自動ブレーキ義務化についてお尋ねします。 ２７日付の新聞で、自動ブレーキ義務化について掲載されていました。

Question

そのなかの記事で、国交省関係者は、「上位車種では多くのメーカーで国際基準を満たす水準にある」と指摘、とありました。
現在、車の買い替えを検討しているのですが、国際基準を満たす水準にある車はどういうものがあるのでしょうか？ダイハツブーンとかスズキのスイフトの安全装備は満たしているのでしょうか？先ほどダイハツに尋ねたのですが、「国際基準を満たすという前提で作っているわけでないので、現時点では不明」との回答でした。２１年度から義務化らしいなので、それまで買い替えは待とうかなとか思います。ご意見、よろしくお願いいたします。

Answer 1

国交省が装着を義務付ける自動ブレーキに求められる性能（国際的な基準）は、下のとおり。
1.時速４０キロで走行中、前に停車している車にぶつからずに止まる。
2.６０キロで走っていて、前を２０キロで走る車にぶつからない。
3.３０キロで走行中、時速５キロで前を横切る歩行者にぶつからずに止まる。


スイフトに関しては、現行型に装着されたシステムで、ほぼ対処可能。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html#car_id-130

ダイハツは、新型タントに採用されたシステムでも、ぎりぎりクリアできるか、できないかと言った感じ。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_daihatsu.html#car_id-163
ブーンと同世代のシステムだと、さらに厳しい。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html#car_id-109


国交省の求める性能は、最低基準と言った感じなので、より高いレベル（夜間の歩行者も検知して衝突を回避）に対応したシステムを採用した車にした方が、「転ばぬ先の杖」として有効。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html#car_id-143
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html#car_id-142

質問者からのお礼コメント

丁寧な説明、ありがとうございまいした。これを参考にして、買い替えを検討していきたいと思います。

Answer 2

なんで待つ必要があるのでしょう？

Answer 3

待つ待たないは、あなたが自動ブレーキがいるかいらないかでしょう。
義務化と言っても新車だけの話だからね。

Answer 4

そんなに意味は無いと思いますよ。

国際基準といっても
・40km/hで走行中、停車している車にぶつからずに停止。
・60km/hで走行中、20km/hで走る車にぶつからない。
・30km/hで走行中、5km/hで前を横切る歩行者にぶつからずに停止。

なので、現状歩行者に対応していると明言していない車両が満足していないだけです。