平均総合評価
3.9
総合評価分布
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グレード:J-タイプP(3ドア_AT_0.66) 1990年式
乗車形式:その他
2
2007.1.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初の新車ですが エッセとミラで比較検討しようと思い、18年末にエッセを試乗して 初売りのときにミラを試乗したんですが、細かく考えもせずに即決しちゃいま
2007.1.31
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グレード:-
乗車形式:その他
3
2007.1.25
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グレード:J-タイプQ(3ドア_AT_0.66) 1992年式
乗車形式:その他
1
2007.1.17
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
アイドリングストップ車 もうムーブはいらない。と思うくらい進化したミラではないでしょうか。ディーラーで試乗してみて私ならばムーブではなくミラを選ぶと思
2007.1.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
買って失敗した車。 とにかくよく故障した。今乗ってるアルトよりおそかった。
2007.1.9
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グレード:-
乗車形式:その他
3
広いけど・・・・・ 最初乗ったとき一列目は普通に広いんだけど後部座席は驚くほどに広い アルトなどに比べると比べ物にならないほど広い。 だがトランク
2006.12.30
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
また車検しました。 平成6年の3月のL200Sに乗っています12年前の車ですけど、まだまだ通勤の足です。スタイルは、古いけどフル装備だから別に不便でも
2006.12.16
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グレード:-
乗車形式:仕事用
2
タイヤくらいケチるな!! 外観、内装、動力性能は妥協できるにしてもタイヤは145にスチールホイル。他社は同じ値段で155にアルミが付いているものもある
2006.12.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
いわゆる、軽自動車 嫁の車として、日々活躍してます。いわゆる昔からの軽自動車で今主流のハイト系とくらべると、とても狭く小さく思われるが夫婦二人で仲良く
2006.12.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
燃費のみ! 燃費以外はとりえなしです。まあ平成4年の車なので、仕方ないですが。
2006.11.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
とにかく燃費がいい ガソリンタンクが35リッタータンクだし燃費がいいので満タンからEタン付近まで走って550km以上は走りました。
2006.11.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
可愛い愛車 普段乗るには、悪いところなしだと思います。小回りも利くので狭い道や駐車場での駐車に便利。見た目も可愛いので今や愛車です。
2006.11.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
軽自動車ですから 我が家にやって来て、来年で7年になります(初年度登録からは10年)。スポーツ走行まがいの事でもしなければまだまだ使えます。とはいえ生
2006.11.8
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グレード:-
乗車形式:その他
3
2006.11.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
営業車にしとくのはもったいない 軽で安くて燃費もそこそこということで、営業車にされやすいL250Sミラですが、営業車にしておくのはもったいないです。
2006.10.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
買い物用 大きな不満は無いが エアコンをかけての坂道はかなりつらいものがある 軽といってしまえばそれまでだが 初めての軽なので
2006.10.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
通勤用 燃費が良く運転もしやすいので、通勤には便利。しかし装備がいまいちでシートも長時間乗るにはつらく、長距離ドライブはきつい。しかし価格を考えれば及
2006.10.26
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
歴代ミラの中でベストデザイン この代より後、ミラのデザインはドンドンダメになっていると思う。まあ、好き嫌いがあるので何とも言えないが。装備は当時にすれ
2006.10.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
アバンツァートR AT車という事もありますが以前に乗っていたアルトワークス(550cc)に比べると車重が70キロ近く重く思っていたより速い印象はありま
2006.10.23
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