ダイハツ ブーン のみんなの質問

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はじめまして現在ブーンX4走行13万に乗ってます。

購入時からエンジンチェックランプ点灯していてタイミングがズレててタイミングチェーンを交換しました。

ですが購入時からオイルの減り

が早く1週間に一回1リッター位継ぎ足ししてましたが

最近オイル消費が激しくなり1日300㎞走行すると1リッター位継ぎ足しします。

さらにアイドリング不安定で水温センサー、バキューム(エアフロ)センサー交換しましたが治りませんディーラーにて診断してもらいましたがISCVも正常だそうです。

状態はオイル下がりに似てますがそうでしょうか?

加速時は白煙…マフラーからパンパンと燃調ずれまくってる感じ

ヘッドオーバーホールでアイドリング関係あるんですかね?

いろいろ調べたんですが情報が少ない車両でわかりません。

タービンもしっかり回ってます。

よろしくお願いいたします

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ベストアンサーに選ばれた回答

電子制御と オイル消費は 関係ありません
エンジンが回る条件は 良い圧縮、良い点火、良い燃料です
制御しているのは 点火と燃料ですが これが原因ではないとすると
圧縮という機械的な不具合でしょう
つまり オーバーホールが必要であると考えます
ターボですが 回れば いいものではなく 潤滑はエンジンオイルを使用していますが オイルシールが悪いと そこから漏れて
エンジン内で燃える ことがあります 白い煙の原因は オイル漏れによるものではないでしょうか

質問者からのお礼コメント

2013.4.5 18:20

結局圧縮がなくフルオーバーホールに出しました。ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • >加速時は白煙…マフラーからパンパンと燃調ずれまくってる感じ

    加速時に白煙
    ピストンリングからオイルが燃焼室に入る
    オイル上がりの症状

    アイドリング・発進時に白煙
    シリンダヘッドバルブステムシールから燃焼室に入る
    オイル下がりの症状

    まえの持ち主のオイル管理が良くない状態と推定されます

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