ダイハツ ブーン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

魅力たっぷりの実用車 父のクルマです。走行距離は既に12万キロを超えていますが、今も元気に走り回っています。 手頃な価格、コンパクトな車体、広い室内、

2013.2.11

総評

魅力たっぷりの実用車 父のクルマです。走行距離は既に12万キロを超えていますが、今も元気に走り回っています。 手頃な価格、コンパクトな車体、広い室内、十分なパワーと低燃費といった要素を兼ね備えながら、かつ...

満足している点

・取り回しが容易なコンパクトなサイズながら大人4人が楽々乗れる広い室内。 ・シンプルなエクステリア。ムダに立派そうに見せようとしていないところが逆にとてもカッコいいと思います。 ・インテリアもスッキリして...

不満な点

・強いて挙げるならばＸ４以外の普通のグレードにＭＴの設定が無かったこと。コンパクトで軽いボディとトルクのある1リッター3気筒エンジンにＭＴの組み合わせは絶対に面白いと思うのですが。

乗り心地

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満足している！32GT-R降りてからしばらくほしい車が無くＫバンで十分だったがいざ乗ってみるとなかなか 面白い！

2012.12.30

総評

満足している！32GT-R降りてからしばらくほしい車が無くＫバンで十分だったがいざ乗ってみるとなかなか 面白い！

満足している点

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不満な点

クロスミッションゆえ高速では吹け切ってしまう！あとアフターパーツがあまり無い！

乗り心地

車高長、スタビ、タイヤ＆ホィール等、前オーナーが交換してしまっているのでノーマルとの比較不可！ 競技車両ベースと思えば良い方だと思う！

リッターカー

2012.6.15

総評

リッターカー

満足している点

4000からきれいに回る

不満な点

低速がスカスカ、街中で乗りにくくて不満

乗り心地

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誰にもオススメできないＨＥＮＴＡＩ☆カーである 買う前に試乗を激しくオススメします 希少車？いいえ存在を忘れられた車です(°∀°)ｱﾊ

2012.4.4

総評

誰にもオススメできないＨＥＮＴＡＩ☆カーである 買う前に試乗を激しくオススメします 希少車？いいえ存在を忘れられた車です(°∀°)ｱﾊ

満足している点

・フロントＬＳＤ ・超クロスミッション ・４ＷＤ ・見た目が超普通 ・小物入れの多さ ・どっかんターボ ・インチキ的な加速力

不満な点

・燃料タンク容量が少ない ・某オクで「ブーンＸ４」→７ページの悲しさ(´・ω・｀)

乗り心地

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シンプルが１番の魅力！ 去年いろいろあって、３シリーズのクーペから乗り換えました。 本当に実用に徹した、気持ち良く割り切った車です（良い意味で）。 信

2011.11.9

総評

シンプルが１番の魅力！ 去年いろいろあって、３シリーズのクーペから乗り換えました。 本当に実用に徹した、気持ち良く割り切った車です（良い意味で）。 信頼性が高く維持費も安く、十分な動力性能で取り回しも良く...

満足している点

・軽い（シンプル）事による、全ての恩恵。この車には１３００で十分過ぎます（結構速いです。 メーター振り切りそうなくらい!?）。 ・デザイン。個人的にですが、他のコンパクトより頑張り過ぎていない所が好感。（...

不満な点

・やはり安全面。純正のタイヤでは怖すぎます。 ・燃費。私の乗り方も悪いかも知れませんが（インチアップのせいも）、街中で１２～１３Ｋｍ。高速で本当に頑張って１６～１７ｋｍ。 ・質感も今の他のコンパクトに比べ...

乗り心地

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この車だけは乗った瞬間に購入を決めた　楽しくて刺激が強い　　コンビニ行くだけでレース気分を味わえる　　ただどんなに弄っても重心の高さから来る挙動だけは

2011.10.21

総評

この車だけは乗った瞬間に購入を決めた　楽しくて刺激が強い　　コンビニ行くだけでレース気分を味わえる　　ただどんなに弄っても重心の高さから来る挙動だけはどうにもならない　　屋根ぶった切りたい　笑 もうこん...

満足している点

１ｔを切る車重で４WD 電子制御もほとんどなくMTで１４０馬力のドッカンターボ

不満な点

自分で弄るのが楽しみで買ったから不満ではないがエンジン以外すべて弄らなくてはならないので結果２００万の車両価格と突き詰めたら車両価格分の弄り代が必要なのでは(T_T)

乗り心地

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走りをかなり意識した車なので、 割り切って乗るという覚悟が必須の 車です。 峠やジムカーナに向いてます。

2011.6.19

総評

走りをかなり意識した車なので、 割り切って乗るという覚悟が必須の 車です。 峠やジムカーナに向いてます。

満足している点

加速性能が良い。 5速からでもグングン行ける。 珍しい車なので目立つ。

不満な点

雪道での燃費が悪い。 値段の割にリアがドラムブレーキ（残念）。 内装が商用車のよう。 メーターがオモチャのよう。 社外パーツが激少ない。 高速走行に不向き。

乗り心地

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レンタカーでお世話になってます 仕事でレンタカーを借りると、3回に2回の確率で、ダイハツのブーンになります。それ以外だと、コルトですかね。 スプラッシ

2010.11.10

総評

レンタカーでお世話になってます 仕事でレンタカーを借りると、3回に2回の確率で、ダイハツのブーンになります。それ以外だと、コルトですかね。 スプラッシュをレンタカーで試したいので、そのクラスを予約するので...

満足している点

前方視界も良いし、ハンドリングも普通ですし、でも、それは、他社のコンパクトでも長所であるので、特に、これだからということは感じません。 インテリアは、プラスチックに囲まれて、という感じですが、まあ、こんな...

不満な点

例外なく、始動するときに、エンジンがゴロゴロするのですが、ナンだか安っぽいなあ、という気持ちと、ずっとゴロゴロなるとどうしよう、という不安感があります。 あるハズレの一台は、ずっとエンジンとリアからゴロゴ...

乗り心地

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試乗しました スタイリングは写真ではかなり丸っこく見えますが、実車で立体的に見るとそれほどキャシャではなく適度な骨太感もあり、よくまとまっていると思え

2010.11.5

総評

試乗しました スタイリングは写真ではかなり丸っこく見えますが、実車で立体的に見るとそれほどキャシャではなく適度な骨太感もあり、よくまとまっていると思えました。丸みを帯びた分、初代には無い高級感がかもし出さ...

満足している点

○外観は初代より高級感があり悪くない。 ○ボディサイズ（特に横幅）を拡大しなかったのは卓見。 ○タイヤはスタイリング上のバランスが良い。 【内装・装備で初代ブーンの長所を継承しているところ】 ○広い室内と...

不満な点

×ドアの内張りがチョコ色のプラスチック板１枚構成（？）。表面加工もプラスチッキーなもので、いかにも安っぽい。ドアを開閉した時の振動で、内張りが震えるのもいただけない。 ×グローブボックスが無いのには驚いた...

乗り心地

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軽自動車と比較すると、各ピラーもしっかりしているし、クラッシャブルゾーンもある程度あり車体構造設計も衝突を考慮して作っている。 軽自動車ではキャ

2010.10.17

総評

軽自動車と比較すると、各ピラーもしっかりしているし、クラッシャブルゾーンもある程度あり車体構造設計も衝突を考慮して作っている。 軽自動車ではキャビンも大破しそうな大事故でも生還できそうなのでこれにし...

満足している点

安い、それなりの内装、それなりの走り。 下手な運転（無駄なアクセル、無駄なブレーキ、無駄なハンドル操作）をしなければ、燃費よし。17.8Km/ℓ

不満な点

エクステリアがダサい、シャシ性能が低い、3気筒煩い、非力、制動力不足。

乗り心地

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多方面に使えます♪ 前車のエンジンが壊れたため購入しました。次の車に変えるまで、１年超、約１万６千キロ走りました。(現在は家族の車です。) ４台乗り継

2010.9.23

総評

多方面に使えます♪ 前車のエンジンが壊れたため購入しました。次の車に変えるまで、１年超、約１万６千キロ走りました。(現在は家族の車です。) ４台乗り継いだ中での唯一の新車です。 長距離運転になるとそれなり...

満足している点

・街中での取り回しが良い。 ・視界が良く、運転しやすい。 ・外観がかっこいい。 ・窓が大きく開放感がある。

不満な点

・値段相応であるが、内装が貧相。(オプションの加飾パネルをつけると解消) ・1300ccであるが、ここぞの加速と高速域(特に多人数乗車)では力不足を感じる。 ・カーブですぐに車体が傾く。

乗り心地

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　自分が手を入れるのをいとわない人にはお勧めです けれども納車状態で充分すぎるほどの満足を得たい人には お勧めできません 　自分が車がこうなって

2010.5.17

総評

　自分が手を入れるのをいとわない人にはお勧めです けれども納車状態で充分すぎるほどの満足を得たい人には お勧めできません 　自分が車がこうなって欲しい　そのためにはここに手を入れる それができる人...

満足している点

　エクステリアはブーン/パッソと変わらず○ 他のコンパクトカーより気に入っています ただボンネットのエアスクープはデザインが ちょっと取ってつけたようなので減点です 　インテリアはブーン/パッ...

不満な点

　標準のままでも破綻しているわけではないけれど もっときちんと走りこめるようにセットアップされていてもいいのでは？ 　手をいれれば入れただけ体感できますが それをオーナーに求める車です 　私はシー...

乗り心地

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街乗りにしか使わないとか、競技用と割り切って使うならいいけど、 ファーストカーとして全てをこの車で済まそうと思っている人には 全くお勧めできません

2010.5.6

総評

街乗りにしか使わないとか、競技用と割り切って使うならいいけど、 ファーストカーとして全てをこの車で済まそうと思っている人には 全くお勧めできません。 特に高速道路であまり走りたくない車です。 それ...

満足している点

専用のボンネット。 4000rpm前後あたりからの加速感。 税金や保険がヴィッツよりかなり安い。 燃費もそんなにひどくない。

不満な点

ギヤ比。

乗り心地

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2台目の足として有力候補です 弟のC5に引き続き、親のブーンです（何度も言うが、自分のは135） C5コルベットのときと同様、箇条書きにて列挙します。

2010.4.28

総評

2台目の足として有力候補です 弟のC5に引き続き、親のブーンです（何度も言うが、自分のは135） C5コルベットのときと同様、箇条書きにて列挙します。 ・加速 　非力なので何の期待もしていませんでしたが、...

満足している点

・燃費の良さ 　びっくりする数値です。（あくまでも135やコルベットとの比較ですが）エンブレがほとんど効かないのを良いことに、アクセルをあまり踏まずに「惰性」だけでコロコロ行きます。 ・意外と楽しい 　省...

不満な点

・キーの差し込み口 　ステアリングの横の奥にあり、夜では黙視しても陰になっていて確認しづらいです。しかも、人体工学的に「握りづらい」キーの持ち方をしないと差し込めれません。ここは「要改善」です。 ・シート...

乗り心地

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ノーマル仕様で軽くスポーツ走行をするには最適の車です。高回転まで回るエンジンで、ターボラグも適度にあり、ターボ車を操っている気にさせてくれる演出もいい

2010.2.21

総評

ノーマル仕様で軽くスポーツ走行をするには最適の車です。高回転まで回るエンジンで、ターボラグも適度にあり、ターボ車を操っている気にさせてくれる演出もいい。低速トルクも実用上問題ないレベルであり、日常の運転操...

満足している点

競技前提のモデルですから、シートやショックアブソーバー、ステアリングや走行フィーリングに関しては評価対象外として、エンジンが最高にいいです。静寂性もからり良いと思います。 適度にパワーもあり、初心者には...

不満な点

一番の不満はトランスファーの強度不足です。競技ベースなのに強度が不足で肝心な時に砕けるトランスファーにはなんども苦労させられました。 デザインも全高が高いのがものすごく不満です。 マーケット的に仕...

乗り心地

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ハイパワーではないけど、軽くて気持ちい...

2009.11.4

総評

ハイパワーではないけど、軽くて気持ちいい加速です。普通のコンパクトスポーツがいい人にはオススメできませんが。

満足している点

とにかく楽しい。広くて便利、周りで走っているとこ見た事ない。

不満な点

高速できついギア比。今の所それだけ。

乗り心地

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２０歳で乗ってますが、楽しいですよ。 高...

2009.8.19

総評

２０歳で乗ってますが、楽しいですよ。 高速も結構うるさいけど、爆音ドリ車よりは静か。 峠やサーキットでは、1600ccと対等に走れます。高速コーナーはお尻が出やすい気がします。 もっと若い人が乗ればいい...

満足している点

ギア比とエンジン特性から出てくるあの加速感が、なかなかいい感じです。外装もやる気が出てます。 内装は至ってパッソ。売れてる車と同じなので、使い勝手は良い。

不満な点

Ａピラーが邪魔。死角が多い。ブレーキが効かない。

乗り心地

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これほど弄れば楽しい車は無いよ試乗して即...

2009.4.11

総評

これほど弄れば楽しい車は無いよ試乗して即購入。遠出以外ポルシェ911の出番が激減その他複数持ってるが乗らないので従業員や友達に貸す始末

満足している点

メカニカルなエンジン音　街中で使いきれるスピード　体感的には凄まじいが前の車にすぐ追い付かないからﾌﾞﾝ回せる

不満な点

重心の高さ

乗り心地

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丁度いいコンパクト!! 全体的なパフォーマンスを言えば、かなりお買い得で良い車だと思います! トヨタで出しているパッソとほぼ一緒です。エンブレムがトヨ

2009.3.8

総評

丁度いいコンパクト!! 全体的なパフォーマンスを言えば、かなりお買い得で良い車だと思います! トヨタで出しているパッソとほぼ一緒です。エンブレムがトヨタになるだけで､何十万も値段が上がります。メーカーにこ...

満足している点

皆さんが一番に気になるのは､やはりコンパクトカーは燃費がいいが室内は狭いんじゃないかということでは!?この車はそんな心配はいりません。男が四人乗って運転手（180㎝）助手席（189㎝）シートを一番後ろまで...

不満な点

はっきり言って短所はさほどありません。コストパフォーマンス的に十分すぎですから。 あえてあげるなら、次のことぐらいでしょうか。。。 ①シートがフルフラットにはならない（車の中で寝ない人なら気になりません）...

乗り心地

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誤った情報を発信しないでください 国産コンパクトカーを大きさ別に分類するならば、 大きいのがノート（4ｍ以上） 小さいのがヴィッツ、パッソ（ブーン）、

2009.3.8

総評

誤った情報を発信しないでください 国産コンパクトカーを大きさ別に分類するならば、 大きいのがノート（4ｍ以上） 小さいのがヴィッツ、パッソ（ブーン）、マーチ（3.8ｍ）未満 残りはほぼ同じ大きさです。 全...

満足している点

・安価。 ・車重が軽いため、動力性能はまずまず。 ・短いので小回りが利く。

不満な点

・全幅が小さいにも関わらず、全高が高いので安定性が悪い。 ・3気筒エンジンは振動が多い。 ・４ＡＴのため燃費がいまひとつ（特に定速走行が多い場合）

乗り心地

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