スバル サンバートラックTC 5MT EL TT2 平成２４年新車

Question

について質問があります。

新車で契約し本日納車されました。

急いでいた事もあり、慣らし運転しながら家に向かってました。

信号待ちをして青でGO １足に入れブーン２足に・・・・・・・入らないってか、入りずらい？？？
２足に入ることは入るが、走行中は入る時もあれば入らない時もあります。（止まりそうな速度なら２足に入る）

修理すれば直るものでしょうか？
もしくはこんな車なのでしょうか？（上り坂怖いです）

この症状はディーラー保証対象でしょうか？
私が納得いくまで対応して頂けるものでしょうか？？


教えて下さい。

補足

この症状はディーラー保証対象でしょうか？ 私が納得いくまで対応して頂けるものでしょうか？？ 教えて下さい。

Answer 1

こんちは

現役の整備士です

今の時期、ミッションオイル冷えてるのもあるけど、サンバーは新車だとギヤは入りづらいよ

ウチの会社のお客さんに納めた新車のサンバーはもれなくギヤの入りが固かったです

乗ってれば馴染んで入りやすくなるから安心して下さいな

あと、新車のサンバーってクラッチの遊びがデタラメだから１ヶ月点検の時にでも調整してもらってね

キチンとメンテナンスしてあげれば１０年でも１５年でも使える車なので大事にしてあげて下さい

質問者からのお礼コメント

一週間経ちました。馴染んできた気がします

Answer 2

とりあえずダブルクラッチで

いっぱい売れてるみたいだから当たり外れもあるのかな

Answer 3

1速をひっぱり気味にしてから2速に入れるとスムーズに入りますよ
どうしても心配ならディーラーで見て貰えばよろしいかと

Answer 4

しばらく走ってみよう。MT車ってミッションオイルが温まらないとシフトは入りにくい。特に2速と3速。春になるとｽｺｽｺ入るようになるよ。

あと「止まりそうな速度なら～」は、シフトチェンジが遅いだけだ。エンジンの回転が落ちるまでにシフトチェンジを済まそう。それか、ブリッピングと言って、2速に入れる直前にアクセルをちょいと踏んでやるのだ。ブリッピングと言う単語があるとおり、各シフトチェンジはそれなりのエンジン回転数が無いと駄目なんだ。

で、無理に入れるとシンクロが痛む。エンジンの回転数とギアの回転数を出来るだけ近くしてシフトチェンジが理想だ。


ってことで、とても正常です(´∀｀)