ダイハツブーンとトヨタパッソの乗り味(足回り)は、ドイツ車みたいにゴツゴツらしいのですが、本当ですか？

Question

Answer 1

違うと思います。
ドイツ車の足回りは、かためですが、ごつごつはしておらず、高速走行時に安定する走りです。私は過去にBMW3シリーズと、父親のアウディA4、その代車のフォルクスワーゲンで、一日100キロを超える箸距離ドライブを何度かしておりますが、確かに国産車のふわふわした乗り心地と違いがっちちした安定感がありました。（個人的には、レガシィの４WDの方が安定していて仙台～神戸間のドライブも気にならなかったですね。ただ高速走行となるとBMの方が良かったです。）

ブーンやパッソの場合は、ただ、安いサスペンションを使い、乗り心地が悪いだけとの評論家の評判です。ダイハツと言えば、軽自動車メーカーでとてもいいクルマを作る会社なのですが、ホンダのNBOXみたいに東京～鹿児島間を平気で快適に走るようなサスではなく、どうせ、近所の買い物だろうという妥協の産物だそうです。

まあブーンやパッソは近所に子供と買い物をするためのクルマなので、これでもいいかもしれませんが、名車が多いダイハツのコンパクトでは駄作と言われており、とてもドイツ車と比較するレベルではないと思います（デミオのディーゼルに乗ってみてください、これならドイツ車と遜色ないというか、エンジンについてはオーバースペックと言えるくらいの存在です）。ですので、トヨタで小型のクルマを買うなら、モデル末期ですがアクアかビッツをお選びいただいた方がいいと思います。

もう一度言います。ブーン、パッソは、ご近所に買い物に行く人でお子さんがいて多くの荷物を積みたいという人向けで、走りとか気にしない人。また、軽自動車ベースですが、少しでも大きければ安全だねという人におすすめのクルマです。ドイツ車と比較したいなという人であれば、ビッツ・アクア・デミオ（ディーゼル）がいいと思います（同じBセグメントのマーチ・ミラージュ・スイフトは新興国向け、スイフトはデミオ程ではないけどまあマシかなとは思うのですが、安全性が？？？です。）。それ以外はスイフトやイグニス（これも軽自動車ベース）ですが、スズキは安全性に？？？だそうです（軽とそんなに変わらないとの噂）がありますがどうですかね。フィットは、顧客が軽のNBOXに流れているという位、今のモデルは評判が悪いので、次のモデルチェンジ待ちです。そうなると、今のところビッツ・アクア。デミオなんじゃないかと思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

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