ダイハツ ミラ のみんなの質問 (解決済み) 97ページ

• 新車でミラ・イースのスカイブルーを買いました。 一ヶ月しないうちに２回も当て逃げされました。 一回目は後ろのバンパーキズ。 ニ回目は前バンパーへこみです。 ピッカーズに一回目は修理を頼んだのです...

  2021.6.16

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  ベストアンサー： ピッカーズではないですが、以前、ガソリンスタンドで傷の修理を安くやれると言うことで頼んだことがあります。 結果は、すぐに剥がれてきました。 修理直後はきれいですが、半年程度しか持たず、かえって高くつきました。

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• ダイハツ初代ミラL55(2気筒エンジン)の加速ポンプのパッキンを探しております。 どなたか情報をいただけないでしょうか？ 純正は供給停止です。社外品でも他社でもなんでも構いません。 よろしくお願...

  2021.6.8

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  ベストアンサー： YouTubeの齊藤商会という店が旧車パーツを扱ってたり自作してくれますね。 どこにもなかったら最悪ゴム栓から削り出ししかないでしょう。

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• cvt載せ替え後について質問させて頂きます。中古でミラL275Sを購入しました。購入後にcvtが故障している事がわかり販売店で中古のcvtに載せ替えてもらいました。その後、乗ってみると速度は普通...

  2021.6.15

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  ベストアンサー： エンジン回転が高いのなら分かりますが、回転が低くてスピードが出るのであれば適正ではないでしょうか？ オイルのようなニオイは 作業でこぼれたオイルや、潤滑剤の可能性もあるので少し様子を見て、いつまでも臭うようならば販売店に行きましょう。

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• ミラバン(L250V)に乗ってますが、車高調の流用情報知りたいです。 L880のコペンとかL700のムーヴとかのを流用できますか?

  2021.6.14

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  ベストアンサー： 専用の車高調が発売しているのに何故流用したいのか分かりませんが、同じ年代のダイハツ車は大体同じです。2WDと4WDのリアが違うだけです。 L150Sムーヴなんかは車高調の種類も多く良いのではないでしょうか？

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• 何故ダイハツはルマン、フォーミュラ1、IMSA、MotoGp、スーパーGT、INDY500、WRC、オフロードレース こう言うモータースポーツに参戦しないのでしょう？技術がないからですか？

  2021.6.15

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  ベストアンサー： たまたま今は何もしていないだけと思います。 他のカテゴリーわかりませんが、10年くらい前までラリーについては大変に力を入れていました。 ＷＲＣでは、排気量をこのために小さくしたエンジンを開発して世界最小のグループＢを生産、サファリラリーに出場。 国内ではミラ、ストーリア、ブーンに同じようにラリー専用車両を設定、販売する力の入れよう。 ＤＲＳというワークス活動を行う部署までありました。 ラリー...

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• 車に詳しい方教えてください。 ダイハツミラにロトレックスのポン付けスーパーチャージャーを付けて1年になります。 最近スーパーチャージャーのベルトからキュルキュルと音が鳴り目障りです。 走るに...

  2021.6.10

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  ベストアンサー： スーパーチャージャーのプーリーの斜め下のテンショナーを調整すれば音は消えます。 調整しても消えないのであればベルトの交換時期です。

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• 昔、ガソスタで働いていましたが オイルフィルターの場所って本当様々ですよね… 特に古目の車は絶対フレームやらどこかしら絶対汚れるような場所にあったり… ガソスタに来る車なんて限られていますが 整...

  2021.6.3

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  ベストアンサー： エレメント交換でめんどくさかったのは日産テラノ。 肘と手首の間に関節がもう一つ要った。 ミラTR-XXもバンパー外し必要だったけど、これは今と大差ないか。

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• 車種は ダイハツ ミラカスタム DBA-L285S センターデフのシステム、方式はご存知の方いらっしゃいましたら、お教え頂けると幸いです。 ネット苦手な者の代理で（当方車の事はよく分からない）...

  2021.6.8

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  ベストアンサー： センターデフは無し、リヤデフ手前にビスカスカップリングを設けたトルクスプリット型(スタンバイ方式)4WD。 ダイハツに限らず他のメーカーも同様。 軽自動車のFFは普通車等にくらべトランスファを設置するスペースがやっとでもあるため、トランスファ内にセンターデフを入れる事が出来ないためプロペラシャフトのセンターベアリング付近またはリヤデフ直前にビスカスカップリングを設置。

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• ダイハツ ミラ L250VにL502Sのシートを付けたいのですが、ぱっと見でステーの取り付け部分の形が違うのが分かります。 何かあまり手間がかからずに取り付ける方法はないでしょうか？ よろしくお...

  2021.5.26

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  ベストアンサー： スズキの定番だけど、 ・現在の純正シート本体（A）から純正シートレールを取り外す ・流用するシート（B）からもシートレールを外す ・AのシートレールをBのシートに装着して車体に戻す スズキ車は純正シート本体とレールはビスで固定してるので出来るけど、 車種やメーカーによってはリベット止めになっているので確認してみては？

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• ダイハツエッセに乗っています。街を走っていると他の軽自動車から羨望の眼差しを感じます。たとえばミラからは(お前はいいよな、楽しそうで。俺は辛いよ)とか アルトからは(勘違いするなよ！俺が元祖だか...

  2021.5.30

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  ベストアンサー： その感性を大切にしてください

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