ダイハツ車のオイルドレンパッキンについて。 オイルドレンパッキンについて教えて下さい。

Question

母のダイハツブーン（DBA-M610S、エンジン1KR）のオイル交換をしてあげたいと考え、オイルドレンパッキンをホムセンやネットで探していました。

ですが複雑過ぎて正直頭を抱えています(泣)以下…
・トヨタと互換性があると思っていたら、日産車にも使えるみたい。
・材質も、リッチメタル、アルミ、樹脂系、銅、他様々ある
・寸法（外形・内径・厚さ）も多種多様

どなたか詳しい方「どの材質、どの寸法」がベストなのかご教授願います。

Answer 1

純正は内径12㎜のリッチメタルですが、アルミや銅でも可です。
樹脂コーティングのやつは個人的に使った事が無いです。
きっとどれも使えるんですよ。

質問者からのお礼コメント

極めて明解な回答を頂き有難うございました。

また他の回答者の方々にも感謝いたします。
※ナイスで勘弁してください（汗；

Answer 2

純正品番90044 30281
1.9×12.2×1.7

Answer 3

トヨタ・ダイハツ用
(STRAIGHT/ストレート) オイルドレンボルト&パッキンセット M12×1.25 (L22mm) トヨタ、ダイハツ用 19-0221
(STRAIGHT/ストレート) ドレンパッキン トヨタ用 10ピース M12 90430-12031 19-17003

リッチメタルって言うんですね。初めて聞きました。
ぶっちゃけ、オイルが漏れなきゃ何でもいい。
純正と同等品となれば、トヨタ・ダイハツ用を使う。

ちなみに、オイルパンがアルミなので締め過ぎ注意です。
必ず長いボルトを使ってください。（交換するなら）

Answer 4

その年式のダイハツ軽自動車はドレンボルトにワッシャー(フリーのタイプ)がもともと着いてるはずですが。それでオイル漏れはないですので、普通は新たにワッシャーを買う必要はありませんよ。
どうしても買いたいのでしたら、内径12mm(厚さは関係なし)が合います。材質はアルミか銅。ホームセンターで二枚入り二百円で買えます。
同エンジンのムーブ、タントを所有してますが、オイル漏れはないですよ。

Answer 5

寸法さえ合えば もれなかったら大丈夫です。
そもそも パッキンを毎回 変えなくても 大丈夫ですがね