗ったとき、ターボついてんのに、この加速か・・・とがっかりしました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りには十分ですが・・・ 新車で購入してから2年が経ちますが、エンジンにあたりが出たかイリジウムプラグ装着のおかげで燃費は15kmから18km近くま

    2007.5.30

    総評
    街乗りには十分ですが・・・ 新車で購入してから2年が経ちますが、エンジンにあたりが出たかイリジウムプラグ装着のおかげで燃費は15kmから18km近くまで向上してます。  購入金額が乗り出し100万円以下で...
    満足している点
    ・アヴィより精悍なフロントマスク。 ・外観からは想像以上の室内空間。 ・燃費が良いので財布に優しい。 ・価格の割りに装備が充実してること。 ・マニュアル車を運転するのが楽しい。
    不満な点
    ・アヴィより質感が落ちる。(仕方ありません) ・エンジンパワーが低いので登り坂やフル乗車は注意が必要です。 ・エアコンを掛けた時のパワーダウンが激しい。 ・ドレスアップ等のパーツが極端に少ない。 ・14イ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TR-XXアバンツァート(AT_0.66) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こういうどっかーんターボ、今はMSアクセ...

    2007.5.28

    総評
    こういうどっかーんターボ、今はMSアクセラくらい?当時は各社百花繚乱だったのに残念です。
    満足している点
    兎に角どっかーんターボだったです、FFですがタイヤが空転する車なんてこれ以外乗った事ございません。  大人4人乗っても平気でグイグイ進んでいく頼もしき助っ人でした。
    不満な点
    買い取ろうと本気で思っていたくらいですからありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TR-XX_EFI(3ドア_AT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ、個人的にはなかなか気に入っている!...

    2007.5.25

    総評
    まあ、個人的にはなかなか気に入っている!ちょっと癖があるぐらいが調子いいね!
    満足している点
    燃費が4速ATていうこともあり、60キロ2300回転ぐらいで走れます!そのため、田舎道で15から17キロぐらい走ってくれる点! 加速も軽としては、旧規格ということもあり、ワークスに次ぐ速さも魅力的! ...
    不満な点
    ダウンサスを組んでることもあり、足が硬すぎて乗りごごち悪し! 室内が狭い、まあ2だけ乗るのであれば、なんら問題ないけど! ドライブシャフトから少し異音が出てる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(5ドア_AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3ATは街乗りメイン。まぁ、標準のミラやか...

    2007.5.18

    総評
    3ATは街乗りメイン。まぁ、標準のミラやからええんやない☆
    満足している点
    扱いやすい☆後席も広めで窮屈ではない。エンジンも3ATだが、車重が730kgと軽めなので100キロまでは問題なくスムーズ。燃費も結構いい。
    不満な点
    グレードが上のわりに後ろにヘッドレスがない。3ATの為70キロから騒音。低速でもうるさい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4月につづいて2回目のレポートです。 ...

    2007.5.15

    総評
    4月につづいて2回目のレポートです。 エアコン使用時に少し馬力が落ちますが、90km/h巡航できますので、私にとっては不満ではありません。燃費、高速性能、乗り心地ともに満足しています。妻も同じ意見です。
    満足している点
    東名を含む高速道路469.1km、一般道33.2km、奈良県から東京まで片道分エアコン使用せずで満タン給油は29.0L。17.3km/Lでした。同じコースで帰途は、15.8km/L。帰途は吹流しが真横にな...
    不満な点
    エアコン使用時に、92km/h~94km/hの間でシフトダウンをし、すぐにまたシフトアップするということを繰り返します。したがって、エアコン使用時は90km/h巡航で走りましたが、私にとっては不満ではあり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆基本に忠実☆ 「走る・曲がる・止る」動作にクセがなく非常に運転がしやすい! 税金・燃料代・保険・車検・高速代等維持費が安い!

    2007.5.10

    総評
    ☆基本に忠実☆ 「走る・曲がる・止る」動作にクセがなく非常に運転がしやすい! 税金・燃料代・保険・車検・高速代等維持費が安い!
    満足している点
    PS/PW/AC/キーレスまで付いていて装備に不満ナシ^^ 軽量コンパクトなのでターボ無しでも速いし、駐車スペースにも困らない^^ MTなので待ち乗り15~16km/l 遠出で20km/l超の燃費は燃料代...
    不満な点
    軽量コンパクトの裏返しで子供が大きくなるにつれ、荷物の搭載に難点が出てきました。 癖が無いとはいえ遠出は疲れます。(遠くへは電車に逃げてしまいます)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくすごい 12年ぶりの買い替え←3代目ミラより 当時と同等クラスでほぼ同価格で購入しこの内容に驚きです。

    2007.5.6

    総評
    とにかくすごい 12年ぶりの買い替え←3代目ミラより 当時と同等クラスでほぼ同価格で購入しこの内容に驚きです。
    満足している点
    室内、足元とも広々としていて、大人3人でも余裕のある走りで80キロでもストレスなくゆったり走れました
    不満な点
    トランクの狭いこと、ウインカーのピコピコ音が気になりました リバース連動ドアミラーにキャンセル機能がないことこれはアイデア機能としてはよいのですが、車庫入れ、バック駐車以外のときは視界確認に困ります。私の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    X試乗してきました 全体的に結構いい感じです。 ターボ車の試乗がなかったのが残念。 ・・・少し前が見にくいですね。やはりボンネットが見えたほうが安心し

    2007.5.6

    総評
    X試乗してきました 全体的に結構いい感じです。 ターボ車の試乗がなかったのが残念。 ・・・少し前が見にくいですね。やはりボンネットが見えたほうが安心します。装備もそこそこ、最近の軽はすごいですね・・・価格...
    満足している点
    室内は前の軽とは比べ物にならないくらい広いです。 後部座席も足元余裕がありスライドするのが良いです。 音が静か、エアコン入れて大人三人乗せても走ります。
    不満な点
    ウインカーのペコペコ・・という音。(個人的には前のカチカチの方が良いですね) 荷室が狭い。後部座席を前に出せば結構な広さになりますが・・・ ブレーキちょっと違和感が・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(3ドア_AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備不足を嘆かず、自分でつけましょう。ブ...

    2007.5.5

    総評
    装備不足を嘆かず、自分でつけましょう。ブレーキのフットレスト、私はアクセルは右足、ブレーキは左足ですので右足フットレスト、ハンドルカバー、シフトカバー、もちろん防音対策でボンネット裏には防音材貼り付け、デ...
    満足している点
    1)年金生活となり、軽自動車の経済性(高速代金、税金、保険)、2)以前レポートしたDuet(Storia)に比べて、エンジニアリングが進歩していること。3)乗り心地はDuetよりゆったりしている。
    不満な点
    1)Duetに比べてトルクが不足、のぼり坂で苦しい、Lowギアが2NDから離れていて落とすとエンジンがうなる。2)シートは立派だが、内装は質素そのもの、私はビロードの布を両面テープで触る部分に貼り付けた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TD(MT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変良くできた車です。 8年落ち、8300...

    2007.5.3

    総評
    大変良くできた車です。 8年落ち、83000㌔走行で買いましたが、エンジン、足周り共にへたりは無く、まだまだな感じがします。 最近の軽自動車の丸いデザインが嫌いで少し古いのを買いましたが、買って大正解と思...
    満足している点
    エクステリア→大変馴染みやすい外観です。最近の軽自動車のように丸々としてず少し角張っているところが個人的には好きで、また、そのデザインからか、運転していても大変四方を見渡しやすく、私のような初心者にも取り...
    不満な点
    エクステリア→特には無いですがあえて言うなら軽バンなため、鉄ホイールでキャップが無い。ぐらいでしょうか インテリア→ビジュアル的にタコメーターが欲しかった。バンなのでスピーカーの線がオーディオの場所まで来...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い! 初めての軽自動車ですが快適です。 今どきの軽にはびっくりです。 運転していて車体の軽さがよくわかり、軽快に走ってくれます。 カーブも素直に曲が

    2007.4.28

    総評
    良い! 初めての軽自動車ですが快適です。 今どきの軽にはびっくりです。 運転していて車体の軽さがよくわかり、軽快に走ってくれます。 カーブも素直に曲がってくれる。
    満足している点
    ターボの効き方が自然で良い。 足回りもちょうど良いと思う。
    不満な点
    ブレーキの踏みしろが、少しフニャーという感じですが、すぐ慣れました。 ウインカーのペコペコという音。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    廃車寸前 廃車寸前のものを何台も乗り回した事があって、このクルマもその一台  いろいろ試す事が出来て運転も、整備も楽しかった一台です  壊れた部品を自

    2007.4.23

    総評
    廃車寸前 廃車寸前のものを何台も乗り回した事があって、このクルマもその一台  いろいろ試す事が出来て運転も、整備も楽しかった一台です  壊れた部品を自作したり、純正品がどういう意図で付いていたのか、 また...
    満足している点
    色々安い。 消耗品を全部新しくしてもたかが知れてる。 小さいから 駐車する時邪魔にならない。 小さい道とかでも通れる、道もよく覚えられた。 自分で直せる。 スピードも低いから何かを試す時でも、恐怖感が無い。
    不満な点
    廃車寸前だったから個体差だろうけど、エアコン入れると走らない。  運転するのが楽だし、いろいろ試せるから楽しいけど気が付かないうちに雑になった。 スピードでないからなんでも積極的にこちらから仕掛けないと反...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの良さ、乗り心地、室内の広さのすべて...

    2007.4.20

    総評
    走りの良さ、乗り心地、室内の広さのすべてで、軽自動車という枠を考えると、まったく満足している。もう1台、ファミリアSワゴンが我が家にあるが、乗り換えるときは軽自動車にしようと思っています。
    満足している点
    〇加速が軽やかで良い。成人3人乗車で跨線橋の急坂を登っても加速し  ていく。 〇高速は新車なので80km巡航で走ってみたが、軽い軽い。 〇乗り心地は、後部座席でも、軽にありがちな突き上げ感がない。良...
    不満な点
    ゴーッという機械音が大きい。特に時速40km~50kmくらいで、ひどい。60kmくらいになると、気にならなくなる。ほかの騒音が大きくなるためだろうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なが~くお付き合いできる軽 紺メタ3ドアTXに乗っています。バランスのとれた外観デザイン(旧ミニに似ているかも?ジーノは似過ぎ!)特に、現在では見られ

    2007.4.17

    総評
    なが~くお付き合いできる軽 紺メタ3ドアTXに乗っています。バランスのとれた外観デザイン(旧ミニに似ているかも?ジーノは似過ぎ!)特に、現在では見られない低めのプロポーションでいて、室内は結構広い! 機能...
    満足している点
    TX、CXに搭載されるEF-VEエンジンは、この世代のノンターボの中では一番パワフル。低速トルクの大きさと、高回転のパワーを両立している。それでいて燃費も良く、通勤特急で使用しても16.5km/L以上は走...
    不満な点
    エンジンの振動がハンドルに伝わります。長いドライブは手がしびれる事も有り。フロントウインドウが立ち気味なので、高速道路で前車の石はねを拾い易い。(二度ひびが入った) 室内に入ってくる騒音は、軽自動車だから...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったほど燃費が・・・ まず外見は今までの軽自動車より造りが良いなと感じました。 思った以上に中が広い事にびっくり。そして、エンジンもCVTとのマッチ

    2007.4.15

    総評
    思ったほど燃費が・・・ まず外見は今までの軽自動車より造りが良いなと感じました。 思った以上に中が広い事にびっくり。そして、エンジンもCVTとのマッチングがよくスムーズで静かで、総合的には満足しています。
    満足している点
    まずは中が広く、後ろに人を乗せても余裕がありさらにエンジンが今までの軽より力強く、80KMを越えても余裕が感じられました。
    不満な点
    宣伝の効果を信じて燃費を期待し購入したけど、思ったほど良くありません。私が思っていたのは悪くてもフィットより走って欲しかった。 3月から3回ほど燃費を計りましたが、平均して15.5/Lですかね。あとこの値...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で、対マイカーにおけるレポートです。 ...

    2007.4.14

    総評
    代車で、対マイカーにおけるレポートです。 自家用として所有はしてないのですが、車検の度にミラに乗ります。基本クルマとしてケチをつけるところはありません。スタイル、居住空間、走り、燃費など、突出して良い点...
    満足している点
    軽い!軽量ゆえの恩恵が目にみえるぐらいあります。 シンプル!物足りなさも無いわけじゃないですが、私自身の使い道から考えれば十分です。外観も嫌味のない素朴なたたずまいで、フォグやエアロを組むと良さそうです...
    不満な点
    オートマチックのレバーが…低すぎです。頻繁には使用しませんが。普段はエクステンションバー付きのチェンジレバーなので余計に感じたかも(・・;) ルームミラーが顔に迫る位置に唖然!セダンタイプに慣れてないだ...
    乗り心地
    -

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